一种压路机用喷油防粘轮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压路机用喷油防粘轮装置，包括喷油嘴，所述喷油嘴的上方安装有油箱壳体，且油箱壳体的内部设置有喷油防粘机构，所述油箱壳体的上方连接有连接框架，且连接框架的中部安装有拆装转向调节机构，所述连接框架的左右两侧均安装有定位机构，所述油箱壳体的后端安装有连接管，且连接管的末端连接有过滤器，所述过滤器的内部设置有内胆，且内胆的内壁开设有滤孔。该压路机用喷油防粘轮装置设置有定位机构，油箱壳体处于合适位置时，对锁止螺杆施加旋转力，锁止螺杆能够有效的沿内螺纹连接杆的竖直中心线方向上下移动，能够有效的改变锁止螺杆和内螺纹连接杆之间构成的长度，从而能够有效的将油箱壳体调节至合适的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种压路机用喷油防粘轮装置
本技术涉及压路机用喷油防粘轮
，具体为一种压路机用喷油防粘轮装置。
技术介绍
压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。现有的喷油防粘轮装置在使用过程中，不能很好的提高拆装喷油防粘轮装置的便利性，以及不能很好的为油液提供过滤处理，且不能很好的为压路机提供防粘连处理，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的喷油防粘轮装置基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种压路机用喷油防粘轮装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的喷油防粘轮装置在使用过程中，不能很好的提高拆装喷油防粘轮装置的便利性，以及不能很好的为油液提供过滤处理，且不能很好的为压路机提供防粘连处理，不能很好的满足人们的使用需求问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种压路机用喷油防粘轮装置，包括喷油嘴，所述喷油嘴的上方安装有油箱壳体，且油箱壳体的内部设置有喷油防粘机构，所述油箱壳体的上方连接有连接框架，且连接框架的中部安装有拆装转向调节机构，所述连接框架的左右两侧均安装有定位机构，所述油箱壳体的后端安装有连接管，且连接管的末端连接有过滤器，所述过滤器的内部设置有内胆，且内胆的内壁开设有滤孔。优选的，所述喷油防粘机构包括挡板、粘连纱网、连接丝杆套柱、调节丝杆和直线步进电机，所述挡板的外壁连接有粘连纱网，所述挡板的顶部贯穿有连接丝杆套柱，且连接丝杆套柱的内部贯穿有调节丝杆，所述调节丝杆的末端连接有直线步进电机，所述挡板的内部开设有孔。优选的，所述挡板与粘连纱网之间相连接，且挡板的外壁宽度小于油箱壳体的内壁宽度，所述挡板与连接丝杆套柱之间为固定连接，且调节丝杆贯穿于连接丝杆套柱的内部。优选的，所述拆装转向调节机构包括定位螺杆、定位柱杆、定位齿轮、调节齿轮和伺服电机，所述定位螺杆的下方连接有定位柱杆，且定位柱杆的底部连接有定位齿轮，所述定位齿轮的一侧安装有调节齿轮，且调节齿轮的输入端连接有伺服电机。优选的，所述定位螺杆与定位柱杆之间为螺纹连接，且定位柱杆与定位齿轮之间为螺纹连接，并且定位齿轮与调节齿轮之间相啮合。优选的，所述定位机构包括锁止螺杆和内螺纹连接杆，所述锁止螺杆的下方连接有内螺纹连接杆，所述锁止螺杆与内螺纹连接杆之间为螺纹连接，且锁止螺杆和内螺纹连接杆之间均关于连接框架的竖直中心线对称分布。优选的，所述过滤器与内胆之间为固定连接，且滤孔沿内胆的内壁均匀分布。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术设置有喷油防粘机构，直线步进电机能够有效的通过调节丝杆推动连接丝杆套柱沿油箱壳体的水平中心线方向移动，而连接丝杆套柱与挡板相连接，可将连接丝杆套柱、挡板和粘连纱网同步移动，粘连纱网能够有效的清除油箱壳体内壁吸附的杂质，以及可将喷油嘴与油箱壳体之间的导流处产生断流，避免喷油粘连，而挡板开设的孔能够有效的为液体提供流动通道；本技术设置有拆装转向调节机构，伺服电机能够有效的通过调节齿轮推动定位齿轮转动，而定位齿轮与定位柱杆之间为螺纹连接，可将油箱壳体以定位柱杆为轴转动，能够有效的改变油箱壳体的转动角度，以及可将油箱壳体调节至合适的位置，从而能够有效的增大油箱壳体拆装的适应范围；本技术设置有定位机构，油箱壳体处于合适位置时，对锁止螺杆施加旋转力，锁止螺杆能够有效的沿内螺纹连接杆的竖直中心线方向上下移动，能够有效的改变锁止螺杆和内螺纹连接杆之间构成的长度，从而能够有效的将油箱壳体调节至合适的位置；通过滤孔能够有效的为液体提供导流，保证液体的流动。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术后视结构示意图；图3为本技术挡板的结构示意图；图4为本技术过滤器的剖视结构示意图；图5为本技术图1中A处局部放大结构示意图。图中：1、喷油嘴；2、油箱壳体；3、喷油防粘机构；301、挡板；302、粘连纱网；303、连接丝杆套柱；304、调节丝杆；305、直线步进电机；4、连接框架；5、拆装转向调节机构；501、定位螺杆；502、定位柱杆；503、定位齿轮；504、调节齿轮；505、伺服电机；6、定位机构；601、锁止螺杆；602、内螺纹连接杆；7、连接管；8、过滤器；9、内胆；10、滤孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种压路机用喷油防粘轮装置，包括喷油嘴1，喷油嘴1的上方安装有油箱壳体2，且油箱壳体2的内部设置有喷油防粘机构3，油箱壳体2的上方连接有连接框架4，且连接框架4的中部安装有拆装转向调节机构5，连接框架4的左右两侧均安装有定位机构6，油箱壳体2的后端安装有连接管7，且连接管7的末端连接有过滤器8，过滤器8的内部设置有内胆9，且内胆9的内壁开设有滤孔10。本技术中：喷油防粘机构3包括挡板301、粘连纱网302、连接丝杆套柱303、调节丝杆304和直线步进电机305，挡板301的外壁连接有粘连纱网302，挡板301的顶部贯穿有连接丝杆套柱303，且连接丝杆套柱303的内部贯穿有调节丝杆304，调节丝杆304的末端连接有直线步进电机305，挡板301的内部开设有孔。本技术中：挡板301与粘连纱网302之间相连接，且挡板301的外壁宽度小于油箱壳体2的内壁宽度，挡板301与连接丝杆套柱303之间为固定连接，且调节丝杆304贯穿于连接丝杆套柱303的内部；在直线步进电机305的作用下，能够有效的通过调节丝杆304推动连接丝杆套柱303沿油箱壳体2的水平中心线方向移动，而连接丝杆套柱303与挡板301相连接，可将连接丝杆套柱303、挡板301和粘连纱网302同步移动，粘连纱网302能够有效的清除油箱壳体2内壁吸附的杂质，以及可将喷油嘴1与油箱壳体2之间的导流处产生断流，避免喷油粘连，而挡板301开设的孔能够有效的为液体提供流动通道。本技术中：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压路机用喷油防粘轮装置，包括喷油嘴(1)，其特征在于：所述喷油嘴(1)的上方安装有油箱壳体(2)，且油箱壳体(2)的内部设置有喷油防粘机构(3)，所述油箱壳体(2)的上方连接有连接框架(4)，且连接框架(4)的中部安装有拆装转向调节机构(5)，所述连接框架(4)的左右两侧均安装有定位机构(6)，所述油箱壳体(2)的后端安装有连接管(7)，且连接管(7)的末端连接有过滤器(8)，所述过滤器(8)的内部设置有内胆(9)，且内胆(9)的内壁开设有滤孔(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种压路机用喷油防粘轮装置，包括喷油嘴(1)，其特征在于：所述喷油嘴(1)的上方安装有油箱壳体(2)，且油箱壳体(2)的内部设置有喷油防粘机构(3)，所述油箱壳体(2)的上方连接有连接框架(4)，且连接框架(4)的中部安装有拆装转向调节机构(5)，所述连接框架(4)的左右两侧均安装有定位机构(6)，所述油箱壳体(2)的后端安装有连接管(7)，且连接管(7)的末端连接有过滤器(8)，所述过滤器(8)的内部设置有内胆(9)，且内胆(9)的内壁开设有滤孔(10)。


2.根据权利要求1所述的一种压路机用喷油防粘轮装置，其特征在于：所述喷油防粘机构(3)包括挡板(301)、粘连纱网(302)、连接丝杆套柱(303)、调节丝杆(304)和直线步进电机(305)，所述挡板(301)的外壁连接有粘连纱网(302)，所述挡板(301)的顶部贯穿有连接丝杆套柱(303)，且连接丝杆套柱(303)的内部贯穿有调节丝杆(304)，所述调节丝杆(304)的末端连接有直线步进电机(305)，所述挡板(301)的内部开设有孔。


3.根据权利要求2所述的一种压路机用喷油防粘轮装置，其特征在于：所述挡板(301)与粘连纱网(302)之间相连接，且挡板(301)的外壁宽度小于油箱壳体(2)的内壁宽度，所述挡板(301)与连接丝杆套柱(303)之间为固定连接，且调节丝杆(304)贯穿于连接丝杆套柱(303...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦世杰，
申请(专利权)人：常州希格斯智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32