一种船用铝合金制造技术

本实用新型专利技术涉及铝合金型材技术领域，尤其涉及一种船用铝合金，现提出如下方案，其包括：它包含铝合金框体、密封框、一号连接卡和二号连接卡；铝合金框体的前后两侧上均设有密封框；左右相邻的铝合金框体通过一号连接卡连接；位于左右两边侧的铝合金框体中部卡设有二号连接卡；右侧的铝合金框体上的左搭片抵触设置在其相邻左侧的铝合金框体右侧缺口后，并通过螺丝连接；左侧的铝合金框体上的右搭片抵触设置在其相邻右侧的铝合金框体右侧缺口后，并通过螺丝连接；不易变形，延长铝合金的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种船用铝合金


[0001]本技术涉及铝合金型材
，具体涉及一种船用铝合金。

技术介绍

[0002]铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械 制造、船舶及化学工业中已大量应用，工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入，目前铝合金是应用最多的合金，铝合金密度 低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢，铝合金型材仍然是当前工业发展最热门的型材之一。
[0003]目前，市场上用于船用的铝合金，由一块块铝合金块搭建，铝合金块长时间使用易变形，而其在船用使用时，经常处于潮湿的状态，两块相邻的铝合金块之间的接缝处会逐渐扩大，水易通过两处接缝处进去，防水效果也不好，从而影响铝合金的使用状态，铝合金的使用寿命缩短，亟待改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的船用铝合金，不易变形，延长铝合金的使用寿命。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：它包含铝合金框体、密封框、一号连接卡和二号连接卡；铝合金框体的前后两侧上均设有密封框；左右相邻的铝合金框体通过一号连接卡连接；位于左右两边侧的铝合金框体中部卡设有二号连接卡；右侧的铝合金框体上的左搭片抵触设置在其相邻左侧的铝合金框体右侧缺口后，并通过螺丝连接；左侧的铝合金框体上的右搭片抵触设置在其相邻右侧的铝合金框体右侧缺口后，并通过螺丝连接。
[0006]进一步地，所述的铝合金框体由上铝合金框、下铝合金框、圆柱支撑体、连接板和横板构成；上铝合金框下侧设有下铝合金框；上铝合金框的开口与下铝合金框的开口呈相对设置；上铝合金框和下铝合金框左右两侧均设有圆柱支撑体；圆柱支撑体的外壁等角度设有四个连接板；上下两侧的远离左侧的圆柱支撑体的连接板的一侧面分别与上铝合金框和下铝合金框连接；上下两侧的远离右侧的圆柱支撑体的连接板的一侧面分别与上铝合金框和下铝合金框连接；上下两侧相邻的两个连接板之间连接有横板；上下两侧的横板分别固定在上铝合金框和下铝合金框上。
[0007]进一步地，所述的上下两侧相邻的两个连接板、上下两侧的横板、左右两侧的圆柱支撑体形成的腔体内设有泡沫板。
[0008]进一步地，所述的一号连接卡包含一号连接框和一号密封圈；一号连接框的外侧套设有一号密封圈；一号连接框的中部设有一号矩形孔；一号连接框的四角上均设有一号通孔。
[0009]进一步地，所述的二号连接卡包含二号连接框、二号密封圈和隔板；二号连接框的右侧面设有隔板；隔板的内侧面抵触设置在铝合金框体上；二号连接框的外侧设有二号密封圈；二号连接框上设有二号矩形孔；二号连接框的左侧设有二号通孔。
[0010]进一步地，所述的左搭片和右搭片上设有数个安装孔；安装孔内设有三号密封圈；所述的螺丝的杆体插设在三号密封圈中；螺丝的尾部和杆体的连接处外侧套设有四号密封圈。
[0011]采用上述结构后，本技术有益效果为：本技术所述的一种船用铝合金，不易变形，延长铝合金的使用寿命，实用性更强，本技术具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本技术的结构图。
[0014]图2是本技术中一号连接卡的结构图。
[0015]图3是本技术中二号连接卡的结构图。
[0016]图4是本技术中左搭片的结构图。
[0017]图5是本技术中螺丝的结构图。
[0018]图6是本技术中两个铝合金框体的连接图。
[0019]附图标记说明：
[0020]铝合金框体1、上铝合金框1
‑
1、下铝合金框1
‑
2、圆柱支撑体1
‑
3、连接板1
‑
4、横板1
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5、密封框2、一号连接卡3、一号连接框3
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1、一号密封圈3
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2、一号矩形孔3
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3、一号通孔3
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4、二号连接卡4、二号连接框4
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1、二号密封圈4
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2、隔板4
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3、二号矩形孔4
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4、二号通孔4
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5、左搭片5、右搭片6、螺丝7、泡沫板8、安装孔9、三号密封圈10、四号密封圈11。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0022]参看如图1至图6所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含铝合金框体1、密封框2、一号连接卡3和二号连接卡4；铝合金框体1的前后两侧上均设有密封框2；左右相邻的铝合金框体1通过一号连接卡3连接；位于左右两边侧的铝合金框体1中部卡设有二号连接卡4；右侧的铝合金框体1上的左搭片5抵触设置在其相邻左侧的铝合金框体1右侧缺口后，并通过螺丝7连接；左侧的铝合金框体1上的右搭片6抵触设置在其相邻右侧的铝合金框体1右侧缺口后，并通过螺丝7连接。
[0023]进一步地，所述的铝合金框体1由上铝合金框1
‑
1、下铝合金框1
‑
2、圆柱支撑体1
‑
3、连接板1
‑
4和横板1
‑
5构成；上铝合金框1
‑
1下侧设有下铝合金框1
‑
2；上铝合金框1
‑
1的开口与下铝合金框1
‑
2的开口呈相对设置；上铝合金框1
‑
1和下铝合金框1
‑
2左右两侧均设有圆柱支撑体1
‑
3；圆柱支撑体1
‑
3的外壁等角度设有四个连接板1
‑
4；上下两侧的远离左侧的
圆柱支撑体1
‑
3的连接板1
‑
4的一侧面分别与上铝合金框1
‑
1和下铝合金框1
‑
2连接；上下两侧的远离右侧的圆柱支撑体1
‑
3的连接板1
‑
4的一侧面分别与上铝合金框1
‑
1和下铝合金框1
‑
2连接；上下两侧相邻的两个连接板1
‑
4之间连接有横板1
‑
5；上下两侧的横板1
‑
5分别固定在上铝合金框1
‑
1和下铝合金框1
‑
2上。
[0024]进一步地，所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用铝合金，其特征在于：它包含铝合金框体(1)、密封框(2)、一号连接卡(3)和二号连接卡(4)；铝合金框体(1)的前后两侧上均设有密封框(2)；左右相邻的铝合金框体(1)通过一号连接卡(3)连接；位于左右两边侧的铝合金框体(1)中部卡设有二号连接卡(4)；右侧的铝合金框体(1)上的左搭片(5)抵触设置在其相邻左侧的铝合金框体(1)右侧缺口后，并通过螺丝(7)连接；左侧的铝合金框体(1)上的右搭片(6)抵触设置在其相邻右侧的铝合金框体(1)右侧缺口后，并通过螺丝(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种船用铝合金，其特征在于：所述的铝合金框体(1)由上铝合金框(1
‑
1)、下铝合金框(1
‑
2)、圆柱支撑体(1
‑
3)、连接板(1
‑
4)和横板(1
‑
5)构成；上铝合金框(1
‑
1)下侧设有下铝合金框(1
‑
2)；上铝合金框(1
‑
1)的开口与下铝合金框(1
‑
2)的开口呈相对设置；上铝合金框(1
‑
1)和下铝合金框(1
‑
2)左右两侧均设有圆柱支撑体(1
‑
3)；圆柱支撑体(1
‑
3)的外壁等角度设有四个连接板(1
‑
4)；上下两侧的远离左侧的圆柱支撑体(1
‑
3)的连接板(1
‑
4)的一侧面分别与上铝合金框(1
‑
1)和下铝合金框(1
‑
2)连接；上下两侧的远离右侧的圆柱支撑体(1
‑
3)的连接板(1
‑
4)的一侧面分别与上铝合金框(1
‑
1)和下铝合金框(1
‑
2)连接；上下两侧相邻的两个连接板(1
‑
4)之间连接有横板(1
‑
5)；上下两侧的横板(1

【专利技术属性】
技术研发人员：刘辰煜，
申请(专利权)人：海安市华达铝型材有限公司，
类型：新型
国别省市：