一种具有辅助安装结构的钢桥U型肋制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有辅助安装结构的钢桥U型肋，包括装置主体，所述装置主体包括U型肋主体和桥梁面板，所述U型肋主体的下端设置有桥梁面板，所述U型肋主体的前后两端皆设置有辅助定位装置，所述辅助定位装置包括槽口、卡杆、凹槽、固定杆、弹簧、第一滑块、第一滑槽、第二滑槽和第二滑块，所述U型肋主体下端的前后两端皆开设有槽口，且槽口的内部固定有固定杆，所述固定杆的外部套设有卡杆，且卡杆内部的左右两端皆开设有第一滑槽。本实用新型专利技术解决了U型肋主体不便于进行辅助定位的问题，提高了操作人员对U型肋主体进行固定安装的便捷性，节约了操作人员的操作时间，同时提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有辅助安装结构的钢桥U型肋
本技术涉及U型肋
，具体为一种具有辅助安装结构的钢桥U型肋。
技术介绍
随着社会的进步与发展，人们的建筑水平不断地提高，钢桥建造的坚固度也不断地提高，而钢桥在制造中会涉及到大量U型肋的焊接，从而使桥梁更加的稳定、坚固，给人们带来了很大的用处，也提供了很大的方便，因此可知现在的钢桥U型肋基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。问题一：现有的钢桥U型肋大多数设计固定，大多数在对钢桥U型肋进行电焊安装的时候，都是直接对钢桥U型肋进行安装，可能放置的位置不是很精准，从而导致可能会存在偏移以及位置不正的问题，不好进行固定，甚至可能会影响钢桥的使用。问题二：现有的钢桥U型肋大多数比较的单一，钢桥U型肋大多数可能是直接由钢材进行设计的，可能不够坚固，比较容易产生损坏，从而影响钢桥U型肋的质量，因此亟需一种具有辅助安装结构的钢桥U型肋来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有辅助安装结构的钢桥U型肋，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于进行辅助定位以及不便于进行防护的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有辅助安装结构的钢桥U型肋，包括装置主体，所述装置主体包括U型肋主体和桥梁面板，所述U型肋主体的下端设置有桥梁面板，所述U型肋主体的前后两端皆设置有辅助定位装置，所述辅助定位装置包括槽口、卡杆、凹槽、固定杆、弹簧、第一滑块、第一滑槽、第二滑槽和第二滑块，所述U型肋主体下端的前后两端皆开设有槽口，且槽口的内部固定有固定杆，所述固定杆的外部套设有卡杆，且卡杆内部的左右两端皆开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动安装有第一滑块，且第一滑块的左侧固定安装于固定杆右侧的下端，所述凹槽的外部缠绕有弹簧，所述桥梁面板顶端的前后两端皆开设有凹槽，且凹槽的内部活动安装有卡杆，所述U型肋主体的内部设置有加固装置。优选的，所述加固装置包括加强筋、抗氧化层和橡胶板，所述U型肋主体的内部固定安装有加强筋，所述U型肋主体内部的一端远离加强筋的一侧开设有抗氧化层，且抗氧化层为对称设计。优选的，所述卡杆为直角梯形设计，且卡杆与凹槽相互卡合。优选的，所述槽口内部的左右两端皆开设有第二滑槽，且第二滑槽的内部滑动安装有第二滑块，所述第二滑块的右侧固定安装于卡杆左侧的上端。优选的，所述卡杆的底端胶粘有第一橡胶球，所述凹槽内部的底端胶粘有第二橡胶球，且第二橡胶球与第一橡胶球相互贴合。优选的，所述U型肋主体内部的一端远离抗氧化层的一侧胶粘有橡胶板，且橡胶板为对称设计，所述橡胶板为橡胶材质。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该具有辅助安装结构的钢桥U型肋设置有槽口、卡杆、凹槽、固定杆、弹簧、第一滑块、第一滑槽、第二滑槽和第二滑块，通过将U型肋主体放置在桥梁面板的顶端，然后向左端进行移动，由于卡杆受到桥梁面板的挤压，在第一滑块与第一滑槽的配合下，向上端进行移动，直至将U型肋主体移至合适的位置，在弹簧弹性的作用下，第一滑块回归原位，在第二滑槽与第二滑块的配合下，卡杆回归原位，凹槽与卡杆卡合，然后再通过焊接将U型肋主体与桥梁面板进行固定，解决了U型肋主体不便于进行辅助定位的问题，提高了操作人员对U型肋主体进行固定安装的便捷性，节约了操作人员的操作时间，同时提高了实用性；2、该具有辅助安装结构的钢桥U型肋设置有加强筋、抗氧化层和橡胶板，通过在U型肋主体的内部固定有加强筋可以增强U型肋主体的强韧性，使得结构更加的稳定，通过开设的抗氧化层，抗氧化层为石墨材料，可以防止加强筋氧化导致损坏，提高加强筋的使用时间，通过胶粘有橡胶板，可以有效的对加强筋进行防护，解决了U型肋主体不便于进行防护不够坚固的问题，提高了钢桥U型肋使用的时间，同时提高了易用性。附图说明图1为本技术的正视剖面结构示意图；图2为本技术的U型肋主体与加固装置的侧视剖面结构意图；图3为本技术的图1中A处放大结构示意图；图4为本技术的图2中B处放大结构示意图。图中：100、装置主体；110、U型肋主体；120、桥梁面板；200、辅助定位装置；210、槽口；220、卡杆；221、第一橡胶球；230、凹槽；231、第二橡胶球；240、固定杆；250、弹簧；260、第一滑块；270、第一滑槽；280、第二滑槽；290、第二滑块；300、加固装置；310、加强筋；320、抗氧化层；330、橡胶板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种具有辅助安装结构的钢桥U型肋，包括装置主体100，装置主体100包括U型肋主体110和桥梁面板120，U型肋主体110的下端设置有桥梁面板120，U型肋主体110的前后两端皆设置有辅助定位装置200，辅助定位装置200包括槽口210、卡杆220、凹槽230、固定杆240、弹簧250、第一滑块260、第一滑槽270、第二滑槽280和第二滑块290，U型肋主体110下端的前后两端皆开设有槽口210，且槽口210的内部固定有固定杆240，固定杆240的外部套设有卡杆220，且卡杆220内部的左右两端皆开设有第一滑槽270，第一滑槽270的内部滑动安装有第一滑块260，且第一滑块260的左侧固定安装于固定杆240右侧的下端，凹槽230的外部缠绕有弹簧250，桥梁面板120顶端的前后两端皆开设有凹槽230，且凹槽230的内部活动安装有卡杆220，U型肋主体110的内部设置有加固装置300，便于将U型肋主体110进行辅助定位，然后再对U型肋主体110与桥梁面板120进行电焊安装，提高了操作人员操作的便捷性，同时提高了实用性，也节约了安装的时间。加固装置300包括加强筋310、抗氧化层320和橡胶板330，U型肋主体110的内部固定安装有加强筋310，U型肋主体110内部的一端远离加强筋310的一侧开设有抗氧化层320，且抗氧化层320为对称设计，对U型肋主体110提高了坚韧性，防止U型肋主体110损坏。卡杆220为直角梯形设计，且卡杆220与凹槽230相互卡合，便于U型肋主体110向桥梁面板120顶端的左端进行移动，直至将卡杆220插入凹槽230的内部。槽口210内部的左右两端皆开设有第二滑槽280，且第二滑槽280的内部滑动安装有第二滑块290，第二滑块290的右侧固定暗转于卡杆220左侧的上端，便于卡杆220在槽口210的内部进行上下移动，提高了操作的便捷性。卡杆220的底端胶粘有第一橡胶球221，凹槽230内部的底端胶粘有第二橡胶球231，且第二橡胶球231与第一橡胶球221相互贴合，当卡杆220与凹槽230相互卡合时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有辅助安装结构的钢桥U型肋，包括装置主体(100)，所述装置主体(100)包括U型肋主体(110)和桥梁面板(120)，所述U型肋主体(110)的下端设置有桥梁面板(120)，其特征在于：所述U型肋主体(110)的前后两端皆设置有辅助定位装置(200)，所述辅助定位装置(200)包括槽口(210)、卡杆(220)、凹槽(230)、固定杆(240)、弹簧(250)、第一滑块(260)、第一滑槽(270)、第二滑槽(280)和第二滑块(290)，所述U型肋主体(110)下端的前后两端皆开设有槽口(210)，且槽口(210)的内部固定有固定杆(240)，所述固定杆(240)的外部套设有卡杆(220)，且卡杆(220)内部的左右两端皆开设有第一滑槽(270)，所述第一滑槽(270)的内部滑动安装有第一滑块(260)，且第一滑块(260)的左侧固定安装于固定杆(240)右侧的下端，所述凹槽(230)的外部缠绕有弹簧(250)，所述桥梁面板(120)顶端的前后两端皆开设有凹槽(230)，且凹槽(230)的内部活动安装有卡杆(220)，所述U型肋主体(110)的内部设置有加固装置(300)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有辅助安装结构的钢桥U型肋，包括装置主体(100)，所述装置主体(100)包括U型肋主体(110)和桥梁面板(120)，所述U型肋主体(110)的下端设置有桥梁面板(120)，其特征在于：所述U型肋主体(110)的前后两端皆设置有辅助定位装置(200)，所述辅助定位装置(200)包括槽口(210)、卡杆(220)、凹槽(230)、固定杆(240)、弹簧(250)、第一滑块(260)、第一滑槽(270)、第二滑槽(280)和第二滑块(290)，所述U型肋主体(110)下端的前后两端皆开设有槽口(210)，且槽口(210)的内部固定有固定杆(240)，所述固定杆(240)的外部套设有卡杆(220)，且卡杆(220)内部的左右两端皆开设有第一滑槽(270)，所述第一滑槽(270)的内部滑动安装有第一滑块(260)，且第一滑块(260)的左侧固定安装于固定杆(240)右侧的下端，所述凹槽(230)的外部缠绕有弹簧(250)，所述桥梁面板(120)顶端的前后两端皆开设有凹槽(230)，且凹槽(230)的内部活动安装有卡杆(220)，所述U型肋主体(110)的内部设置有加固装置(300)。


2.根据权利要求1所述的一种具有辅助安装结构的钢桥U型肋，其特征在于：所述加固装置(300)包括加强筋(310)、抗氧化层...

【专利技术属性】
技术研发人员：周靖，陆卫刚，陆铭，袁楷，
申请(专利权)人：靖江市中元钢构有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32