一种停车场汽车安防装置制造方法及图纸

技术编号:29845519 阅读:22 留言:0更新日期:2021-08-27 14:37
本实用新型专利技术涉及汽车安防技术领域,且公开了一种停车场汽车安防装置,包括机箱,所述机箱的内部固定连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的顶部固定连接有固定板,所述第一伸缩杆的外侧设置有弹簧,所述弹簧的一段固定在固定板的下端面,所述固定板的上表面固定连接有压力杆,所述压力杆的左右两侧固定连接有多个齿牙,所述压力杆的另一端贯穿机箱延伸至机箱的外部,所述压力杆位于机箱外侧的一端固定连接有压力板,所述压力板的左右两侧设置有第一转轴,所述第一转轴转动连接在机箱的内壁,所述第一转轴的轴壁固定连接有齿轮。本实用新型专利技术可以有效地保护到汽车的车轮部分,且操作方便,不影响汽车的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场汽车安防装置
本技术涉及汽车安防
,尤其涉及一种停车场汽车安防装置。
技术介绍
安防,即安全防护,所谓安全,就是没有危险、不受侵害、不出事故;所谓防范,就是防备、戒备,而防备是指作好准备以应付攻击或避免受害,戒备是指防备和保护。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。随着科技的不断提升,现有技术对车辆内部保护的十分严谨,大大提高的汽车的安全性,但是汽车轮胎及轮毂部分完全暴露在车的外面得不到很好的保护,容易遭到破坏或者盗窃,因此,本技术设计了一种停车场汽车安防装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中汽车轮胎的部分暴露在外部容易受到盗窃风险的问题,而提出的一种切削效率高的分层式面铣刀。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种停车场汽车安防装置,包括机箱,所述机箱的内部固定连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的顶部固定连接有固定板,所述第一伸缩杆的外侧设置有弹簧,所述弹簧的一段固定在固定板的下端面,所述固定板的上表面固定连接有压力杆,所述压力杆的左右两侧固定连接有多个齿牙,所述压力杆的另一端贯穿机箱延伸至机箱的外部,所述压力杆位于机箱外侧的一端固定连接有压力板,所述压力板的左右两侧设置有第一转轴,所述第一转轴转动连接在机箱的内壁,所述第一转轴的轴壁固定连接有齿轮,所述齿轮与齿牙啮合,所述齿轮的下方设置有L型活动杆,所述L型活动杆固定连接在第一转轴的轴壁,所述机箱的侧壁开设有活动槽,所述L型活动杆贯穿活动槽延伸至机箱的外部,所述L型活动杆位于机箱外部的一端固定连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的另一端设置有拆卸机构。优选的,所述拆卸机构包括固定块、限位块、第一螺栓、转柄和盖板,所述固定块固定在第二伸缩杆的上端面,所述固定块的内部开设有限位槽,所述限位槽的内部插接有限位块,所述限位块的内部开设有螺纹孔,所述螺纹孔贯穿限位块延伸至固定块的上端面,所述螺纹孔螺纹连接有第一螺栓,所述盖板固定连接在限位块的侧壁。优选的,所述第一螺栓的顶端固定连接有转柄。优选的,所述盖板的下方开设有凹槽,所述凹槽的内部固定连接有第二转轴,所述第二转轴的轴壁转动连接有滚筒。优选的,所述压力板的上表面固定连接有缓冲垫。优选的,所述第二伸缩杆的侧壁开设有多个限位孔,所述限位孔内螺纹连接有第二螺栓。与现有技术相比,本技术提供了一种停车场汽车安防装置,具备以下有益效果:1、该停车场汽车安防装置,通过车后部抵住压力板,压力板带动压力杆向后移动,压力杆左右两侧固定的齿牙带动啮合的齿轮旋转,齿轮旋转带动第一转轴旋转,第一转轴带动L性活动杆沿第一转轴旋转,机箱的侧壁沿型活动杆沿活动轨迹处开设的活动槽可以使L型活动杆的旋转更流畅,L型活动杆带动第二伸缩杆和固定块旋转,第二伸缩杆侧壁螺纹连接的第二螺栓可以调节根据车型进行长短调节,使得固定在固定块左侧的盖板更准确的扣住包裹在汽车的轮胎位置,通过利用汽车自身的位置关系包裹锁住车轮,很好的保护到了汽车的车轮部分。2、该停车场汽车安防装置,通过转动转柄使可以使盖板便于更换以应对不同的轮胎型号,固定板下端面固定的弹簧和第一伸缩杆可以在车辆离开时,利用弹簧的回弹性使该机构恢复,减少占用的空间,同时也方便使用。3、该停车场汽车安防装置,通过盖板下方的滑轮机构内部滚筒接触地面设置,沿第二转轴转动可以减少盖板与地面的摩擦,使盖板在旋转活动更时更轻便。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术可以有效地保护到汽车的车轮部分,且操作方便,不影响汽车的正常使用。附图说明图1为本技术提出的一种停车场汽车安防装置的结构示意图;图2为本技术提出的一种停车场汽车安防装置的侧视图;图3为图1中局部A部分的结构放大示意图。图中:1机箱、2第一伸缩杆、3弹簧、4固定板、5压力杆、6齿牙、7压力板、8第一转轴、9齿轮、10L型活动杆、11第二伸缩杆、12固定块、13限位块、14第一螺栓、15转柄、16盖板、17缓冲垫、18第二转轴、19滚筒、20第二螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3,一种切削效率高的分层式面铣刀,包括机箱1,机箱1的内部固定连接有第一伸缩杆2,第一伸缩杆2的顶部固定连接有固定板4,第一伸缩杆2的外侧设置有弹簧3,弹簧3的一段固定在固定板4的下端面,固定板4的上表面固定连接有压力杆5,压力杆5的左右两侧固定连接有多个齿牙6,压力杆5的另一端贯穿机箱1延伸至机箱1的外部,压力杆5位于机箱1外侧的一端固定连接有压力板7,压力板7的上表面固定连接有缓冲垫17,压力板7的左右两侧设置有第一转轴8,第一转轴8转动连接在机箱1的内壁,第一转轴8的轴壁固定连接有齿轮9,齿轮9与齿牙6啮合,齿轮9的下方设置有L型活动杆10,L型活动杆10固定连接在第一转轴8的轴壁,机箱1的侧壁开设有活动槽,L型活动杆10贯穿活动槽延伸至机箱1的外部,L型活动杆10位于机箱1外部的一端固定连接有第二伸缩杆11,第二伸缩杆11的侧壁开设有多个限位孔,限位孔内螺纹连接有第二螺栓20,第二伸缩杆11的另一端设置有拆卸机构。拆卸机构包括固定块12、限位块13、第一螺栓14、转柄15和盖板16,固定块12固定在第二伸缩杆11的上端面,固定块12的内部开设有限位槽,限位槽的内部插接有限位块13,限位块13的内部开设有螺纹孔,螺纹孔贯穿限位块13延伸至固定块12的上端面,螺纹孔螺纹连接有第一螺栓14,第一螺栓14的顶端固定连接有转柄15,盖板16固定连接在限位块13的侧壁,盖板16的下方开设有凹槽,凹槽的内部固定连接有第二转轴18,第二转轴18的轴壁转动连接有滚筒19。本技术中,使用时,汽车倒车通过汽车后部抵住压力板7,压力板7带动压力杆5向后移动,压力杆5左右两侧固定的齿牙6带动啮合的齿轮9旋转,齿轮9旋转带动第一转轴8旋转,第一转轴8带动L性活动杆10沿第一转轴8旋转,机箱1的侧壁沿L型活动杆10沿活动轨迹处开设的活动槽可以使L型活动杆10的旋转更流畅,L型活动杆10带动第二伸缩杆11和固定块12旋转,第二伸缩杆11侧壁螺纹连接的第二螺栓20可以调节根据车型进行长短调节,使得固定在固定块12左侧的盖板16更准确的扣住包裹在汽车的轮胎位置,通过利用汽车自身的位置关系包裹锁住车轮,很好的保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场汽车安防装置,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)的内部固定连接有第一伸缩杆(2),所述第一伸缩杆(2)的顶部固定连接有固定板(4),所述第一伸缩杆(2)的外侧设置有弹簧(3),所述弹簧(3)的一段固定在固定板(4)的下端面,所述固定板(4)的上表面固定连接有压力杆(5),所述压力杆(5)的左右两侧固定连接有多个齿牙(6),所述压力杆(5)的另一端贯穿机箱(1)延伸至机箱(1)的外部,所述压力杆(5)位于机箱(1)外侧的一端固定连接有压力板(7),所述压力板(7)的左右两侧设置有第一转轴(8),所述第一转轴(8)转动连接在机箱(1)的内壁,所述第一转轴(8)的轴壁固定连接有齿轮(9),所述齿轮(9)与齿牙(6)啮合,所述齿轮(9)的下方设置有L型活动杆(10),所述L型活动杆(10)固定连接在第一转轴(8)的轴壁,所述机箱(1)的侧壁开设有活动槽,所述L型活动杆(10)贯穿活动槽延伸至机箱(1)的外部,所述L型活动杆(10)位于机箱(1)外部的一端固定连接有第二伸缩杆(11),所述第二伸缩杆(11)的另一端设置有拆卸机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车场汽车安防装置,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)的内部固定连接有第一伸缩杆(2),所述第一伸缩杆(2)的顶部固定连接有固定板(4),所述第一伸缩杆(2)的外侧设置有弹簧(3),所述弹簧(3)的一段固定在固定板(4)的下端面,所述固定板(4)的上表面固定连接有压力杆(5),所述压力杆(5)的左右两侧固定连接有多个齿牙(6),所述压力杆(5)的另一端贯穿机箱(1)延伸至机箱(1)的外部,所述压力杆(5)位于机箱(1)外侧的一端固定连接有压力板(7),所述压力板(7)的左右两侧设置有第一转轴(8),所述第一转轴(8)转动连接在机箱(1)的内壁,所述第一转轴(8)的轴壁固定连接有齿轮(9),所述齿轮(9)与齿牙(6)啮合,所述齿轮(9)的下方设置有L型活动杆(10),所述L型活动杆(10)固定连接在第一转轴(8)的轴壁,所述机箱(1)的侧壁开设有活动槽,所述L型活动杆(10)贯穿活动槽延伸至机箱(1)的外部,所述L型活动杆(10)位于机箱(1)外部的一端固定连接有第二伸缩杆(11),所述第二伸缩杆(11)的另一端设置有拆卸机构。


2.根据权利要求1所述的一种停车场汽车安防装置,其特征在于:所述拆...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘凯波
申请(专利权)人:广东瀚天融创科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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