移动式防护台架制造技术

技术编号:29939324 阅读:22 留言:0更新日期:2021-09-04 19:21
本申请提供一种移动式防护台架,防护台架包括后部防护机构和前部防护机构,后部防护机构用于行走在隧道内;前部防护机构包括承载骨架和多个防护单元,承载骨架与后部防护机构连接,且能在后部防护机构的带动下相对于所述隧道行进;每个防护单元均包括第一伸缩器、第二伸缩器和防护板,第一伸缩器的一端均与承载骨架固定连接,另一端与防护板转动连接,第二伸缩器的一端与承载骨架转动连接,另一端与防护板转动连接,且第一伸缩器连接于防护板的一端与第二伸缩器连接于防护板的一端在承载骨架的行进方向上具有间距;多个防护板并排设置,多个防护板均伸出承载骨架在行进方向上的前端,用于共同支撑隧道内壁。施工效率高,施工安全性高。全性高。全性高。

【技术实现步骤摘要】
移动式防护台架


[0001]本专利技术涉及隧道施工设备领域,具体而言,涉及一种移动式防护台架。

技术介绍

[0002]现在高速铁路的建设越来越多,高铁对于线路的平顺性及线路坡度的要求极高,所以高铁在穿越山岭时通常会以隧道的形式穿越,且都是深埋长大隧道。由于钻爆法施工灵活,能够最大程度适应各种围岩而广泛应用于各种围岩下的开挖。随着隧道埋深的不断加大,隧道中会遇到大量的岩爆和大变形等状况,这些状况威胁施工人员和施工机械的安全,如果不进行防护,也会影响施工的进度。
[0003]经专利技术人研究发现,现有的钻爆法施工系统存在如下缺点:
[0004]现有的钻爆法施工系统,由于开挖和支护在同一个空间内作业,二者不能同时进行,降低了施工效率;并且,开挖后,工人需要在无支护下施做支护,很容易出现人员的伤亡和机械的损坏。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种移动式防护台架和钻爆法施工系统,开挖和支护作业可以同时进行,从而提高施工效率。
[0006]本专利技术的实施例是这样实现的:
[0007]第一方面,本专利技术提供一种移动式防护台架,包括:
[0008]后部防护机构和前部防护机构,后部防护机构用于行走在隧道内;前部防护机构包括承载骨架和均与承载骨架连接的多个防护单元,承载骨架与后部防护机构连接,且能在后部防护机构的带动下相对于所述隧道行进;每个防护单元均包括第一伸缩器、第二伸缩器和防护板,第一伸缩器的一端均与承载骨架固定连接,另一端与防护板转动连接,第二伸缩器的一端与承载骨架转动连接,另一端与防护板转动连接,且第一伸缩器连接于防护板的一端与第二伸缩器连接于防护板的一端在承载骨架的行进方向上具有间距;多个防护板并排设置且能搭接,多个防护板均伸出承载骨架在行进方向上的前端,用于共同支撑隧道内壁。
[0009]在可选的实施方式中,第一伸缩器设置有多个,多个第一伸缩器均设于承载骨架上,且多个第一伸缩器均与防护板转动连接;多个第一伸缩器连接于防护板的一端均与第二伸缩器连接于防护板的一端在承载骨架的行进方向上具有间距。
[0010]在可选的实施方式中,防护单元还包括消能件,消能件设于对应的防护板用于朝向隧道内壁的一侧。
[0011]在可选的实施方式中,后部防护机构包括行走骨架以及两条行走轨,两条行走轨用于铺设于隧道内,行走骨架与行走轨滑动配合。
[0012]在可选的实施方式中,行走骨架包括在预设轴线上排布的多榀弧形支撑梁,每榀弧形支撑梁的两端均设有支撑板,两个支撑板分别与两条行走轨对应,且每个支撑板均通
过第一滚轮行走在对应的行走轨上;相邻弧形支撑梁之间设置有第三伸缩器,第三伸缩器用于使相邻弧形支撑梁靠近或远离。
[0013]在可选的实施方式中,支撑板具有相对的第一板面和第二板面,弧形支撑梁的一端与第一板面连接,第二板面设有第四伸缩器,第四伸缩器用于支撑在地面,且能够驱动支撑梁升降。
[0014]在可选的实施方式中,每条行走轨上设有第五伸缩器,第五伸缩器用于支撑在地面且能驱动行走轨升降。
[0015]在可选的实施方式中,多榀弧形支撑梁包括在预设轴线的延伸方向上依次排布的首部支撑梁、中部支撑梁和尾部支撑梁;后部防护机构还包括传力单元,传力单元包括均沿预设轴线延伸且成对设置的第一传力梁和第二传力梁;第一传力梁与首部支撑梁固定连接,且与中部支撑梁滑动配合;第二传力梁与尾部支撑梁固定连接且与中部支撑梁滑动配合,成对设置的第一传力梁与第二传力梁在弧形支撑梁的延伸方向上排布且至少部分交叉;第一传力梁和第二传力梁均用于承载能与隧道内壁贴合的环形支护件。
[0016]在可选的实施方式中,第一传力梁与中部支撑梁之间设有第二滚轮;第二传力梁与中部支撑梁之间设有第三滚轮;第一传力梁背离中部支撑梁的一侧设有用于支撑环形支护件的第四滚轮,第二传力梁背离中部支撑梁的一侧设有用于支撑环形支护件的第五滚轮。
[0017]在可选的实施方式中,第一伸缩器、第二伸缩器、第三伸缩器、第四伸缩器和第五伸缩器均设置为具有过载保护功能的千斤顶。
[0018]本专利技术实施例的有益效果是:
[0019]综上所述,本实施例提供的移动式防护台架,包括相连的后部防护机构和防护单元,后部防护机构能够行走在隧道内,从而带动与后部防护机构连接的防护单元相对于隧道运动。防护单元包括均与承载骨架连接的第一伸缩器和第二伸缩器,承载骨架与后部防护机构连接,第一伸缩器和第二伸缩器均与防护板连接,第一伸缩器和第二伸缩器与防护板的连接位置在承载骨架的行进方向上具有间距,如此,通过调整第一伸缩器和第二伸缩器的伸缩长度,可以驱使防护板升降或转动,升降时可以支撑在隧道内壁上,而转动既可以适应隧道内壁的形状变化,还可以在承重较大时调整倾斜角度,使防护板上的碎石等掉落下来。并且,由于防护板伸出承载骨架的前端,也即防护板悬空设置,在调整第一伸缩器和第二伸缩器运动状态以使防护板转动时,防护板的前端可以向下倾斜,如此,碎石等可以从掘进方向的前端落下,降低事故率。
[0020]同时,由于防护板悬空设置,防护板的防护位置相比承载骨架更加靠近掘进方向的前端面,防护板能够防护的区域可以是后部防护机构和承载骨架均不能到达的区域,而在防护板罩设下可以进行爆破作业,且爆破完成后,后部防护机构带动防护板继续前进,原来由防护板进行支护的区域由后部防护机构继续防护,后部防护机构外部通过环形支护件与围岩直接接触,环形支护件可以为围岩提供主动支护力,同时在受到的荷载过大时也可以主动降压释放能量,防止后部防护机构发生破坏。每个环形支护件在朝向围岩的方向可以伸缩,这样可以适应开挖断面不平的情况。后部防护机构中间留有大量的孔隙,该孔隙与环形支护件的中空孔连通,能够通过孔隙和中空孔施作支护结构,也即可以在后部防护机构的保护下施做支护结构,提高支护作业过程中的安全性高,此时,又可以继续在防护板的
防保护下进行爆破作业,如此,支护和挖掘同步进行,提高施工效率。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1为本专利技术实施例的前部防护机构的结构示意图;
[0023]图2为本专利技术实施例的后部防护机构与防护单元的配合结构示意图;
[0024]图3为本专利技术实施例的防护板和消能件的结构示意图;
[0025]图4为本专利技术实施例的后部防护机构的结构示意图;
[0026]图5为本专利技术实施例的行走骨架的结构示意图;
[0027]图6为本专利技术实施例的行走骨架和传力单元的一视角的结构示意图;
[0028]图7为本专利技术实施例的行走骨架与传力单元的另一视角的结构示意图;
[0029]图8为图7中A向的环形支护件的结构示意图;
[0030本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式防护台架,其特征在于,包括:后部防护机构(100)和前部防护机构(200),所述后部防护机构(100)用于行走在隧道内;所述前部防护机构(200)包括承载骨架(220)和均与所述承载骨架(220)连接的多个防护单元(210),所述承载骨架(220)与所述后部防护机构(100)连接,且能在所述后部防护机构(100)的带动下相对于所述隧道行进;每个所述防护单元(210)均包括第一伸缩器(211)、第二伸缩器(212)和防护板(213),所述第一伸缩器(211)的一端均与所述承载骨架(220)固定连接,另一端与所述防护板(213)转动连接;所述第二伸缩器(212)的一端与所述承载骨架(220)转动连接,另一端与所述防护板(213)转动连接,且所述第一伸缩器(211)连接于所述防护板(213)的一端与所述第二伸缩器(212)连接于所述防护板(213)的一端在所述后部防护机构(100)的行进方向上具有间距;多个所述防护板(213)并排设置并能搭接;多个所述防护板(213)均伸出所述承载骨架(220)在行进方向上的前端,用于共同支撑隧道内壁。2.根据权利要求1所述的移动式防护台架,其特征在于:所述第一伸缩器(211)设置有多个,多个所述第一伸缩器(211)均设于所述承载骨架(220)上,且多个所述第一伸缩器(211)均与所述防护板(213)转动连接;多个所述第一伸缩器(211)连接于所述防护板(213)的一端均与所述第二伸缩器(212)连接于所述防护板(213)的一端在所述承载骨架(220)的行进方向上具有间距。3.根据权利要求1所述的移动式防护台架,其特征在于:所述防护单元(210)还包括消能件(214),所述消能件(214)设于对应的所述防护板(213)用于朝向隧道内壁的一侧。4.根据权利要求1所述的移动式防护台架,其特征在于:所述后部防护机构(100)包括行走骨架(110)以及两条行走轨(140),所述两条行走轨(140)用于铺设于所述隧道内,所述行走骨架(110)与所述行走轨(140)滑动配合承载骨架(220)与所述行走骨架(110)连接。5.根据权利要求4所述的移动式防护台架,其特征在于:所述行走骨架(110)包括在预设轴线上排布的多榀弧形支撑梁(111),每榀所述弧形支撑梁(111)的两端均设有支撑板(112),两个...

【专利技术属性】
技术研发人员:仇文革段东亚陶伟明
申请(专利权)人:成都未来智隧科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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