The invention provides a battery available (V) information management and control system, it can be used for motor vehicle electrical system, it has a central unit (10) and a number of remote units (20), each remote unit (20) by the respective signal transmission line (40) connected to the central unit (10). The central unit (10) including processing and control device (13) and (11) power supply device, power supply device (11) in the system is in operation mode is opened so that the treatment and control device (13), in the system in the endless mode is turned off.
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种信息管理和控制系统，它包括一个中央单元和许多远程单元，所述许多远程单元通过各自的信号传输线路分别连接到该中央单元，当从电池连接到该中央单元和至少几个远程单元时，该系统可以用电池装置工作，在该系统中，该中央单元包括处理和控制装置以及电源装置，在该系统的运行模式下该电源装置被开启去使该处理和控制装置工作，在该系统的休止模式下该电源装置被关断，在该系统中，在所述运行模式期间，该处理和控制装置给每一信号传输线路中的一根数据线加上一个脉冲形式的工作电压，在该系统中，所述数据线中的一根线将该中央单元中的电源控制装置连接到各自的远程单元中的启动电压激励装置，而该电源控制装置和该启动电压激励装置在休止模式和运行模式期间都是由该电池装置供电的，在该系统中，当该系统处于休止模式时，该启动电压激励装置能够被连接到该远程单元的启动开关的闭合所启动，从而给该数据线加上一个不同于工作电压的启动电压，并且在该系统中，该电源控制装置响应于该启动电压而被启动，从而开启该电源装置，而该启动电压激励装置随即响应于在运行模式开始时所加的该工作电压而被截止。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：杰里米约翰格林伍德，
申请(专利权)人：萨尔普莱克斯有限公司，
类型：发明
国别省市：GB[英国]
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