一种高承载鼓齿型联轴器制造技术

技术编号:29889839 阅读:19 留言:0更新日期:2021-09-01 00:16
本实用新型专利技术提供一种高承载鼓齿型联轴器,包括:一号齿轮外壳、二号齿轮外壳、连接杆、一号传动外壳以及二号传动外壳,一号齿轮外壳的左端面开设有一号进轴槽,一号齿轮外壳的左端面开设有一号限位槽,一号齿轮外壳的右端面安装有中间隔块,一号齿轮外壳的圆周表面上安装有一号传动外壳,一号传动外壳的内圆周表面开设有一号齿轮槽,一号传动外壳的左端面安装有固定螺栓,与现有技术相比,本实用新型专利技术具有如下的有益效果:通过增加连接杆以及锁紧螺栓,在承载力更高时将一号齿轮外壳和二号齿轮外壳连接在一起,使得它们能够共同转动,这样不仅仅只依赖齿轮进行传动,有效保护了齿轮并且提高了联轴器的承载力。

【技术实现步骤摘要】
一种高承载鼓齿型联轴器
本技术属于联轴器设备领域,特别涉及一种高承载鼓齿型联轴器。
技术介绍
目前,目前,鼓形齿联轴器是联接两同轴线传动,允许两轴间有较大的轴向、角向、径向位移,并传递运动和扭矩的重要传动基础件。鼓形齿联轴器作为传递原动力的基础件,广泛应用于轧钢机械、造纸机械、起重设备、风电传动等高速重载的传动轴部分但是,对于需要高承载的联轴器,如果只通过齿轮实现联轴时可能会导致齿轮的变形,从而产生误差甚至联轴器的报废。因此,现在亟需一种高承载鼓齿型联轴器。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种高承载鼓齿型联轴器,通过增加连接杆以及锁紧螺栓,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术的技术方案是这样实现的:一种高承载鼓齿型联轴器,包括:一号齿轮外壳、二号齿轮外壳、连接杆、一号传动外壳以及二号传动外壳,所述一号齿轮外壳的左端面开设有一号进轴槽,所述一号齿轮外壳的左端面开设有一号限位槽,所述一号齿轮外壳的右端面安装有中间隔块,所述一号齿轮外壳的圆周表面上安装有一号传动外壳,所述一号传动外壳的内圆周表面开设有一号齿轮槽,所述一号传动外壳的左端面安装有固定螺栓,所述一号齿轮外壳的圆周表面上开设有螺栓孔,所述一号齿轮外壳的圆周表面上安装有连接杆,所述连接杆的上表面安装有锁紧螺栓,所述二号齿轮外壳的右端面开设有二号进轴槽,所述二号齿轮外壳的右端面开设有二号限位槽,所述二号齿轮外壳的左端面安装有中间隔块,所述二号齿轮外壳的圆周表面上安装有二号传动外壳,所述二号传动外壳的内圆周表面开设有二号齿轮槽,所述二号传动外壳下表面安装有二号电磁阀,所述固定螺栓的右端面安装有固定螺母,所述二号齿轮外壳的圆周表面上安装有连接杆,所述二号齿轮外壳的圆周表面上开设有螺栓孔。作为一优选的实施方式,所述一号限位槽位于一号进轴槽的正上方,所述二号限位槽位于二号进轴槽的正上方,所述一号齿轮外壳的圆周表面左端固定有齿轮,所述二号齿轮外壳的圆周表面右端固定有齿轮。作为一优选的实施方式,作为一优选的实施方式,所述中间隔块位于一号齿轮外壳和二号齿轮外壳之间,并且圆周表面被一号传动外壳和二号传动外壳共同包裹着。作为一优选的实施方式,所述一号传动外壳的左端面安装有若干个固定螺栓,若干个所述固定螺栓贯穿一号传动外壳的左右端面和二号传动外壳的左右端面。作为一优选的实施方式,所述连接杆的一端与一号齿轮外壳连接,另一端与二号齿轮外壳连接,所述连接杆通过锁紧螺栓与一号齿轮外壳和二号齿轮外壳连接。采用了上述技术方案后,本技术的有益效果是:通过增加连接杆以及锁紧螺栓,在承载力更高时将一号齿轮外壳和二号齿轮外壳连接在一起,使得它们能够共同转动,这样不仅仅只依赖齿轮进行传动,有效保护了齿轮并且提高了联轴器的承载力。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种高承载鼓齿型联轴器的整体结构示意图。图2为本技术一种高承载鼓齿型联轴器的左视图。图中,1-一号齿轮外壳、2-连接杆、3-锁紧螺栓、4-螺栓孔、5-一号传动外壳、6-一号齿轮槽、7-固定螺栓、8-中间隔块、9-一号进轴槽、10-一号限位槽、11-二号进轴槽、12-固定螺母、13-二号传动外壳、14-二号齿轮槽、15-二号齿轮外壳、16-二号限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图2,本技术提供一种技术方案:一种高承载鼓齿型联轴器,包括:一号齿轮外壳1、二号齿轮外壳15、连接杆2、一号传动外壳5以及二号传动外壳13,一号齿轮外壳1的左端面开设有一号进轴槽9,一号齿轮外壳1的左端面开设有一号限位槽10,一号齿轮外壳1的右端面安装有中间隔块8,一号齿轮外壳1的圆周表面上安装有一号传动外壳5,一号传动外壳5的内圆周表面开设有一号齿轮槽6,一号传动外壳5的左端面安装有固定螺栓7,一号齿轮外壳1的圆周表面上开设有螺栓孔4,一号齿轮外壳1的圆周表面上安装有连接杆2,连接杆2的上表面安装有锁紧螺栓3,二号齿轮外壳15的右端面开设有二号进轴槽11,二号齿轮外壳15的右端面开设有二号限位槽16,二号齿轮外壳15的左端面安装有中间隔块8,二号齿轮外壳15的圆周表面上安装有二号传动外壳13,二号传动外壳13的内圆周表面开设有二号齿轮槽14,二号传动外壳13下表面安装有二号电磁阀,固定螺栓7的右端面安装有固定螺母12,二号齿轮外壳15的圆周表面上安装有连接杆2,二号齿轮外壳15的圆周表面上开设有螺栓孔4。一号限位槽10位于一号进轴槽9的正上方,二号限位槽16位于二号进轴槽11的正上方,一号齿轮外壳1的圆周表面左端固定有齿轮,二号齿轮外壳15的圆周表面右端固定有齿轮。中间隔块8位于一号齿轮外壳1和二号齿轮外壳15之间,并且圆周表面被一号传动外壳5和二号传动外壳13共同包裹着。一号传动外壳5的左端面安装有若干个固定螺栓7,若干个固定螺栓7贯穿一号传动外壳5的左右端面和二号传动外壳13的左右端面。连接杆2的一端与一号齿轮外壳1连接,另一端与二号齿轮外壳15连接,连接杆2通过锁紧螺栓3与一号齿轮外壳1和二号齿轮外壳15连接,连接杆2和锁紧螺栓3采用45钢,并且经过淬火处理,这样使得连接杆2和锁紧螺栓3的硬度更大,防止承载力过大导致变形,锁紧螺栓3使用的是自攻螺栓,可以不需要螺母直接拧紧在一号齿轮外壳1和二号齿轮外壳15的圆周表面上。作为本技术的一个实施例:首先将主动轴插进一号进轴槽9,并且将主动轴上的卡扣卡进一号限位槽10,这时主动轴与一号齿轮外壳1的转动就会一致,再将被动轴插进二号进轴槽11,并且将被动轴上的卡扣卡进二号限位槽16,这时被动轴与二号齿轮外壳15的转动一致,然后将固定螺栓7安装在一号传动外壳5的左端面,并且在固定螺栓7的右端面安装好固定螺母12并拧紧,这时一号传动外壳5与二号传动外壳13就会被连接在一起,再控制主动轴转动,主动轴转动会带动一号齿轮外壳1转动,一号齿轮外壳1转动通过齿轮间的配合带动一号传动外壳5的转动,一号传动外壳5转动带动二号传动外壳13的转动,二号传动外壳13转动通过齿轮配合带动二号齿轮外壳15的转动,二号齿轮外壳15的转动带动被动轴的转动,整个联轴器的工作过程就完成了,当联轴器需要更大的承载力时,将连接杆2放置在一号齿轮外壳1和二号齿轮外壳15的圆周表面上,然后用锁紧螺栓3对准螺栓孔4拧紧,这时连接杆2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高承载鼓齿型联轴器,包括:一号齿轮外壳、二号齿轮外壳、连接杆、一号传动外壳以及二号传动外壳,其特征在于:所述一号齿轮外壳的左端面开设有一号进轴槽,所述一号齿轮外壳的左端面开设有一号限位槽,所述一号齿轮外壳的右端面安装有中间隔块,所述一号齿轮外壳的圆周表面上安装有一号传动外壳,所述一号传动外壳的内圆周表面开设有一号齿轮槽,所述一号传动外壳的左端面安装有固定螺栓,所述一号齿轮外壳的圆周表面上开设有螺栓孔,所述一号齿轮外壳的圆周表面上安装有连接杆,所述连接杆的上表面安装有锁紧螺栓,所述二号齿轮外壳的右端面开设有二号进轴槽,所述二号齿轮外壳的右端面开设有二号限位槽,所述二号齿轮外壳的左端面安装有中间隔块,所述二号齿轮外壳的圆周表面上安装有二号传动外壳,所述二号传动外壳的内圆周表面开设有二号齿轮槽,所述二号传动外壳下表面安装有二号电磁阀,所述固定螺栓的右端面安装有固定螺母,所述二号齿轮外壳的圆周表面上安装有连接杆,所述二号齿轮外壳的圆周表面上开设有螺栓孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种高承载鼓齿型联轴器,包括:一号齿轮外壳、二号齿轮外壳、连接杆、一号传动外壳以及二号传动外壳,其特征在于:所述一号齿轮外壳的左端面开设有一号进轴槽,所述一号齿轮外壳的左端面开设有一号限位槽,所述一号齿轮外壳的右端面安装有中间隔块,所述一号齿轮外壳的圆周表面上安装有一号传动外壳,所述一号传动外壳的内圆周表面开设有一号齿轮槽,所述一号传动外壳的左端面安装有固定螺栓,所述一号齿轮外壳的圆周表面上开设有螺栓孔,所述一号齿轮外壳的圆周表面上安装有连接杆,所述连接杆的上表面安装有锁紧螺栓,所述二号齿轮外壳的右端面开设有二号进轴槽,所述二号齿轮外壳的右端面开设有二号限位槽,所述二号齿轮外壳的左端面安装有中间隔块,所述二号齿轮外壳的圆周表面上安装有二号传动外壳,所述二号传动外壳的内圆周表面开设有二号齿轮槽,所述二号传动外壳下表面安装有二号电磁阀,所述固定螺栓的右端面安装有固定螺母,所述二号齿轮外壳的圆周表面上安装有连接杆,所述二号齿轮外壳的...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨小兵
申请(专利权)人:无锡市弈迪机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1