一种隧道二衬钢筋网拼接式支护系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种隧道二衬钢筋网拼接式支护系统，包括：多个支护结构，多个所述支护结构沿隧道内壁设置，所述支护结构分别对隧道内壁不同位置进行二次衬砌；多个连接套筒。本实用新型专利技术在本实施例中让支护系统采用多个连接套筒将每两个相邻的支护结构进行连接起来，可通过在隧道外结合隧道内壁弧度统一对多个支护结构进行预制，而后经由连接套筒将多个支护结构间的快速连接，加快施工进度。即不需要在隧道内进行焊接和扎绑，避免洞内焊接烟雾对人员健康的影响。有效的解决了现有技术中存在二衬钢筋网需要人工在隧道内绑扎、焊接导致施工作业效果不佳的缺点。施工作业效果不佳的缺点。施工作业效果不佳的缺点。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道二衬钢筋网拼接式支护系统


[0001]本技术涉及隧道衬砌
，尤其涉及一种隧道二衬钢筋网拼接式支护系统。

技术介绍

[0002]随着隧道建设中工程机械的逐渐普及，隧道开挖、初期支护施作的质量和效率有了明显的提高。二衬钢筋网受其结构形式的影响，目前主流的施作方式为人工在隧道内绑扎、焊接进行。受制于隧道内空间和照明等条件影响，其施作质量无法完全保证。同时施作时，缺乏施工机械辅助配合，施作效率低下，进度缓慢，影响着隧道建设的施工进度。另外，在隧道内焊接产生的烟雾不易消散，对施工作业人员的人身健康有一定的影响。因此，目前主流的二衬钢筋网采用人工在隧道绑扎、焊接的施工作业效果不佳。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在二衬钢筋网需要人工在隧道内绑扎、焊接导致施工作业效果不佳的缺点，而提出的一种隧道二衬钢筋网拼接式支护系统。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种隧道二衬钢筋网拼接式支护系统，包括：
[0006]多个支护结构，多个所述支护结构沿隧道内壁设置，所述支护结构分别对隧道内壁不同位置进行二次衬砌；
[0007]多个连接套筒，多个所述连接套筒设置于每两个相邻支护结构之间，所述连接套筒的一端套接于一个支护结构上，所述连接套筒的另一端套接于另一个支护结构上，所述连接套筒用于将每两个相邻支护结构连接；
[0008]其中，所述支护结构整体呈网格块状。
[0009]在一种可行的实施例中，所述支护结构包括：
[0010]两个支护组，所述支护组沿隧道内壁周向设置，且两个所述支护组上下平行设置；
[0011]其中，每个所述支护组整体呈网格状交叉设置；
[0012]多个竖向连接件，多个所述竖向连接件呈矩形阵列设置于两个支护组之间，所述竖向连接件的一端连接于一个支护组网格处，所述竖向连接件的另一端连接于另一个支护组的网格处，所述竖向连接件用于将两个所述支护组进行连接起来。
[0013]在一种可行的实施例中，所述支护组包括：
[0014]多个环向支护件，所述环向支护件沿隧道内壁周向设置，多个所述环向支护件沿隧道开挖方向平行设置；
[0015]多个纵向支护件，所述纵向支护件沿隧道开挖方向设置，多个所述纵向支护件沿隧道内壁周向平行设置，且多个所述环向支护件与多个所述纵向支护件网格状交叉设置。
[0016]在一种可行的实施例中，所述环向支护件、所述纵向支护件以及所述竖向连接件均为钢筋材质。
[0017]在一种可行的实施例中，所述支护结构由环向支护件、纵向支护件以及竖向连接件之间采用焊接或绑扎而成。
[0018]在一种可行的实施例中，所述连接套筒为钢筋材质。
[0019]在一种可行的实施例中，所述连接套筒为冷挤压成型的钢筋材质套筒。
[0020]本技术的有益效果为：
[0021]本技术在本实施例中让支护系统采用多个连接套筒将每两个相邻的支护结构进行连接起来，可通过在隧道外结合隧道内壁弧度统一对多个支护结构进行预制，而后经由连接套筒将多个支护结构间的快速连接，加快施工进度。即不需要在隧道内进行焊接和扎绑，避免洞内焊接烟雾对人员健康的影响。有效的解决了现有技术中存在二衬钢筋网需要人工在隧道内绑扎、焊接导致施工作业效果不佳的缺点。
附图说明
[0022]图1为本技术实施例中提供的一种隧道二衬钢筋网拼接式支护系统中两个支护结构连接示意图；
[0023]图2为本技术实施例中提供的一种隧道二衬钢筋网拼接式支护系统中的支护组结构示意图；
[0024]图3为本技术实施例中提供的一种隧道二衬钢筋网拼接式支护系统中的竖向连接件结构示意图。
[0025]图中标记如下所示：
[0026]1、环向支护件；2、纵向支护件；
[0027]3、竖向连接件；4、连接套筒。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0030]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包
括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0032]实施例一
[0033]参照图1
‑
3，本技术在本实施例中提供了一种隧道二衬钢筋网拼接式支护系统，所述支护系统包括：多个支护结构和多个连接套筒4。多个所述支护结构沿隧道内壁设置，所述支护结构分别对隧道内壁不同位置进行二次衬砌。即可以根据隧道内壁的弧形度不同，设置不同弧度的支护结构，以实现对隧道内壁的不同位置进行支护。多个所述连接套筒4设置于每两个相邻支护结构，所述连接套筒4的一端套接于一个支护结构上，所述连接套筒4的另一端套接于另一个所述支护结构上。即在本实施例中，所述支护系统采用多个连接套筒4将每两个相邻的支护结构进行连接起来，可通过在隧道外结合隧道内壁弧度统一对多个支护结构进行预制，而后经由连接套筒4将多个支护结构间的快速连接，加快施工进度。即不需要在隧道内进行焊接和扎绑，避免洞内焊接烟雾对人员健康的影响。有效的解决了现有技术中存在二衬钢筋网需要人工在隧道内绑扎、焊接导致施工作业效果不佳的缺点。
[0034]在本实施例中，为了便于描述支护结构如何进行作业的，在此以一个支护结构进行描述。一个所述支护结构包括：两个支护组和多个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道二衬钢筋网拼接式支护系统，其特征在于，包括：多个支护结构，多个所述支护结构沿隧道内壁设置，所述支护结构分别对隧道内壁不同位置进行二次衬砌；多个连接套筒，多个所述连接套筒设置于每两个相邻支护结构之间，所述连接套筒的一端套接于一个支护结构上，所述连接套筒的另一端套接于另一个支护结构上，所述连接套筒用于将每两个相邻支护结构连接；其中，所述支护结构整体呈网格块状；具体的，所述支护结构包括：两个支护组，所述支护组沿隧道内壁周向设置，且两个所述支护组上下平行设置；其中，每个所述支护组整体呈网格状交叉设置；多个竖向连接件，多个所述竖向连接件呈矩形阵列设置于两个支护组之间，所述竖向连接件的一端连接于一个支护组网格处，所述竖向连接件的另一端连接于另一个支护组的网格处，所述竖向连接件用于将两个所述支护组进行连接起来。2.根据权利要求1所述的一种隧道二衬钢筋网拼接式支护系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇文革，段东亚，刘洋，
申请(专利权)人：成都未来智隧科技有限公司，
类型：新型
国别省市：