一种耐高温的气缸元件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐高温的气缸元件，包括气缸主体、活塞杆和安装机构，所述活塞杆活动安装在气缸主体内，所述气缸主体通过安装机构安装在安装面，所述气缸主体可拆卸式安装在安装机构内，所述安装机构包括安装底板、稳固板和卡紧组件，所述安装底板表面垂直固定有固定凸板，所述固定凸板通过螺钉固定在安装面，所述稳固板垂直固定在安装底板上表面，所述卡紧组件活动安装在稳固板上且与气缸主体侧面卡紧接触；本实用新型专利技术通过设置有安装机构，既可实现气缸的紧固安装同时不影响其工作，且其拆卸较为简单，相对螺钉安装节省时间和精力，相对螺钉安装降低其频繁拆卸造成螺钉安装松动的几率，且可根据不同气缸长度调节安装距离。

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温的气缸元件
本技术属于气缸
，具体涉及一种耐高温的气缸元件。
技术介绍
气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。气缸包括缸筒、端盖、活塞杆和密封圈现有的有些气缸通过螺钉固定在安装面，其需要拆卸取下较为繁琐，且螺钉频繁取下和安装长时间容易出现螺钉安装松动的情况，减少气缸安装稳定性的问题，为此我们提出一种耐高温的气缸元件。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐高温的气缸元件，以解决上述
技术介绍
中提出的有些气缸通过螺钉固定在安装面，其需要拆卸取下较为繁琐，且螺钉频繁取下和安装长时间容易出现螺钉安装松动的情况，减少气缸安装稳定性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐高温的气缸元件，包括气缸主体、活塞杆和安装机构，所述活塞杆活动安装在气缸主体内，所述气缸主体通过安装机构安装在安装面，所述气缸主体可拆卸式安装在安装机构内，所述安装机构包括安装底板、稳固板和卡紧组件，所述安装底板表面垂直固定有固定凸板，所述固定凸板通过螺钉固定在安装面，所述稳固板垂直固定在安装底板上表面，所述卡紧组件活动安装在稳固板上且与气缸主体侧面卡紧接触，所述卡紧组件包括卡紧板、螺母板和双向螺杆。优选的，所述双向螺杆水平安装在稳固板上，所述稳固板内嵌入安装有轴承环，所述轴承环套设在双向螺杆表面，两个“L”型的卡紧板相对卡设在气缸主体两侧，且相对面垂直固定有螺母板。优选的，所述螺母板螺纹旋合套设在双向螺杆表面，所述双向螺杆可原地转动，所述卡紧板内表面固定有垫层，所述垫层为与气缸主体表面挤压接触的橡胶层。优选的，所述螺母板与安装底板之间设置有限位组件，所述限位组件包括固定杆、滑动块和滑槽，所述固定杆垂直固定在螺母板下端部，且自由端固定有滑动块，所述滑槽沿着安装底板长度方向设置。优选的，所述滑动块滑动位于滑槽中，且二者侧视截面为“T”型。优选的，所述气缸主体端部设置有密封圈，所述密封圈为高分子复合材料。优选的，两个所述卡紧板可相对或者相背移动，二者空间可调节。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术通过设置有安装机构，既可实现气缸的紧固安装同时不影响其工作，且其拆卸较为简单，相对螺钉安装节省时间和精力，相对螺钉安装降低其频繁拆卸造成螺钉安装松动的几率，且可根据不同气缸长度调节安装距离。(2)本技术通过设置有限位组件，既不影响螺母板的移动，又可对其进行限位，避免出现转动影响对气缸卡紧的情况，且结构简单调节方便。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术卡紧组件的结构示意图；图3为本技术图1中A的内部结构示意图；图4为本技术限位组件的内部结构示意图；图中：1、气缸主体；2、活塞杆；3、安装底板；4、稳固板；5、卡紧组件；51、卡紧板；52、螺母板；53、双向螺杆；6、限位组件；61、固定杆；62、滑动块；63、滑槽；7、固定凸板；8、垫层；9、轴承环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种耐高温的气缸元件，包括气缸主体1、活塞杆2和安装机构，活塞杆2活动安装在气缸主体1内，气缸主体1通过安装机构安装在安装面，气缸主体1可拆卸式安装在安装机构内，安装机构包括安装底板3、稳固板4和卡紧组件5，安装底板3表面垂直固定有固定凸板7，固定凸板7通过螺钉固定在安装面，稳固板4垂直固定在安装底板3上表面，卡紧组件5活动安装在稳固板4上且与气缸主体1侧面卡紧接触，卡紧组件5包括卡紧板51、螺母板52和双向螺杆53，两个卡紧板51可相对或者相背移动，二者空间可调节，通过设置有安装机构，既可实现气缸的紧固安装同时不影响其工作，且其拆卸较为简单，相对螺钉安装节省时间和精力，相对螺钉安装降低其频繁拆卸造成螺钉安装松动的几率，且可根据不同气缸长度调节安装距离。本实施例中，优选的，双向螺杆53水平安装在稳固板4上，且一端固定有手轮，稳固板4内嵌入安装有轴承环9，轴承环9可方便螺杆原地转动，轴承环9套设在双向螺杆53表面，两个“L”型的卡紧板51相对卡设在气缸主体1两侧，且相对面垂直固定有螺母板52，螺母板52螺纹旋合套设在双向螺杆53表面，双向螺杆53可原地转动，卡紧板51内表面固定有垫层8，垫层8为与气缸主体1表面挤压接触的橡胶层，橡胶层可对气缸起到缓冲减震作用，又可增加与气缸侧面的摩擦阻力，通过设置有卡紧组件5，可根据气缸长度调节对其卡紧距离，增加整个机构的卡紧范围。本实施例中，优选的，螺母板52与安装底板3之间设置有限位组件6，限位组件6包括固定杆61、滑动块62和滑槽63，固定杆61垂直固定在螺母板52下端部，且自由端固定有滑动块62，滑槽63沿着安装底板3长度方向设置，滑动块62滑动位于滑槽63中，且二者侧视截面为“T”型，通过设置有限位组件6，既不影响螺母板52的移动，又可对其进行限位，避免出现转动影响对气缸卡紧的情况，且结构简单调节方便。本实施例中，优选的，气缸主体1端部设置有密封圈，密封圈为高分子复合材料，高分子复合材料具有较为优异的耐温性能，良好的耐压性能，以及更为出色的密封性能。本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时，先用螺钉将安装底板3固定在安装面，握住手轮带动双向螺杆53原地转动，而卡紧板51随之转动而相背移动，二者之间留有足够气缸主体1放置的长度，可将气缸放置在二者之间，握住手轮将其反向转动，两个卡紧板51相对移动直至垫层8挤压接触气缸主体1侧面，利用垫层8增加二者摩擦阻力，同时起到缓冲减震作用，通过设置有安装机构，既可实现气缸的紧固安装同时不影响其工作，且其拆卸较为简单，相对螺钉安装节省时间和精力，相对螺钉安装降低其频繁拆卸造成螺钉安装松动的几率，且可根据不同气缸长度调节安装距离；这样设置，可不需要拆卸螺钉，只需转动螺杆两个卡紧板51与气缸脱离接触即可，从而避免螺钉与螺纹孔因为频繁拆卸出现松动的现象。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐高温的气缸元件，包括气缸主体(1)、活塞杆(2)和安装机构，所述活塞杆(2)活动安装在气缸主体(1)内，其特征在于：所述气缸主体(1)通过安装机构安装在安装面，所述气缸主体(1)可拆卸式安装在安装机构内，所述安装机构包括安装底板(3)、稳固板(4)和卡紧组件(5)，所述安装底板(3)表面垂直固定有固定凸板(7)，所述固定凸板(7)通过螺钉固定在安装面，所述稳固板(4)垂直固定在安装底板(3)上表面，所述卡紧组件(5)活动安装在稳固板(4)上且与气缸主体(1)侧面卡紧接触，所述卡紧组件(5)包括卡紧板(51)、螺母板(52)和双向螺杆(53)。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐高温的气缸元件，包括气缸主体(1)、活塞杆(2)和安装机构，所述活塞杆(2)活动安装在气缸主体(1)内，其特征在于：所述气缸主体(1)通过安装机构安装在安装面，所述气缸主体(1)可拆卸式安装在安装机构内，所述安装机构包括安装底板(3)、稳固板(4)和卡紧组件(5)，所述安装底板(3)表面垂直固定有固定凸板(7)，所述固定凸板(7)通过螺钉固定在安装面，所述稳固板(4)垂直固定在安装底板(3)上表面，所述卡紧组件(5)活动安装在稳固板(4)上且与气缸主体(1)侧面卡紧接触，所述卡紧组件(5)包括卡紧板(51)、螺母板(52)和双向螺杆(53)。


2.根据权利要求1所述的一种耐高温的气缸元件，其特征在于：所述双向螺杆(53)水平安装在稳固板(4)上，所述稳固板(4)内嵌入安装有轴承环(9)，所述轴承环(9)套设在双向螺杆(53)表面，两个“L”型的卡紧板(51)相对卡设在气缸主体(1)两侧，且相对面垂直固定有螺母板(52)。


3.根据权利要求2所述的一种耐高温的气缸元件，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾翰锣，
申请(专利权)人：青岛青柴动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37