一种货叉可实现多方位侧移调距的叉车制造技术

本发明专利技术公开了一种货叉可实现多方位侧移调距的叉车，涉及叉车领域，所述叉车包括与叉车货叉架相连的左右货叉，所述叉车还包括固定在货叉架上的调距油路系统，本发明专利技术结构简单，通过固定在货叉架上的调距油路系统，能够将叉车上的左右油缸、三位四通阀以及进油管和出油管形成循环油路，且该循环油路能够通过三位四通阀的阀位调节来改变其流向，从而达到对左右油缸运动状态的调节，使左右货叉能够在货叉架同步左移、右移、同步靠近、同步远离以及单侧货叉调节的多种运动方式，相较于现有技术，本发明专利技术不仅能够同时实现叉车货叉的多种调节形式，而且本发明专利技术中货叉实现多种调节形式所采用的组合结构更加简单，使货叉能够适用更复杂的叉车运行场景。

【技术实现步骤摘要】
一种货叉可实现多方位侧移调距的叉车
本专利技术涉及叉车领域，具体是一种货叉可实现多方位侧移调距的叉车。
技术介绍
伸缩臂叉车对外形尺寸、整车重量及整车的承载能力有较高要求，标准的货叉不能满足长度要求，同时在实际使用过程中，用户存在要求货叉同时实现同向侧移、反向侧移(货叉同时向左或向右移动)，同时相对调距和反向调距(也就是缩小和增大货叉之间的距离)，以及单叉调距的需求。现有技术中对于上述叉车的功能，无法满足在一个叉车中同时实现，而且现有技术中实现货叉组合式动作的方式使用的油缸以及排布的油路较为繁琐，运用的组合结构较多，不能够很好的满足用户的实际需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种货叉可实现多方位侧移调距的叉车，通过将货叉与货叉架形成一体，且两个货叉与两个油缸分别相连，在两个油缸之间的连接配合作用下对两个货叉进行控制，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种货叉可实现多方位侧移调距的叉车，所述叉车包括与叉车货叉架相连的左右货叉，所述叉车还包括固定在货叉架上的调距油路系统，所述调距油路系统包括带动左右货叉移动的左右油缸、与左右油缸相连通且用于调节油路方向的三位四通阀以及与三位四通阀相连的进油管和出油管，使进油管、出油管以及左右油缸相连通形成循环油路，所述左油缸的输出端与右货叉固定相连，所述右油缸的输出端与左货叉相连，所述左右油缸的非输出端固定在货叉架上，且左右油缸在货叉架的竖直方向上错开固定。作为本专利技术进一步的方案：所述三位四通阀包括油口A、油口B、油口P和油口T，所述左油缸设有油口d和油口c，所述右油缸设有油口b和油口a，所述油口a/b/c/d分别与三位四通阀的T/P/B/A口通过高压胶管相连。作为本专利技术进一步的方案：所述左右油缸均包括有杆腔和无杆腔，所述左右油缸的有杆腔上均设有与油管相连通的有杆腔油口，所述左右油缸的无杆腔上均设有与油管相连通的无杆腔油口，所述左油缸的有杆腔油口为油口c、无杆腔油口为油口d，所述右油缸的有杆腔油口为油口b、无杆腔油口为油口a。作为本专利技术进一步的方案：所述三位四通阀电性连接有操纵按钮，所述调距油路系统还包括调速阀。作为本专利技术进一步的方案：所述左右货叉均由垂直段和水平段组成，所述左右货叉的垂直段与水平段均通过可拆卸轴心相连。作为本专利技术进一步的方案：所述货叉架由左右两个侧板固定相连组成，所述左右两个侧板之间横贯固定有上滑轴和下滑轴，所述左货叉靠近货叉架的一端固定连接有能够穿过上滑轴的上滑块，所述右货叉靠近货叉架的一端固定连接有能够穿过下滑轴的下滑块。作为本专利技术进一步的方案：所述上下滑块在与上下滑轴接触的一端面固定连接有轴套。作为本专利技术进一步的方案：所述上滑轴与下滑轴均固定连接有防撞板，所述防撞板与货叉架固定相连，所述防撞板水平方向上设置在左右货叉之间。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构新颖，通过固定在货叉架上的调距油路系统，能够将叉车上的左右油缸、三位四通阀以及进油管和出油管形成循环油路，且该油路能够通过三位四通阀的阀位调节来改变其流向，从而达到对左右油缸运动状态的调节，使左右货叉能够在货叉架同步左移、右移、同步靠近、同步远离以及单侧货叉调节的多种运动方式，相较于现有技术，本专利技术不仅能够同时实现叉车货叉的多种调节形式，而且本专利技术中货叉实现多种调节形式所采用的组合结构更加简单，使货叉能够适用更复杂的叉车运行场景。附图说明图1为一种叉车货叉架及货叉的结构示意图；图2为一种叉车货叉架的结构示意图；图3为一种叉车用三位四通阀的结构示意图；图4为一种叉车左右货叉同步左侧移时油缸中液压油的流向简图；图5为一种叉车左右货叉同步右侧移时油缸中液压油的流向简图；图6为一种叉车左右货叉同步分开时油缸中液压油的流向简图；图7为一种叉车左右货叉同步合拢时油缸中液压油的流向简图；图8为一种叉车左货叉向一侧移动时油缸中液压油的流向简图；图中：10-货叉架、11-上滑轴、12-下滑轴、13-左油缸、14-右油缸、15-油缸连接板、16-侧板、21-左货叉垂直段、22-左货叉水平段、23-右货叉垂直段、24-右货叉水平段、25-上滑块、26-下滑块、27-防撞板、31-固定臂、32-立柱板、40-三位四通阀。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例中，一种货叉可实现多方位侧移调距的叉车，叉车包括左右货叉以及悬挂左右货叉的货叉架，左右货叉均由垂直段和水平段组成，所述货叉架远离货叉的一端固定连接有立柱板32，所述立柱板32上端设有固定臂31，所述左右货叉与左右油缸相连，所述左右油缸固定在货叉架上。所述固定臂31用于快速更换货叉架以及与货叉架固定的结构，所述货叉架由左右两个侧板固定相连组成，所述左右两个侧板之间横贯固定有上滑轴和下滑轴，所述左货叉靠近货叉架的一端固定连接有能够穿过上滑轴的上滑块，所述右货叉靠近货叉架的一端固定连接有能够穿过下滑轴的下滑块，相较于现有技术中货叉垂直段直接挂设在货叉架上的连接方式，本专利技术能够对货叉在竖直方向上挂设的更加牢固，防止货叉从货叉架上掉落的可能。上下滑块与上下滑轴之间均设有轴套，防止滑轴在滑块中移动时对滑块产生的磨损。所述货叉包括左货叉和右货叉，所述左货叉包括左货叉垂直段和左货叉水平段，所述右货叉包括右货叉垂直段和右货叉水平段，所述上滑轴和下滑轴上均固定连接有防撞板，所述防撞板在水平方向上设置在左右货叉之间，由于上下滑轴横向跨度较长，防撞板用于防止上下滑轴变形，同时防撞板设置在上下横梁板上，对上下横梁板也起到一定的加强作用。所述左右货叉与左右油缸相连，所述左右油缸固定在货叉架上，所述左右油缸与货叉架均通过固定在货叉架侧板16上的油缸连接板相连并固定，所述固定左油缸的油缸连接板与固定右油缸的油缸连接板在竖直方向上的位置上下错开，使得左右油缸带动左右货叉工作过程中互不干扰。所述左右货叉的均由垂直段和水平段组成，所述左右货叉的垂直段与水平段均通过可拆卸轴心相连，货叉采用上述结构，能够根据实际使用需要更换不同型号的货叉，同时该种形式的货叉，水平段能够相对垂直段进行转动，当叉车停止工作后，可以将水平段货叉旋转并固定，使货叉收纳，减小叉车整车的占地面积。所述左右油缸均设有有杆腔和无杆腔，同时有杆腔上设有与油管相连通的有杆腔油口，无杆腔上设有与油管相连通的无杆腔油口，所述有杆腔接6L/min的节流阀，无杆腔接10L/min节流阀，在节流阀的作用下，能够使左右油缸的运动速度保持相同。所述叉车包括调距油路系统，所述调距油路系统包括带动左右货叉移动的左右油缸、与左右油缸相连通且用于调节油路方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货叉可实现多方位侧移调距的叉车，所述叉车包括与叉车货叉架相连的左右货叉，其特征在于，所述叉车还包括固定在货叉架上的调距油路系统，所述调距油路系统包括带动左右货叉移动的左右油缸、与左右油缸相连通且用于调节油路循环方向的三位四通阀以及与三位四通阀相连的进油管和出油管，使进油管、出油管以及左右油缸相连通且配合三位四通阀形成多条循环油路，所述左油缸的输出端与右货叉固定相连，所述右油缸的输出端与左货叉相连，所述左右油缸的非输出端固定在货叉架上，且左右油缸在货叉架的竖直方向上错开固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种货叉可实现多方位侧移调距的叉车，所述叉车包括与叉车货叉架相连的左右货叉，其特征在于，所述叉车还包括固定在货叉架上的调距油路系统，所述调距油路系统包括带动左右货叉移动的左右油缸、与左右油缸相连通且用于调节油路循环方向的三位四通阀以及与三位四通阀相连的进油管和出油管，使进油管、出油管以及左右油缸相连通且配合三位四通阀形成多条循环油路，所述左油缸的输出端与右货叉固定相连，所述右油缸的输出端与左货叉相连，所述左右油缸的非输出端固定在货叉架上，且左右油缸在货叉架的竖直方向上错开固定。


2.根据权利要求1所述的一种货叉可实现多方位侧移调距的叉车，其特征在于，所述三位四通阀包括油口A、油口B、油口P和油口T，所述左油缸设有油口d和油口c，所述右油缸设有油口b和油口a，所述油口a/b/c/d分别与三位四通阀的T/P/B/A口通过高压胶管相连。


3.根据权利要求2所述的一种货叉可实现多方位侧移调距的叉车，其特征在于，所述左右油缸均包括有杆腔和无杆腔，所述左右油缸的有杆腔上均设有与油管相连通的有杆腔油口，所述左右油缸的无杆腔上均设有与油管相连通的无杆腔油口，所述左油缸的有杆腔油口为油口c、无杆腔油口为油口d，所述右油缸的有杆腔油...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖超海，何平，何承元，钱衡，
申请(专利权)人：安徽好运机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34