一种建筑桥梁用高强度的钢桥U型肋制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑桥梁用高强度的钢桥U型肋，包括高强度的钢桥U型肋主体，所述高强度的钢桥U型肋主体包括高强度的钢桥U型肋，且高强度的钢桥U型肋外侧设置在存放机构内，所述高强度的钢桥U型肋外侧设置在防护外壳内，且防护外壳上侧右端转接有第一连接板，所述第一连接板远离防护外壳的一端固连有第一插销杆，且第一插销杆远离第一连接板的一端插设在第一开槽内，所述第一开槽外侧开设在防护外壳内，且第一插销杆内部开设有第三开槽。本实用新型专利技术使高强度的钢桥U型肋在运输时，存放更简单便利，节省存放时间，运输时更稳固，减少高强度的钢桥U型肋受到的撞击而造成的损坏，提升高强度的钢桥U型肋的使用寿命，提升运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑桥梁用高强度的钢桥U型肋
本技术涉及U型肋
，具体为一种建筑桥梁用高强度的钢桥U型肋。
技术介绍
随着科技的进步，社会的不断发展，随着各地道路和桥的不断建设，桥梁用的高强度的钢桥U型肋不断研发和创新，对于桥梁的搭建起到了很大的帮助，使桥梁的搭建，更简单便利和稳固，因此可知现在的建筑桥梁用高强度的钢桥U型肋基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。问题一：传统的建筑桥梁用高强度的钢桥U型肋，在运输时，通常是将钢桥U型肋直接互相叠放在一起，由于钢桥U型肋是U形的形状，在互相放置在一起运输时，互相之间会有较大的空隙，产生碰撞和摩擦，对钢桥U型肋产生损坏，影响钢桥U型肋的后期使用寿命。问题二：传统的建筑桥梁用高强度的钢桥U型肋，由于在放置时，采用叠放的方式进行放置，钢桥U型肋重量大，在逐个拿取时较为费力，拿取不便。因此亟需一种建筑桥梁用高强度的钢桥U型肋来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑桥梁用高强度的钢桥U型肋，以解决上述
技术介绍
中提出的钢桥U型肋运输不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑桥梁用高强度的钢桥U型肋，包括高强度的钢桥U型肋主体，所述高强度的钢桥U型肋主体包括高强度的钢桥U型肋，且高强度的钢桥U型肋外侧设置在存放机构内，便于运输，所述高强度的钢桥U型肋外侧设置在防护外壳内，且防护外壳上侧右端转接有第一连接板，所述第一连接板远离防护外壳的一端固连有第一插销杆，且第一插销杆远离第一连接板的一端插设在第一开槽内，所述第一开槽外侧开设在防护外壳内，且第一插销杆内部开设有第三开槽，所述第三开槽内部插设有缓冲垫，且第二插销杆靠近高强度的钢桥U型肋的一侧固连有第一弹簧，所述第一弹簧远离第二插销杆的一端固连在第一插销杆上，且第二插销杆远离第一弹簧的一端插设在第二开槽内，所述第二开槽外侧开设在防护外壳内，且第二插销杆远离第一弹簧的一侧贴合有第一连接块，所述第一连接块远离第二插销杆的一侧固连有第二连接板，且第二连接板靠近第一连接块的一侧固连有第二弹簧，所述第二弹簧远离第二连接板的一端固连在防护外壳上。优选的，所述高强度的钢桥U型肋外侧设置有辅助拿取机构，便于拿取，且高强度的钢桥U型肋外侧皆贴合有套设板，所述套设板靠近防护外壳的一侧固连有第二连接块，且第二连接块内部开设有第四开槽，所述第四开槽内部转接有转轮，且转轮远离第二连接块的一侧皆贴合防护外壳。优选的，所述第一插销杆远离第一连接板的一侧贴合有缓冲垫，便于缓冲，且缓冲垫远离第一插销杆的一侧固连在防护外壳上，便于连接。优选的，所述第二连接板远离第一连接块的一侧固连有橡胶垫，便于按压，且橡胶垫设置为“I”形，便于按压。优选的，所述第一连接板靠近高强度的钢桥U型肋的一侧皆固连有挤压垫，便于稳固，且挤压垫远离第一连接板的一侧皆贴合高强度的钢桥U型肋，便于连接。优选的，所述防护外壳内部皆固连有缓冲块，便于缓冲，且缓冲块远离防护外壳的一侧皆贴合高强度的钢桥U型肋，便于缓冲。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该建筑桥梁用高强度的钢桥U型肋设置有防护外壳、第一连接板、第一插销杆、缓冲垫、第二插销杆、第一弹簧、第一连接块、第二连接板、第二弹簧、橡胶垫、挤压垫和缓冲块，当高强度的钢桥U型肋运输时，将高强度的钢桥U型肋放置在防护外壳内，转动第一连接板，使第一插销杆插设到第一开槽内，防护外壳挤压第二插销杆，将第二插销杆挤压到第三开槽内，第二插销杆压缩第一弹簧，当第二插销杆到达第二开槽位置时，由于第一弹簧的弹性势能，使第二插销杆插设到第二开槽内，当拿取高强度的钢桥U型肋时，按压橡胶垫，带动第二连接板压缩第二弹簧，使第一连接块挤压第二插销杆，第二插销杆插设到第三开槽内，拉动第一连接板，使第一插销杆拉出第一开槽，解决了传统的建筑桥梁用高强度的钢桥U型肋，在运输时，通常是将钢桥U型肋直接互相叠放在一起，由于钢桥U型肋是U形的形状，在互相放置在一起运输时，互相之间会有较大的空隙，产生碰撞和摩擦，对钢桥U型肋产生损坏，影响钢桥U型肋的后期使用寿命的问题，使高强度的钢桥U型肋在运输时，存放更简单便利，节省存放时间，运输时更稳固，减少高强度的钢桥U型肋受到的撞击而造成的损坏，提升高强度的钢桥U型肋的使用寿命，提升运输效率；2、该建筑桥梁用高强度的钢桥U型肋设置有套设板、第二连接块和转轮，拿取高强度的钢桥U型肋时，通过转轮与防护外壳的辅助滚动，对高强度的钢桥U型肋进行拿取，拿取后将套设板取下，解决了传统的建筑桥梁用高强度的钢桥U型肋，由于在放置时，采用叠放的方式进行放置，钢桥U型肋重量大，在逐个拿取时较为费力，拿取不便的问题，使高强度的钢桥U型肋在拿取时，更简单便利，节省拿取时间，拿取更省力，提升工作效率。附图说明图1为本技术的结构正视剖面示意图；图2为本技术的结构左侧视示意图；图3为本技术的图1中A处结构放大示意图；图4为本技术的图1中B处结构放大示意图。图中：100、高强度的钢桥U型肋主体；110、高强度的钢桥U型肋；200、存放机构；210、防护外壳；211、第一开槽；212、第二开槽；220、第一连接板；230、第一插销杆；231、第三开槽；240、缓冲垫；250、第二插销杆；260、第一弹簧；270、第一连接块；280、第二连接板；290、第二弹簧；2010、橡胶垫；2020、挤压垫；2030、缓冲块；300、辅助拿取机构；310、套设板；320、第二连接块；321、第四开槽；330、转轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种建筑桥梁用高强度的钢桥U型肋，包括包括高强度的钢桥U型肋主体100，高强度的钢桥U型肋主体100包括高强度的钢桥U型肋110，且高强度的钢桥U型肋110外侧设置在便于运输的存放机构200内，便于连接，高强度的钢桥U型肋110外侧设置在防护外壳210内，且防护外壳210上侧右端转接有第一连接板220，第一连接板220远离防护外壳210的一端固连有第一插销杆230，且第一插销杆230远离第一连接板220的一端插设在第一开槽211内，第一开槽211外侧开设在防护外壳210内，且第一插销杆230内部开设有第三开槽231，第三开槽231内部插设有缓冲垫240，且第二插销杆250靠近高强度的钢桥U型肋110的一侧固连有第一弹簧260，第一弹簧260远离第二插销杆250的一端固连在第一插销杆230上，且第二插销杆250远离第一弹簧260的一端插设在第二开槽212内，第二开槽212外侧开设在防护外壳210内，且第二插销杆250远离第一弹簧2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑桥梁用高强度的钢桥U型肋，包括高强度的钢桥U型肋主体(100)，所述高强度的钢桥U型肋主体(100)包括高强度的钢桥U型肋(110)，且高强度的钢桥U型肋(110)外侧设置在存放机构(200)内，其特征在于：所述高强度的钢桥U型肋(110)外侧设置在防护外壳(210)内，且防护外壳(210)上侧右端转接有第一连接板(220)，所述第一连接板(220)远离防护外壳(210)的一端固连有第一插销杆(230)，且第一插销杆(230)远离第一连接板(220)的一端插设在第一开槽(211)内，所述第一开槽(211)外侧开设在防护外壳(210)内，且第一插销杆(230)内部开设有第三开槽(231)，所述第三开槽(231)内部插设有缓冲垫(240)，且第二插销杆(250)靠近高强度的钢桥U型肋(110)的一侧固连有第一弹簧(260)，所述第一弹簧(260)远离第二插销杆(250)的一端固连在第一插销杆(230)上，且第二插销杆(250)远离第一弹簧(260)的一端插设在第二开槽(212)内，所述第二开槽(212)外侧开设在防护外壳(210)内，且第二插销杆(250)远离第一弹簧(260)的一侧贴合有第一连接块(270)，所述第一连接块(270)远离第二插销杆(250)的一侧固连有第二连接板(280)，且第二连接板(280)靠近第一连接块(270)的一侧固连有第二弹簧(290)，所述第二弹簧(290)远离第二连接板(280)的一端固连在防护外壳(210)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种建筑桥梁用高强度的钢桥U型肋，包括高强度的钢桥U型肋主体(100)，所述高强度的钢桥U型肋主体(100)包括高强度的钢桥U型肋(110)，且高强度的钢桥U型肋(110)外侧设置在存放机构(200)内，其特征在于：所述高强度的钢桥U型肋(110)外侧设置在防护外壳(210)内，且防护外壳(210)上侧右端转接有第一连接板(220)，所述第一连接板(220)远离防护外壳(210)的一端固连有第一插销杆(230)，且第一插销杆(230)远离第一连接板(220)的一端插设在第一开槽(211)内，所述第一开槽(211)外侧开设在防护外壳(210)内，且第一插销杆(230)内部开设有第三开槽(231)，所述第三开槽(231)内部插设有缓冲垫(240)，且第二插销杆(250)靠近高强度的钢桥U型肋(110)的一侧固连有第一弹簧(260)，所述第一弹簧(260)远离第二插销杆(250)的一端固连在第一插销杆(230)上，且第二插销杆(250)远离第一弹簧(260)的一端插设在第二开槽(212)内，所述第二开槽(212)外侧开设在防护外壳(210)内，且第二插销杆(250)远离第一弹簧(260)的一侧贴合有第一连接块(270)，所述第一连接块(270)远离第二插销杆(250)的一侧固连有第二连接板(280)，且第二连接板(280)靠近第一连接块(270)的一侧固连有第二弹簧(290)，所述第二弹簧(290)远离第二连接板(280)的一端固连在防护外壳(210)上。


2.根据权利要求1所述的一种建筑桥梁用高强度的钢桥U...

【专利技术属性】
技术研发人员：周靖，陆卫刚，陆铭，袁楷，
申请(专利权)人：靖江市中元钢构有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32