仰拱弧形模板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种仰拱弧形模板，所述仰拱弧形模板包括：梁架；骨架，所述骨架可转动安装在所述梁架上；弧形模板，所述弧形模板装设在所述骨架上，且在所述骨架的转动起始位上，所述弧形模板的凸面朝向隧道的底部。本实用新型专利技术中，由于弧形模板安装在骨架上可跟随骨架一同转动，从而施工人员仅仅手动推动骨架转动就可将骨架与弧形模板从转动起始位移开，即将骨架与弧形模板从隧道的底部移开，不占用后续施工的空间。续施工的空间。续施工的空间。

【技术实现步骤摘要】
仰拱弧形模板


[0001]本技术涉及隧道施工
，特别涉及一种仰拱弧形模板。

技术介绍

[0002]目前，隧道施工过程中使用的仰拱模板普遍为钢模板，包括面板以及肋板，面板厚度达8mm，胁板厚度达3mm，因此，每块钢模板十分笨重，每平方米的重量达到127kg，以实际施工过程中常用的纵长6m、幅宽2.5m为例，整个仰拱模板的总重量达到1.9吨，操作人员无法手动完成仰拱弧形模板的拆装，需要用到挖机配合作业，现有技术中，仰拱模板直接以销钉固定在梁架上，仰拱模板拆卸后与梁架一同靠边墙放置，而隧道内空间有限，施工人员操作空间不足，不便于后续的扎钢筋等的作业，影响隧道的施工进度。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种仰拱弧形模板，旨在解决现有技术中的仰拱弧形模板占用隧道空间，导致施工人员不便于进行后续施工的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出一种仰拱弧形模板，所述仰拱弧形模板包括：
[0005]梁架；
[0006]骨架，所述骨架可转动安装在所述梁架上；
[0007]弧形模板，所述弧形模板装设在所述骨架上。
[0008]可选的，所述梁架上设有转动支座，所述骨架可转动连接在所述转动支座上。
[0009]可选的，所述骨架的连接所述转动支座的一端开设有第一通孔，所述第一通孔内设有转轴以形成所述骨架与所述转动支座的转动连接。
[0010]可选的，所述梁架包括第一承重梁以及第二承重梁，所述第一承重梁与所述第二承重梁之间连接有连杆，所述转动支座设置在所述第一承重梁上。
[0011]可选的，所述仰拱弧形模板还包括限位支座，所述限位支座设置在所述第二承重梁上，且所述限位支座位于所述骨架的转动路径上。
[0012]可选的，在所述骨架的转动终止位上，所述骨架的一端连接所述转动支座，所述骨架的另一端连接所述限位支座。
[0013]可选的，所述限位支座包括两支架，两所述支架间隔设置形成限位槽，两所述支架固定在所述第二承重梁上，所述骨架固定在所述限位槽中。
[0014]可选的，两所述支架上设有限位孔，所述骨架的连接所述限位支座的一端开设有第二通孔，所述销轴穿设在所述限位孔及所述第二通孔中以固定所述骨架。
[0015]可选的，所述骨架具有腹板以及设置在所述腹板两侧的翼板，所述弧形模板装设在相邻两骨架的所述翼板上。
[0016]本技术技术方案通过将骨架可转动安装在梁架上，并将弧形模板装设在骨架上，且在骨架的转动起始位上，弧形模板的凸面朝向隧道的底部。由于弧形模板安装在骨架上可跟随骨架一同转动，从而施工人员仅仅手动推动骨架转动就可将骨架与弧形模板从转
动起始位移开，即将骨架与弧形模板从隧道的底部移开，不占用后续施工的空间。在实际施工中，这种可转动的结构仅需半小时甚至更短的时间就可将隧道内的弧形模板及骨架从工作位置上全部移开，与现有技术中采用挖机作业花费几小时相比，能够节省大量的时间，提高了隧道的施工进度。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0018]图1为本技术仰拱弧形模板的一实施例的结构示意图；
[0019]图2为本技术仰拱弧形模板中骨架与限位支座的装配结构示意图；
[0020]图3为图2中B处的局部放大图；
[0021]图4为图1中中间位置的一骨架与弧形模板沿A
‑
A的剖面示意图。
[0022]附图标号说明：
[0023]标号名称标号名称1梁架15转动支座11第一承重梁2骨架12第二承重梁21腹板13连杆22翼板14限位支座3弧形模板141支架4销轴142限位孔
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[0024]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0027]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0028]如图1所示，为实现上述目的，本技术提出一种仰拱弧形模板，所述仰拱弧形模板包括：梁架1；骨架2，所述骨架2可转动安装在所述梁架1上；弧形模板3，所述弧形模板3装设在所述骨架2上，且在所述骨架2的转动起始位上，所述弧形模板3的凸面朝向隧道的底部。
[0029]梁架1主要用于安装骨架2，承受来自骨架2的重量，梁架1的安置方向根据施工情况确定，在本实施例中，梁架1朝向隧道的纵长延伸。骨架2与梁架1为可转动连接，骨架2的转动路径上存在转动起始位与转动终止位(图1中处于转动起始位，图2中为转动终止位)，转动起始位为仰拱弧形模板的工作位置，转动终止位为仰拱弧形模板退出工作状态后的位置，这里所指的退出工作状态是指此时仰拱弧形模板闲置不用或将其拆卸的状态，由于还需要进行后续的仰拱填充砼浇筑等作业，往往需要将弧形模板3从工作位置上移开，而将弧形模板3安装在骨架2上可跟随骨架2一同转动，从而施工人员仅仅手动推动骨架2转动就可将骨架2与弧形模板3从转动起始位移开。在实际施工中，这种可转动的结构仅需半小时就可将隧道内的弧形模板3及骨架2从工作位置上全部移开，与现有技术中采用挖机作业花费几小时相比，能够节省大量的时间。
[0030]骨架2上用于安装弧形模板3的部位为弧形，在具体的实施中，骨架包括腹板21及翼板22，腹板21及翼板22均为弧形，以便于安装弧形模板3，骨架2的一端与梁架1可转动连接，骨架2的转动带动弧形模板3转动。本实施例中，梁架1上可转动连接有多个骨架2，多个骨架2间隔等距排列，使设置在相邻两骨架2上的弧形模板3尺寸一致，便于标准化生产。
[0031]弧形模板3的凸面朝向隧道底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仰拱弧形模板，其特征在于，所述仰拱弧形模板包括：梁架，所述梁架上设有转动支座；骨架，所述骨架可转动安装在所述梁架上，所述骨架具有腹板以及设置在所述腹板两侧的翼板；弧形模板，所述弧形模板装设在所述骨架上。2.根据权利要求1所述的仰拱弧形模板，其特征在于，所述骨架可转动连接在所述转动支座上。3.根据权利要求2所述的仰拱弧形模板，其特征在于，所述骨架的连接所述转动支座的一端开设有第一通孔，所述第一通孔内设有转轴以形成所述骨架与所述转动支座的转动连接。4.根据权利要求2或3所述的仰拱弧形模板，其特征在于，所述梁架包括第一承重梁以及第二承重梁，所述第一承重梁与所述第二承重梁之间连接有连杆，所述转动支座设置在所述第一承重梁上。5.根据权利要求4所述的仰拱弧形模板，其特征在于，所述仰拱弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨立燃，罗宗帆，贺显林，王存宝，李校珂，王青松，李金魁，张欢，王鸿坤，
申请(专利权)人：中铁二十局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：