一种公路桥梁减震支架制造技术

本发明专利技术公开了一种公路桥梁减震支架，包括支撑柱，所述支撑柱上侧壁通过多个减震弹簧弹性连接有安装板，所述安装板上端设有两个连接臂；所述安装板上端设有减震机构，所述减震机构包括固定连接在安装板上端的两个固定盒，两个所述固定盒内均填充有电流变液，两个所述固定盒内壁均密封滑动连接有移动板，两个所述移动板侧壁均贯穿设有两个通孔，两个所述移动板上侧壁均固定连接有连接杆，两个所述连接杆上端均固定连接有连接板。本发明专利技术能够实现在竖直方向上对桥梁的减震作用，进而保证桥梁的稳定性，并且能够在一定程度上削弱地震时所产生的能量对桥梁造成的损耗，对桥梁起到良好的保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁减震支架
本专利技术涉及建筑设施
，尤其涉及一种公路桥梁减震支架。
技术介绍
我国作为地震多发的国家之一，桥梁的抗震性能就成为桥梁设计中举足轻重的一部分，其中，减震技术作为一种能改善结构抗震性能、降低地震危害性的成熟可靠、行之有效的技术，正越来越多地被应用于各类新建、改扩建、加固工程，其中，应用最广泛的减震措施就是设置减震支架。传统的公路桥梁减震支架多为叠层橡胶支架，但是，叠层橡胶支架只能在水平方向上实现良好的减震效果，而在竖直方向上的减震效果则不能满足实际需求，然而许多的地震的震害现象表明，在高烈度地震区，尤其是近震中，对建筑物的主要破坏力来自竖向加速度，而水平方向的影响较小，所以，需要设计一种公路桥梁减震支架来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路桥梁减震支架。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种公路桥梁减震支架，包括支撑柱，所述支撑柱上侧壁通过多个减震弹簧弹性连接有安装板，所述安装板上端设有两个连接臂；所述安装板上端设有减震机构，所述减震机构包括固定连接在安装板上端的两个固定盒，两个所述固定盒内均填充有电流变液，两个所述固定盒内壁均密封滑动连接有移动板，两个所述移动板侧壁均贯穿设有两个通孔，两个所述移动板上侧壁均固定连接有连接杆，两个所述连接杆上端均固定连接有连接板；所述安装板上设有用于控制电流变液粘度的控制机构，所述控制机构包括固定连接在安装板上侧壁的固定块，所述固定块上侧壁设有控制槽，所述控制槽内壁密封滑动连接有控制板，所述控制板内部固定嵌设有导线框，所述固定块侧壁固定连接有两个永磁片；两个所述固定盒侧壁均固定嵌设有螺旋线圈，两个所述螺旋线圈均与导线框电性连接；所述安装板上端设有用于减弱震动时的能量的减能机构；所述安装板上设有用于辅助减震的辅助机构。优选地，所述减能机构包括固定连接在控制板上侧壁的移动杆，所述移动杆侧壁与控制槽内壁均固定连接有多个记忆金属片。优选地，所述辅助机构包括固定连接在安装板下侧壁的两个膨胀气囊，两个所述膨胀气囊均通过导气管与控制槽连通。优选地，所述支撑柱上侧壁固定连接有多个伸缩杆，多个所述伸缩杆的伸缩端均与安装板下侧壁固定连接。优选地，两个所述连接板下侧壁均通过多个支撑弹簧分别与两个固定盒上侧壁弹性连接，两个所述连接板分别与两个连接臂下端固定连接。优选地，所述支撑柱上侧壁固定嵌设有电磁板，所述安装板由磁铁制成，所述电磁板与导线框电性连接。本专利技术具有以下有益效果：1、与现有技术相比，本专利技术设有减震机构，通过地震时带动连接臂竖向移动，进而带动连接板与连接杆竖向移动，从而带动移动板上下移动，通过电流变液对移动板移动时所产生的的阻尼效果能够初步实现竖直方向上的减震作用，进而保证桥梁的稳定性；2、与现有技术相比，本专利技术设有控制机构，通过地震时移动杆上下移动带动控制板上下移动，能够使导线框快速切割磁感线产生感应电流，使螺旋线圈通电，进而使得电流变液变得更加粘稠，对移动板移动的阻尼作用更强，进一步提高了装置的减震效果；3、与现有技术相比，本专利技术中在移动杆移动的过程中，多个记忆金属片也会相互摩擦，从而使得记忆金属片的温度升高，弯曲程度变得更大，任意两个相互接触的记忆金属片都会阻碍对方移动，从而阻碍移动杆的移动，使得装置的减震效果更佳；4、与现有技术相比，本专利技术在记忆金属片相互摩擦时，能够将地震时所产生的的动能转化成记忆金属片自身的内能，从而在一定程度上削弱地震时所产生的的能量对桥梁造成的损耗，对桥梁起到良好的保护作用；5、与现有技术相比，本专利技术在控制板向下移动时，能够将控制槽内的空气挤压进膨胀气囊内，通过膨胀气囊自身的形变恢复能力能够阻碍控制板的移动，进而阻碍移动杆的移动，从而提高装置的减震抗震性能；6、与现有技术相比，本专利技术在膨胀气囊膨胀到与支撑柱接触时，如果继续膨胀，并在多个减震弹簧的配合下，就会有将安装板向上推动的趋势，能够防止移动杆向下移动时，安装板其上的结构对安装板向下挤压，保证安装板的稳定性，进而保证安装板上结构的稳定性；7、与现有技术相比，本专利技术在控制板带动导线框上下移动时，能够使得电磁板通电产生磁性，进而对安装板的移动或者移动趋势产生一定的阻碍效果，进一步保证了安装板的稳定性，从而保证了安装板上的其他结构对桥梁的减震效果能够更好实现。附图说明图1为本专利技术实施例1提出的一种公路桥梁减震支架的结构示意图；图2为图1中的A处结构放大图；图3为图1中的B处结构放大图；图4为本专利技术实施例2提出的一种公路桥梁减震支架的结构示意图。图中：1支撑柱、2安装板、3导气管、4固定盒、5连接板、6连接臂、7固定块、8记忆金属片、9移动杆、10连接杆、11移动板、12膨胀气囊、13伸缩杆、14通孔、15螺旋线圈、16永磁片、17控制槽、18导线框、19控制板、20电磁板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1参照图1-3，一种公路桥梁减震支架，包括支撑柱1，支撑柱1上侧壁固定连接有多个伸缩杆13，支撑柱1上侧壁通过多个减震弹簧弹性连接有安装板2，通过设置减震弹簧能够初步对桥梁进行减震，多个伸缩杆13的伸缩端均与安装板2下侧壁固定连接，安装板2上端设有两个连接臂6，两个连接臂6均固定连接在桥体的下端。安装板2上端设有减震机构，减震机构包括固定连接在安装板2上端的两个固定盒4，两个固定盒4内均填充有电流变液，正常状态下，电流变液是一种悬浊液，但是在电场力的作用下，电流变液会逐渐变得粘稠，并趋近于固体状，其抗剪切屈服能力也会增强，两个固定盒4内壁均密封滑动连接有移动板11，两个移动板11侧壁均贯穿设有两个通孔14，为了保证电流变液不会轻易地通过通孔14流动，通孔14的口径要尽可能的小，两个移动板11上侧壁均固定连接有连接杆10，两个连接杆10上端均固定连接有连接板5，两个连接板5下侧壁均通过多个支撑弹簧分别与两个固定盒4上侧壁弹性连接，两个连接板5分别与两个连接臂6下端固定连接。安装板2上设有用于控制电流变液粘度的控制机构，控制机构包括固定连接在安装板2上侧壁的固定块7，固定块7上侧壁设有控制槽17，控制槽17的截面呈T型结构，控制槽17内壁密封滑动连接有控制板19，控制板19内部固定嵌设有导线框18，导线框18的截面呈U型结构，固定块7侧壁固定连接有两个永磁片16，两个永磁片16相对的磁极互为异极；两个固定盒4侧壁均固定嵌设有螺旋线圈15，两个螺旋线圈15均与导线框18电性连接，具体连接方式为导线连接。安装板2上端设有用于减弱震动时的能量的减能机构，本专利技术中所描述的减能其实是把桥梁震动时的动能转化成其他形式的能量并消耗掉，减能机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁减震支架，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)上侧壁通过多个减震弹簧弹性连接有安装板(2)，所述安装板(2)上端设有两个连接臂(6)；/n所述安装板(2)上端设有减震机构，所述减震机构包括固定连接在安装板(2)上端的两个固定盒(4)，两个所述固定盒(4)内均填充有电流变液，两个所述固定盒(4)内壁均密封滑动连接有移动板(11)，两个所述移动板(11)侧壁均贯穿设有两个通孔(14)，两个所述移动板(11)上侧壁均固定连接有连接杆(10)，两个所述连接杆(10)上端均固定连接有连接板(5)；/n所述安装板(2)上设有用于控制电流变液粘度的控制机构，所述控制机构包括固定连接在安装板(2)上侧壁的固定块(7)，所述固定块(7)上侧壁设有控制槽(17)，所述控制槽(17)内壁密封滑动连接有控制板(19)，所述控制板(19)内部固定嵌设有导线框(18)，所述固定块(7)侧壁固定连接有两个永磁片(16)；/n两个所述固定盒(4)侧壁均固定嵌设有螺旋线圈(15)，两个所述螺旋线圈(15)均与导线框(18)电性连接；/n所述安装板(2)上端设有用于减弱震动时的能量的减能机构；/n所述安装板(2)上设有用于辅助减震的辅助机构。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁减震支架，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)上侧壁通过多个减震弹簧弹性连接有安装板(2)，所述安装板(2)上端设有两个连接臂(6)；
所述安装板(2)上端设有减震机构，所述减震机构包括固定连接在安装板(2)上端的两个固定盒(4)，两个所述固定盒(4)内均填充有电流变液，两个所述固定盒(4)内壁均密封滑动连接有移动板(11)，两个所述移动板(11)侧壁均贯穿设有两个通孔(14)，两个所述移动板(11)上侧壁均固定连接有连接杆(10)，两个所述连接杆(10)上端均固定连接有连接板(5)；
所述安装板(2)上设有用于控制电流变液粘度的控制机构，所述控制机构包括固定连接在安装板(2)上侧壁的固定块(7)，所述固定块(7)上侧壁设有控制槽(17)，所述控制槽(17)内壁密封滑动连接有控制板(19)，所述控制板(19)内部固定嵌设有导线框(18)，所述固定块(7)侧壁固定连接有两个永磁片(16)；
两个所述固定盒(4)侧壁均固定嵌设有螺旋线圈(15)，两个所述螺旋线圈(15)均与导线框(18)电性连接；
所述安装板(2)上端设有用于减弱震动时的能量的减能机构；
所述安装板(2)上设有用于辅助减震的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大勇，
申请(专利权)人：李大勇，
类型：发明
国别省市：安徽;34