一种拆解扎带的镊子制造技术

本申请涉及一种拆解扎带的镊子，涉及汽车工具技术领域，镊子包含连接部和两条镊柄，连接部弯曲，其连接于两条镊柄的一端，两条镊柄的另一端分别为顶出端和叉形端，叉形端开设用于卡持扎带的叉槽，顶出端垂直设置顶出结构，顶出结构朝向叉槽；当叉形端的叉槽卡持于绑扎好的扎带的斜齿端且叉形端紧贴扎带的锁扣端内表面时，顶出结构朝向锁扣端的锁舌与斜齿端的斜齿的配合面。本申请的拆解扎带的镊子，能够在不破坏扎带的前提下完成扎带拆解，作业时需求的缝隙较小，且不易误伤线束。

【技术实现步骤摘要】
一种拆解扎带的镊子
本申请涉及汽车工具
，特别涉及一种拆解扎带的镊子。
技术介绍
尼龙扎带因其绑扎方便快捷，成为汽车线束管路整理常用的物料。但除了绑扎线束之外，在很多情况下(如汽车需要修理时)，扎带需要被解开。相关技术中，传统的解开方法是用剪刀直接剪断扎带。但是，用剪刀剪断扎带的方式存在以下缺点：扎带裁剪后结构破坏，不可重复使用，产生垃圾；裁剪时剪刀刀尖需要伸入扎带内空间缝隙内，而剪刀刀背较宽，当扎带内空间缝隙较小时，剪刀刀尖无法插入扎带内部，无法裁剪；剪刀刀刃较锋利，裁剪时经常划伤或误裁到被捆扎的管线束。
技术实现思路
本申请实施例提供一种拆解扎带的镊子，能够在不破坏扎带的前提下完成扎带拆解，作业时需求的缝隙较小，且不易误伤线束。本申请提供了一种拆解扎带的镊子，所述镊子包含连接部和两条镊柄，所述连接部弯曲，其两端分别连接于所述两条镊柄的一个端部，两条镊柄的另一端分别为顶出端和叉形端，所述叉形端开设用于卡持扎带的叉槽，所述顶出端垂直设置顶出结构，所述顶出结构朝向所述叉槽；当所述叉形端的叉槽卡持于绑扎好的扎带的斜齿端且所述叉形端紧贴扎带的锁扣端内表面时，所述顶出结构朝向所述锁扣端的锁舌与所述斜齿端的斜齿的配合面。一些实施例中，所述顶出结构垂直焊接于所述顶出端，且所述顶出结构朝向所述叉槽的一端成针状。一些实施例中，所述顶出结构为薄片状，当所述叉形端的叉槽卡持扎带的斜齿端且所述叉形端紧贴扎带的锁扣端内表面时，薄片状的所述顶出结构平行于所述斜齿端的伸出部分。<br>一些实施例中，所述叉槽为用于卡持不同厚度扎带的V形开口槽。一些实施例中，所述镊柄的宽度从连接部至叉形端逐渐变小。一些实施例中，所述顶出端被切除了一个缺口，所述缺口的侧端面与所述斜齿端伸出部分的斜齿面位于同一平面，所述顶出结构设置于所述顶出端的边沿。一些实施例中，所述顶出端相对于一条镊柄弯折，所述叉形端相对于另一条镊柄弯折，且所述顶出端和所述叉形端的弯折方向相同。一些实施例中，所述镊子采用带有弹性的金属材料。一些实施例中，所述镊柄和连接部均采用厚度为2mm的钢板加工而成。一些实施例中，所述镊子采用18/10不锈钢。本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：本申请实施例提供了一种拆解扎带的镊子，叉形端开设用于卡持扎带的叉槽，顶出端垂直设置顶出结构，顶出结构朝向叉槽；当叉形端的叉槽卡持绑扎好的扎带的斜齿端，且叉形端紧贴扎带的锁扣端内表面时，顶出结构朝向锁扣端的锁舌与斜齿端的斜齿的配合面。按压镊柄，顶出结构即可顶开锁扣端的锁舌与斜齿端的斜齿。本申请的镊子能够在不破坏扎带的前提下完成扎带拆解，实现扎带重复利用；作业时需求的空间较小，需求的绑扎缝隙小，叉形端能够便捷地叉住扎带的斜齿端，且不易误伤线束，能够高效、安全且环保地完成扎带的拆解工作。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的拆解扎带的镊子的结构示意图；图2为本申请实施例提供的扎带绑扎线束的示意图；图3为本申请实施例提供的镊子的作业示意图；附图标记：1、连接部；2、镊柄；3、叉形端；31、叉槽；4、顶出端；41、顶出结构；5、锁扣端；6、斜齿端；100、镊子。具体实施方式为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。如图1所示，本申请公开了一种拆解扎带的镊子的实施例，镊子100包含连接部1和两条镊柄2，连接部1弯曲，其两端分别连接于两条镊柄2的一个端部，形成一个整体。两条镊柄2的另一端分别为顶出端4和叉形端3，叉形端3开设用于卡持扎带的叉槽31，叉形端3用于沿着扎带(本申请所指的扎带均指的是尼龙扎带)厚度方向卡持扎带。顶出端4垂直设置顶出结构41，顶出结构41呈条状，顶出结构41朝向叉槽31。当叉形端3的叉槽31沿扎带厚度方向卡持绑扎好的扎带的斜齿端6，且叉形端3紧贴扎带的锁扣端5内表面时，顶出结构41恰好朝向锁扣端5的锁舌与斜齿端6的斜齿的配合面(见图3)，按压镊柄2，顶出结构41顶开扎带的锁扣端5和斜齿端6，在不破坏扎带结构的前提下，解开扎带。在本实施例中，顶出结构41垂直焊接于顶出端4，且顶出结构41朝向叉槽31的一端成针状。针状的顶出结构41在作业时，能够高效快捷地顶开锁扣端5的锁舌与斜齿端6的斜齿。在其余实施例中，顶出结构41为薄片状，当叉形端3的叉槽31卡持于扎带的斜齿端6，且叉形端3紧贴扎带的锁扣端5内表面时，薄片状的顶出结构41平行于扎带的斜齿端6的伸出部分(即扎带的斜齿端6从锁扣端5伸出的多余部分)；同时，顶出结构41朝向锁扣端5的锁舌与斜齿端6的斜齿的配合面，按压镊柄2时，顶出结构41顶开锁扣端5的锁舌与斜齿端6的斜齿。优选地，叉槽31为用于卡持不同厚度扎带的V形开口槽。V形开口槽的结构能够使得本申请的镊子，能够适用不同厚度的尼龙扎带，在叉槽31卡持于扎带的斜齿端6时，顶出结构41总能朝向锁扣端5的锁舌与斜齿端6的斜齿的配合面。具体地，尼龙扎带的厚度为1～1.4mm。优选地，V形开口槽的开口朝向远离连接部1的一侧。优选地，镊柄2的宽度从连接部1至叉形端3逐渐变小，在保证刚度和强度的前提下，减小了镊子的体积，减小了作业时所需占用的空间，操作更加灵活，更加方便将叉形端3插入至绑扎好的扎带的斜齿端6并紧贴锁扣端5内表面。如图3所示，在本实施例中，顶出端4被切除了一个缺口，缺口的侧端面与斜齿端6伸出部分(从从锁扣端5伸出的多余部分)的斜齿面位于同一平面。顶出结构41设置于顶出端4的边沿。当叉形端3的叉槽31卡持绑扎好的扎带的斜齿端6，且叉形端3紧贴扎带的锁扣端5内表面时，斜齿端6从锁扣端5外表面伸出的部分，恰好被缺口撇向一旁，避免影响操作，操作更加灵活便捷。如图1所示，顶出端4相对于一条镊柄2弯折，叉形端3相对于另一条镊柄2同样弯折，且顶出端4和叉形端3的弯折方向相同；顶出端4和叉形端3均相对于镊柄2弯折，能够避免镊子平行于线束作业，具有更多的操作空间。优选地，镊子100采用带有弹性的金属材料。具体地，镊柄2和连接部1均采用厚度为2mm的钢板加工而成。进一步地，镊子100采用18/10不锈钢。本申请的拆解扎带的镊子100，两条镊柄2的端部分别为顶出端4和叉形端3，叉形端3开设用于卡持扎带的叉槽31，顶出端4垂直设置顶出结构41，顶出结构41朝向叉槽31；当叉形端3的叉槽31卡持本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拆解扎带的镊子，所述镊子(100)包含连接部(1)和两条镊柄(2)，所述连接部(1)弯曲，其两端分别连接于所述两条镊柄(2)的一个端部，其特征在于：/n两条镊柄(2)的另一端分别为顶出端(4)和叉形端(3)，所述叉形端(3)开设用于卡持扎带的叉槽(31)，所述顶出端(4)垂直设置顶出结构(41)，所述顶出结构(41)朝向所述叉槽(31)；/n当所述叉形端(3)的叉槽(31)卡持于绑扎好的扎带的斜齿端(6)且所述叉形端(3)紧贴扎带的锁扣端(5)内表面时，所述顶出结构(41)朝向所述锁扣端(5)的锁舌与所述斜齿端(6)的斜齿的配合面。/n

【技术特征摘要】
1.一种拆解扎带的镊子，所述镊子(100)包含连接部(1)和两条镊柄(2)，所述连接部(1)弯曲，其两端分别连接于所述两条镊柄(2)的一个端部，其特征在于：
两条镊柄(2)的另一端分别为顶出端(4)和叉形端(3)，所述叉形端(3)开设用于卡持扎带的叉槽(31)，所述顶出端(4)垂直设置顶出结构(41)，所述顶出结构(41)朝向所述叉槽(31)；
当所述叉形端(3)的叉槽(31)卡持于绑扎好的扎带的斜齿端(6)且所述叉形端(3)紧贴扎带的锁扣端(5)内表面时，所述顶出结构(41)朝向所述锁扣端(5)的锁舌与所述斜齿端(6)的斜齿的配合面。


2.如权利要求1所述的一种拆解扎带的镊子，其特征在于：所述顶出结构(41)垂直焊接于所述顶出端(4)，且所述顶出结构(41)朝向所述叉槽(31)的一端成针状。


3.如权利要求1所述的一种拆解扎带的镊子，其特征在于：所述顶出结构(41)为薄片状，当所述叉形端(3)的叉槽(31)卡持扎带的斜齿端(6)且所述叉形端(3)紧贴扎带的锁扣端(5)内表面时，薄片状的所述顶出结构(41)平行于所述斜齿端(6)的伸出部分。


4.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘辉，胡庆丹，闫天琪，孙红波，丁海涛，陶冰，孙督，
申请(专利权)人：东风华神汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42