一种发动机连杆生产的珩磨机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机连杆生产的珩磨机，包括珩磨机构、固定机构，所述珩磨机构包括底座、固定座、电机，所述底座上端面设置有所述固定座，所述固定座一侧安装有所述电机，所述固定座另一侧安装有转轴，所述转轴上设置有珩磨头；所述固定机构包括滑板、电动滑块、侧板，所述滑板上安装有所述电动滑块，所述电动滑块上端面设置有所述侧板，所述侧板上安装有电动伸缩柱，所述电动伸缩柱远离所述侧板一端安装有夹紧组件。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，生产成本低，不仅方便对连杆进行固定，节省人力，同时可以珩磨不同尺寸的连杆，实用性高。实用性高。实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机连杆生产的珩磨机


[0001]本技术涉及珩磨机
，特别是涉及一种发动机连杆生产的珩磨机。

技术介绍

[0002]珩磨是用镶嵌在珩磨头上的油石(也称珩磨条)对精加工表面进行的精整加工。珩磨与孔表面的接触面积较大，加工效率较高。在一定条件下，也可加工平面。珩磨后孔的尺寸精度为IT7～4级。
[0003]利用珩磨头珩磨工件精加工表面的磨床。主要用在汽车、拖拉机、液压件、轴承、航空等制造业中珩磨工件的孔。珩磨机有立式和卧式两种。
[0004]现有的珩磨机只能对一种型号的连杆进行加工，遇到不同型号的连杆时，需要更换珩磨头，较为费力，而且对连杆的固定较为繁琐，影响工作效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种发动机连杆生产的珩磨机。
[0006]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0007]一种发动机连杆生产的珩磨机，包括珩磨机构、固定机构，所述珩磨机构包括底座、固定座、电机，所述底座上端面设置有所述固定座，所述固定座一侧安装有所述电机，所述固定座另一侧安装有转轴，所述转轴上设置有珩磨头；所述固定机构包括滑板、电动滑块、侧板，所述滑板上安装有所述电动滑块，所述电动滑块上端面设置有所述侧板，所述侧板上安装有电动伸缩柱，所述电动伸缩柱远离所述侧板一端安装有夹紧组件。
[0008]作为本技术进一步的方案，所述夹紧组件包括弧形夹块、连接板、定位板，所述弧形夹块上端面设置有所述连接板，所述连接板远离所述弧形夹块一端设置有所述定位板，所述定位板内侧设置有橡胶垫。
[0009]作为本技术进一步的方案，所述夹紧组件包括三角夹板、连接板、定位板，所述三角夹板上端面设置有所述连接板，所述连接板远离所述三角夹板一端设置有所述定位板，所述定位板内侧设置有橡胶垫。
[0010]作为本技术进一步的方案，所述电机与所述转轴通过联轴器连接，所述转轴转动安装在所述固定座侧面。
[0011]作为本技术进一步的方案，所述珩磨头通过螺栓安装在所述转轴上，且数量为3，从左到右所述珩磨头的直径依次减小。
[0012]作为本技术进一步的方案，所述滑板前后两侧开设有滑槽，所述电动滑块与所述滑板滑动连接。
[0013]作为本技术进一步的方案，所述弧形夹块通过螺栓安装在所述电动伸缩柱一端，所述连接板上下两端分被与所述定位板、所述弧形夹块焊接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、固定机构的设置，使装置方便对连杆进行固定，节省人力；
[0016]2、珩磨头的数量为3，且大小从左到右依次减小，可以珩磨不同尺寸的连杆，实用性高。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本技术所述一种发动机连杆生产的珩磨机的实施例1立体图；
[0019]图2是本技术所述一种发动机连杆生产的珩磨机的实施例1主视图；
[0020]图3是本技术所述一种发动机连杆生产的珩磨机的实施例1俯视图；
[0021]图4是本技术所述一种发动机连杆生产的珩磨机的实施例1弧形夹块的结构示意图；
[0022]图5是本技术所述一种发动机连杆生产的珩磨机的实施例2固定机构的右视图。
[0023]附图标记说明如下：
[0024]1、珩磨机构；2、固定机构；101、底座；102、固定座；103、电机；104、转轴；105、珩磨头；201、滑板；202、电动滑块；203、侧板；204、电动伸缩柱；205、弧形夹块；206、连接板；207、定位板；208、橡胶垫；209、三角夹板。
具体实施方式
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0028]实施例1
[0029]如图1、图2、图3、图4所示，本技术提供一种技术方案：一种发动机连杆生产的珩磨机，包括珩磨机构1、固定机构2，珩磨机构1包括底座101、固定座102、电机103，底座101
上端面设置有固定座102，固定座102一侧安装有电机103，固定座102另一侧安装有转轴104，转轴104上设置有珩磨头105；固定机构2包括滑板201、电动滑块202、侧板203，滑板201上安装有电动滑块202，电动滑块202上端面设置有侧板203，侧板203上安装有电动伸缩柱204，电动伸缩柱204远离侧板203一端安装有夹紧组件。
[0030]在上述实施例的基础上：夹紧组件包括弧形夹块205、连接板206、定位板207，弧形夹块205上端面设置有连接板206，连接板206远离弧形夹块205一端设置有定位板207，定位板207内侧设置有橡胶垫208；电机103与转轴104通过联轴器连接，转轴104转动安装在固定座102侧面；珩磨头105通过螺栓安装在转轴104上，且数量为3，从左到右珩磨头105的直径依次减小；滑板201前后两侧开设有滑槽，电动滑块202与滑板201滑动连接；弧形夹块205通过螺栓安装在电动伸缩柱204一端，连接板206上下两端分被与定位板207、弧形夹块205焊接。
[0031]工作原理：将连杆置于弧形夹块205内侧，前后两个电动伸缩柱204带动弧形夹块205将连杆夹紧，定位板207会将中间的连接杆部分固定住，然后电动滑块202带动连杆沿滑板201向左移动，使连杆上需要珩磨的孔穿过珩磨头105，珩磨头105大小从左到右依次减小，找到最本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机连杆生产的珩磨机，其特征在于：包括珩磨机构(1)、固定机构(2)，所述珩磨机构(1)包括底座(101)、固定座(102)、电机(103)，所述底座(101)上端面设置有所述固定座(102)，所述固定座(102)一侧安装有所述电机(103)，所述固定座(102)另一侧安装有转轴(104)，所述转轴(104)上设置有珩磨头(105)；所述固定机构(2)包括滑板(201)、电动滑块(202)、侧板(203)，所述滑板(201)上安装有所述电动滑块(202)，所述电动滑块(202)上端面设置有所述侧板(203)，所述侧板(203)上安装有电动伸缩柱(204)，所述电动伸缩柱(204)远离所述侧板(203)一端安装有夹紧组件。2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆生产的珩磨机，其特征在于：所述夹紧组件包括弧形夹块(205)、连接板(206)、定位板(207)，所述弧形夹块(205)上端面设置有所述连接板(206)，所述连接板(206)远离所述弧形夹块(205)一端设置有所述定位板(207)，所述定位板(207)内侧设置有橡胶垫(208)。3.根据权利要求1所述的一种发动机连杆生产的珩...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶青火，
申请(专利权)人：青岛青柴动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：