一种尿素泵的控制方法及发动机后处理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种尿素泵的控制方法及发动机后处理系统，涉及发动机排气催化还原技术领域。该尿素泵的控制方法，包括以下步骤：车辆下电后，获取车辆所处环境未来预设时间内的最低环境温度；判断所述最低环境温度是否大于等于阈值，若是，则停机。本发明专利技术提供的尿素泵的控制方法，在获取的最低环境温度大于等于阈值时，表明连接管路没有结冰风险，控制尿素泵跳过倒吸，直接停机。该尿素泵的控制方法既能使连接管路内保持湿润降低尿素结晶风险；又能缩短车辆下电至停机的时间间隔，优化用户体验。优化用户体验。优化用户体验。

【技术实现步骤摘要】
一种尿素泵的控制方法及发动机后处理系统


[0001]本专利技术涉及发动机排气催化还原
，尤其涉及一种尿素泵的控制方法及发动机后处理系统。

技术介绍

[0002]车用柴油机后处理尿素供给系统主要由尿素箱、尿素泵、反向阀和连接管路等部件构成。在车辆下电停车后，反向阀打开泄压，将连接管路内尿素溶液压力降低至设定值以下，然后尿素泵反转将尿素溶液倒吸至尿素箱。
[0003]但是有研究表明，在适宜的温度下，连接管路内壁保持湿润可以降低连接管路内尿素结晶的风险。因此夏季温度较高时，在连接管路中保留一部分液体可以降低结晶风险。现有技术中的尿素泵的控制方法是在车辆下电后，连续倒吸一定时间后，先停止一段时间，液体局部汇聚后再倒吸一定时间，进行间歇倒吸。这种控制方法没有考虑到夏季温度较高时在连接管路内保留一部分液体以降低结晶风险，而尿素溶液结晶会导致排放超标和SCR(Selective Catalytic Reduction，选择性催化还原)箱结晶，从而引发车辆限扭，进而影响用户的正常使用。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种尿素泵的控制方法及发动机后处理系统，能够避免尿素溶液在连接管路中结晶造成的车辆限扭。
[0005]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]一种尿素泵的控制方法，包括以下步骤：
[0007]车辆下电后，获取车辆所处环境未来预设时间内的最低环境温度；
[0008]判断所述最低环境温度是否大于等于阈值，若是，则停机。
[0009]可选地，所述获取车辆所处环境未来预设时间内的最低环境温度的方法包括：判断是否能接收到无线网络信号；若是，则根据车辆当前的位置信息和车辆所处位置的天气预报，预估所述车辆所处环境未来预设时间内的最低环境温度；若否，则将发动机在车辆下电之前设定时间段内运行的最低温度作为所述车辆所处环境未来预设时间内的最低环境温度。
[0010]可选地，在车辆下电后，获取车辆所处环境未来预设时间内的最低环境温度的步骤之前，还包括以下步骤:对用于连接尿素泵和尿素箱的连接管路进行泄压，将所述连接管路内压力降低至设定范围内。
[0011]可选地，所述阈值为15℃～20℃。
[0012]可选地，当所述最低环境温度小于所述阈值时，则根据所述最低环境温度确定倒吸时间，并控制尿素泵倒吸。
[0013]可选地，将小于所述阈值的温度分为多个区间，每个区间对应不同倒吸时间。
[0014]可选地，当所述最低环境温度大于0℃且小于所述阈值时，所述倒吸时间为40s～
60s；当所述最低环境温度小于等于0℃时，所述倒吸时间为60s～120s。
[0015]可选地，在尿素泵完成倒吸后，还包括以下步骤：打开与连接管路连通的尿素喷嘴，以使所述连接管路与大气连通。
[0016]一种发动机后处理系统，包括尿素泵、控制器和车载T
‑
BOX，所述车载T
‑
BOX用于与服务器通讯连接以发送和接收信息，所述控制器与所述车载T
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BOX电连接，根据接收到的信息，采用如以上任一方案所述的尿素泵的控制方法控制所述尿素泵。
[0017]可选地，发动机后处理系统还包括温度传感器，所述温度传感器与所述控制器电连接，用于检测发动机运行期间的温度。
[0018]本专利技术的有益效果：
[0019]本专利技术提供的尿素泵的控制方法，通过在车辆下电后，获取车辆所处环境未来预设时间内的最低环境温度，根据该最低环境温度与阈值作比较，当最低环境温度大于等于阈值时，表明连接管路没有结冰风险，则跳过倒吸阶段，直接停机。本专利技术提供的尿素泵的控制方法既能使连接管路内保持湿润以降低尿素结晶风险；又能缩短车辆下电至停机的时间间隔，优化用户体验。
[0020]本专利技术提供的尿素泵的控制方法，当最低环境温度小于阈值时，可根据最低环境温度确定倒吸时间，实现智能调节倒吸时间，确保连接管路及尿素泵内无残余尿素溶液，避免连接管路结冰冻裂，从而降低维护成本。
[0021]本专利技术提供的发动机后处理系统，包括尿素泵、控制器和车载T
‑
BOX，车载T
‑
BOX用于与服务器通讯连接以发送和接收信息，控制器与车载T
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BOX电连接，根据接收到的信息，采用上述尿素泵的控制方法控制尿素泵。该发动机后处理系统，能够获取车辆所处环境未来预设时间内的最低环境温度，基于该最低环境温度实现是否倒吸以及倒吸时间的智能调节功能。
附图说明
[0022]图1是本专利技术实施例提供的尿素泵的控制方法的流程图一；
[0023]图2是本专利技术实施例提供的尿素泵的控制方法的流程图二。
具体实施方式
[0024]下面详细描述本专利技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0025]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
[0026]除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直
接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0027]除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0028]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。
[0029]本实施例提供了一种发动机后处理系统，包括尿素泵、控制器和车载T
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BOX，车载T
‑
BOX通过CAN总线与服务器通讯连接，用于发送和接收信息，控制器与车载T
‑
BOX电连接，根据接收到的信息，采用尿素泵的控制方法控制尿素泵。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尿素泵的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：车辆下电后，获取车辆所处环境未来预设时间内的最低环境温度；判断所述最低环境温度是否大于等于阈值，若是，则停机。2.根据权利要求1所述的尿素泵的控制方法，其特征在于，所述获取车辆所处环境未来预设时间内的最低环境温度的方法包括：判断车辆是否能接收到无线网络信号；若是，则根据车辆当前的位置信息和车辆所处位置的天气预报，预估所述车辆所处环境未来预设时间内的最低环境温度；若否，则将发动机在车辆下电之前设定时间段内运行的最低温度作为所述车辆所处环境未来预设时间内的最低环境温度。3.根据权利要求1所述的尿素泵的控制方法，其特征在于，在车辆下电后，获取车辆所处环境未来预设时间内的最低环境温度的步骤之前，还包括以下步骤:对用于连接尿素泵和尿素箱的连接管路进行泄压，将所述连接管路内压力降低至设定范围内。4.根据权利要求1所述的尿素泵的控制方法，其特征在于，所述阈值为15℃～20℃。5.根据权利要求1所述的尿素泵的控制方法，其特征在于，若所述最低环境温度小于所述阈值时，则根据所述最低环境温度确定倒吸时间，并控制尿素泵倒吸。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵杰，王金平，王毓源，徐文双，侯郭顺，
申请(专利权)人：潍坊潍柴动力科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：