一种嵌入式泊车定位器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种泊车定位器，旨在提供一种嵌入式泊车定位器，其技术方案要点是一种嵌入式泊车定位器，包括挡板，挡板下方固定设有底盘，挡板包括前挡板和后挡板，前挡板与后挡板铰连接，底盘内设有凹槽，前挡板远离后挡板一侧的端头处铰连接设有固定块，固定块与凹槽的底面固定连接，凹槽靠近后挡板一侧固定设有相对称的两个滑槽，两个滑槽上滑动连接均设有滑块，滑块与后挡板上远离前挡板的一侧铰连接，两个滑块远离后挡板一侧固定设有顶板，顶板与凹槽远离前挡板一侧的内壁之间等间距固定设有若干弹性件，弹性件包括伸缩杆和弹簧，弹簧两端分别与顶板和凹槽的内壁固定连接,本实用新型专利技术适用于停车定位技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种嵌入式泊车定位器
本技术属于停车定位
，特指一种嵌入式泊车定位器。
技术介绍
随着现代人们的生活水平不断提高，汽车已经成为人们重要的交通工具，因此停车就成为不可避免的事情，为了方便停车，并且避免停车时对相邻汽车造成刮擦，需要在车位上设置泊车定位器，常见的泊车定位器为三角形或是梯形等结构，且固定设在车位上。传统的泊车定位器在使用时，通常需要在汽车轮胎抵到泊车定位器之后，让汽车向前开动一小点距离，为的就是防止泊车定位器对汽车轮胎长时间挤压，从而对轮胎造成影响，但有些司机偷懒经常不将汽车向前开动一小点距离，从而造成泊车定位器对汽车轮胎长时间挤压，特别还是在汽车泊车位置不正的情况下，会对轮胎的两侧薄弱部位造成影响；并且传统的泊车定位器只有在灯光照射的情况下，泊车定位器上的反光贴才会起到警示的作用，所以当夜间灯光微弱时，容易把人绊倒进而摔伤。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种避免泊车定位器长时间对轮胎挤压并且能防止夜间将行人绊倒的嵌入式泊车定位器。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种嵌入式泊车定位器，包括挡板，所述挡板下方固定设有底盘，所述挡板包括前挡板和后挡板，所述前挡板与后挡板铰连接，底盘内设有凹槽，所述前挡板远离后挡板一端位于凹槽内且端头处铰连接设有固定块，所述固定块与凹槽靠近前挡板一侧的底面固定连接，所述凹槽靠近后挡板一侧固定设有相对称的两个滑槽，两个所述滑槽上滑动连接均设有滑块，所述滑块与后挡板上远离前挡板的一侧铰连接，两个所述滑块远离后挡板一侧固定设有顶板，所述顶板与凹槽远离前挡板一侧的内壁之间等间距固定设有若干弹性件，所述弹性件包括伸缩杆和弹簧，所述弹簧两端分别与顶板和凹槽内远离前挡板一侧的内壁固定连接。本技术进一步设置为：两个所述滑块顶端均固定设有固定板，所述固定板远离滑块一端设有圆孔，所述固定板上端面且位于圆孔处固定设有插销座，所述插销座内设有插销，所述底盘上设有与插销底端相适配的固定孔，所述固定孔所处的位置为挡板放平时插销所处的位置。本技术进一步设置为：所述前挡板背面等间距固定设有若干加强筋，所述前挡板正面固定设有橡胶层。本技术进一步设置为：所述滑槽的内壁上设有导向凹槽，所述滑块上固定设有与导向凹槽相适配的导向凸起。本技术进一步设置为：所述底盘上设有若干安装孔。本技术具有的有益效果是：当汽车倒车入库时，后轮胎抵到前挡板上，此时当司机不将汽车向前开动一小点距离时，前挡板对汽车后轮胎表面存在挤压力，为减轻挤压力，滑块挤压弹性件，并在滑槽上向后滑动，从而带动前挡板向远离汽车后轮胎方向发生位移，使得前挡板减少对汽车后轮胎的挤压力，同时还能在有些司机倒车速度过快，起到缓冲的作用，从而防止泊车定位器损坏，提高泊车定位器的使用寿命；其中滑槽内壁上的导向凹槽和滑块上的导向凸起可以提高滑块滑行的稳定性，避免滑块在无施加力的时候，弹性件的回弹作用下，发生偏离滑槽的情况发生；前挡板背面的若干加强筋可以提高前挡板的结构强度，前挡板正面的橡胶层可以进一步起到一定的缓冲的作用，并且橡胶材质可以避免对汽车轮胎表面造成划伤；并且泊车定位器在长时间不使用的情况下，通过将插销插入固定孔中，使得挡板放平，有效防止夜间灯光微弱的情况下，将行人绊倒的情况发生，结构简单，当需要使用时，只需要拨动插销即可通过弹性件将前挡板和后挡板弹出，操作简单。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术长度方向的剖视图；图3是本技术宽度方向的剖视图；图4是本技术图1中A处的放大图；图5是本技术图2中B处的放大图；图6是本技术图3中C处的放大图；附图中：1、挡板；1a、前挡板；1b、后挡板；2、底盘；3、凹槽；4、固定块；5、滑槽；6、滑块；7、顶板；8、弹性件；8a、伸缩杆；8b、弹簧；9、固定板；10、圆孔；11、插销座；12、插销；13、固定孔；14、加强筋；15、橡胶层；16、导向凹槽；17、导向凸起；18、安装孔。具体实施方式下面结合图1至图6以具体实施例对本技术作进一步描述：一种嵌入式泊车定位器，包括挡板1，所述挡板1下方固定设有底盘2，所述挡板1包括前挡板1a和后挡板1b，所述前挡板1a与后挡板1b铰连接，底盘2内设有凹槽3，所述前挡板1a远离后挡板1b一端位于凹槽3内且端头处铰连接设有固定块4，所述固定块4与凹槽3靠近前挡板1a一侧的底面固定连接，所述凹槽3靠近后挡板1b一侧固定设有相对称的两个滑槽5，两个所述滑槽5上滑动连接均设有滑块6，所述滑块6与后挡板1b上远离前挡板1a的一侧铰连接，两个所述滑块6远离后挡板1b一侧固定设有顶板7，所述顶板7与凹槽3远离前挡板1a一侧的内壁之间等间距固定设有若干弹性件8，所述弹性件8包括伸缩杆8a和弹簧8b，所述弹簧8b两端分别与顶板7和凹槽3内远离前挡板1a一侧的内壁固定连接。由上述结构可以看出，当汽车倒车入库时，后轮胎抵到前挡板1a上，此时当司机不将汽车向前开动一小点距离时，前挡板1a对汽车后轮胎表面存在挤压力，为减轻挤压力，滑块6挤压弹性件8，并在滑槽5上向后滑动，从而带动前挡板1a向远离汽车后轮胎方向发生位移，使得前挡板1a减少对汽车后轮胎的挤压力，同时还能在有些司机倒车速度过快，起到缓冲的作用，从而防止泊车定位器损坏，提高泊车定位器的使用寿命。作为可选的实施方式，两个所述滑块6顶端均固定设有固定板9，所述固定板9远离滑块6一端设有圆孔10，所述固定板9上端面且位于圆孔10处固定设有插销座11，所述插销座11内设有插销12，所述底盘2上设有与插销12底端相适配的固定孔13，所述固定孔13所处的位置为挡板1放平时插销12所处的位置。由上述结构可以看出，泊车定位器在长时间不使用的情况下，通过将插销12插入固定孔13中，使得挡板1放平，有效防止夜间灯光微弱的情况下，将行人绊倒的情况发生，结构简单，当需要使用时，只需要拨动插销12即可通过弹性件8将前挡板1a和后挡板1b弹出，操作简单。作为可选的实施方式，所述前挡板1a背面等间距固定设有若干加强筋14，所述前挡板1a正面固定设有橡胶层15，所述橡胶层15表面以及前挡板1a与后挡板1b侧面均可贴有反光贴。由上述结构可以看出，前挡板1a背面的若干加强筋14可以提高前挡板1a的结构强度，前挡板1a正面的橡胶层15可以进一步起到一定的缓冲的作用，并且橡胶材质可以避免对汽车轮胎表面造成划伤，反光贴可在光照的情况下起到警示的作用。作为可选的实施方式，所述滑槽5的内壁上设有导向凹槽16，所述滑块6上固定设有与导向凹槽16相适配的导向凸起17。由上述结构可以看出，滑槽5内壁上的导向凹槽16和滑块6上的导向凸起17可以提高滑块6滑行的稳定性，避免滑块6在无施加力的时候，弹性件8的回弹作用下，发生偏离滑槽5的情况发生。作为可选的实施方式，所述底盘2上设有若干安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种嵌入式泊车定位器，包括挡板(1)，其特征是：所述挡板(1)下方固定设有底盘(2)，所述挡板(1)包括前挡板(1a)和后挡板(1b)，所述前挡板(1a)与后挡板(1b)铰连接，底盘(2)内设有凹槽(3)，所述前挡板(1a)远离后挡板(1b)一端位于凹槽(3)内且端头处铰连接设有固定块(4)，所述固定块(4)与凹槽(3)靠近前挡板(1a)一侧的底面固定连接，所述凹槽(3)靠近后挡板(1b)一侧固定设有相对称的两个滑槽(5)，两个所述滑槽(5)上滑动连接均设有滑块(6)，所述滑块(6)与后挡板(1b)上远离前挡板(1a)的一侧铰连接，两个所述滑块(6)远离后挡板(1b)一侧固定设有顶板(7)，所述顶板(7)与凹槽(3)远离前挡板(1a)一侧的内壁之间等间距固定设有若干弹性件(8)，所述弹性件(8)包括伸缩杆(8a)和弹簧(8b)，所述弹簧(8b)两端分别与顶板(7)和凹槽(3)内远离前挡板(1a)一侧的内壁固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种嵌入式泊车定位器，包括挡板(1)，其特征是：所述挡板(1)下方固定设有底盘(2)，所述挡板(1)包括前挡板(1a)和后挡板(1b)，所述前挡板(1a)与后挡板(1b)铰连接，底盘(2)内设有凹槽(3)，所述前挡板(1a)远离后挡板(1b)一端位于凹槽(3)内且端头处铰连接设有固定块(4)，所述固定块(4)与凹槽(3)靠近前挡板(1a)一侧的底面固定连接，所述凹槽(3)靠近后挡板(1b)一侧固定设有相对称的两个滑槽(5)，两个所述滑槽(5)上滑动连接均设有滑块(6)，所述滑块(6)与后挡板(1b)上远离前挡板(1a)的一侧铰连接，两个所述滑块(6)远离后挡板(1b)一侧固定设有顶板(7)，所述顶板(7)与凹槽(3)远离前挡板(1a)一侧的内壁之间等间距固定设有若干弹性件(8)，所述弹性件(8)包括伸缩杆(8a)和弹簧(8b)，所述弹簧(8b)两端分别与顶板(7)和凹槽(3)内远离前挡板(1a)一侧的内壁固定连接。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴善尚，张萍，吴卫芬，
申请(专利权)人：浙江鼎天交通设施股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33