一种桥梁钢桥面超高性能混凝土铺装用轨道架设方法技术

本发明专利技术涉及一种桥梁钢桥面超高性能混凝土铺装用轨道架设方法，在桥梁钢桥面两侧的钢路缘的内侧分别架设支撑牛腿，支撑牛腿支撑在桥梁钢桥面的钢桥面板及钢路缘上，在支撑牛腿上架设轨道，轨道位于钢路缘的内侧且沿桥梁钢桥面的顺桥向布置；轨道上可架设超高性能混凝土铺装设备并使超高性能混凝土铺装设备沿轨道走行。本发明专利技术的优点是：采用现有钢路缘和可拆除方钢管作为支撑牛腿架设轨道的受力支撑点，不占用桥下施工空间，而且整体结构简单，不仅制作方便，还方便拆卸；钢支撑拆卸后，依然可使整平机、覆膜机等通过；进行现役桥梁桥面超高性能混凝土施工时可以避免设置较长的施工缝，大大减少了施工缝渗水损害钢桥面的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁钢桥面超高性能混凝土铺装用轨道架设方法
本专利技术涉及桥面混凝土铺装
，尤其是一种桥梁钢桥面超高性能混凝土铺装用轨道架设方法。
技术介绍
目前，普通混凝土因抗拉强度低、韧性差和开裂后裂缝发展不能有效控制等缺点，导致混凝土结构过早的劣化不能继续使用，也致使混凝土结构的耐久性和使用寿命大大降低。为了克服混凝土的这些缺点，超高性能混凝土（UHPC）被提出应用于混凝土中，超高性能混凝土是一种水泥基材料，通过利用颗粒紧密堆积理论、断裂力学和微观力学原理对材料体系进行系统的设计、优化和调整，并添加1-3体积率的纤维。超高性能混凝土可以明显的提高混凝土的抗拉能力和抗剪能力，因此具有良好的韧性，能有效控制混凝土的发展，现已逐步应用于实际工程中。超高性能混凝土强度高、扩展性好，但通常相对比较粘稠且含有钢纤维，因此桥面摊铺作业时，不适合采用以人工为主的摊铺作业方式，传统的路面摊铺设备需加以改装后方能使用，通常采用专用的设备进行摊铺。现役钢桥面采用UHPC加固是通过在钢箱梁顶板上浇注一层薄的高性能混凝土层，通过密布剪力钉及钢筋网有效地将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁钢桥面超高性能混凝土铺装用轨道架设方法，用于对两侧具有钢路缘的桥梁钢桥面进行超高性能混凝土的铺装，其特征在于：该架设方法包括以下步骤：在所述桥梁钢桥面两侧的所述钢路缘的内侧分别架设支撑牛腿，所述支撑牛腿支撑在所述桥梁钢桥面的钢桥面板及所述钢路缘上，在所述支撑牛腿上架设轨道，所述轨道位于所述钢路缘的内侧且沿所述桥梁钢桥面的顺桥向布置；所述轨道上可架设超高性能混凝土铺装设备并使所述超高性能混凝土铺装设备沿所述轨道走行。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁钢桥面超高性能混凝土铺装用轨道架设方法，用于对两侧具有钢路缘的桥梁钢桥面进行超高性能混凝土的铺装，其特征在于：该架设方法包括以下步骤：在所述桥梁钢桥面两侧的所述钢路缘的内侧分别架设支撑牛腿，所述支撑牛腿支撑在所述桥梁钢桥面的钢桥面板及所述钢路缘上，在所述支撑牛腿上架设轨道，所述轨道位于所述钢路缘的内侧且沿所述桥梁钢桥面的顺桥向布置；所述轨道上可架设超高性能混凝土铺装设备并使所述超高性能混凝土铺装设备沿所述轨道走行。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢桥面超高性能混凝土铺装用轨道架设方法，其特征在于：所述支撑牛腿沿所述超高性能混凝土铺装设备的铺设方向均匀间隔布置在所述桥梁钢桥面上。


3.根据权利要求1或2所述的一种桥梁钢桥面超高性能混凝土铺装用轨道架设方法，其特征在于：所述支撑牛腿包括轨道横梁、钢支撑、钢垫板；使所述轨道横梁的一端架设在所述钢路缘的上方，另一端向所述钢路缘的内侧延伸，在位于所述钢路缘内侧的所述轨道横梁的下方设置所述钢支撑，所述钢支撑固定在所述钢桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：商涛平，王洪新，张杨洋，董兆辉，梁怀柱，
申请(专利权)人：上海城建市政工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31