一种工装密封盖及钢壳沉管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工装密封盖及钢壳沉管，涉及沉管隧道技术领域。该工装密封盖安装于钢壳沉管的浇筑管上，工装密封盖包括：管箍，固定套设于浇筑管的外周；第一密封件，固定套设于浇筑管的外周，且位于管箍和浇筑管之间；翻盖，与管箍可转动连接，翻盖盖设于管箍的开口处。通过设置第一密封件于管箍和浇筑管之间，避免了水通过管箍与浇筑管间的间隙渗入隔舱，提高了工装密封盖对浇筑管的防水性能。进一步将翻盖与管箍可转动连接，通过翻盖的转动即可实现浇筑管的启闭，十分便捷，同时增强了翻盖与管箍的关联性，在搬运及装配中不易丢失和损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种工装密封盖及钢壳沉管
本技术涉及沉管隧道
，具体涉及一种工装密封盖及钢壳沉管。
技术介绍
钢壳沉管由多个沉管管节组装对接形成，每个沉管管节由多个钢壳块体拼接形成，钢壳沉管为内外面板和型钢构成的双层壳体，壳体内部设有纵横隔板以将壳体内部划分为多个隔舱，用来浇筑混凝土以形成沉管隧道。一个165m长的标准沉管管节大约有1595个独立隔舱，其中有220个深舱，每个隔舱均对应设有1个浇筑管口和10个透气管口。现有钢壳沉管顶部的浇筑管多采用塑料盖进行封堵保护，钢壳沉管顶部面板平坦，且侧边自由边高于管顶面板，在场外施工时，如遇大雨天气导致管顶易积水，当积水无法快速排出时，会通过塑料盖与浇筑管管口之间的空隙渗漏进隔舱内，造成隔舱内部锈蚀，且隔舱内部清理积水非常困难，尤其是深舱，隔舱清理往往会消耗大量工时。基于此，亟需一种工装密封盖及钢壳沉管，用以解决如上提到的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种工装密封盖及钢壳沉管，提高了浇筑管的密封性能，避免进水。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种工装密封盖，安装于钢壳沉管的浇筑管上，所述工装密封盖包括：管箍，固定套设于所述浇筑管的外周；第一密封件，固定套设于所述浇筑管的外周，且位于所述管箍和所述浇筑管之间；翻盖，与所述管箍可转动连接，所述翻盖盖设于所述管箍的开口处。可选地，所述管箍的高度高于所述浇筑管的管口高度，所述管箍靠近所述翻盖的一端设有通气口，所述通气口与所述浇筑管内部连通。可选地，所述工装密封盖还包括紧固件，所述管箍的接口处设有安装部，所述紧固件穿设所述安装部将所述接口处锁紧。可选地，所述工装密封盖还包括第二密封件，所述第二密封件设于所述接口处。可选地，所述工装密封盖还包括铰链，所述翻盖与所述管箍通过所述铰链铰接。可选地，所述翻盖上设有第一锁止件，所述管箍上设有与所述第一锁止件相互锁紧的第二锁止件。可选地，所述翻盖绕所述管箍旋转的角度不大于90°。可选地，所述翻盖的边沿设有限位部，所述限位部能够抵接于所述管箍的外壁上。本技术还提供了一种钢壳沉管，包括浇筑管，所述钢壳沉管还包括如上所述的工装密封盖，所述管箍固定套设于所述浇筑管外周，所述第一密封件固定套设于所述浇筑管的外周且位于所述管箍和所述浇筑管之间。可选地，所述钢壳沉管还包括橡胶塞，所述钢壳沉管上还设有透气管，所述橡胶塞抵接安装于所述透气管内。本技术的有益效果：本技术提供的一种工装密封盖及钢壳沉管，通过将管箍固定套设于浇筑管的外周且在管箍和浇筑管之间设置第一密封件，翻盖与管箍可转动连接，翻盖盖设于浇筑管的管口，从而实现对浇筑管的密封，避免了水通过管箍与浇筑管间的间隙渗入隔舱，提高了工装密封盖对浇筑管的防水性能。进一步将翻盖与管箍可转动连接，通过翻盖的转动即可实现浇筑管的启闭，十分便捷，同时增强了翻盖与管箍的关联性，在搬运及装配中不易丢失和损坏。附图说明图1是本技术实施例提供的钢壳沉管的结构示意图；图2是本技术实施例提供的工装密封盖安装于浇筑管上的结构示意图；图3是本技术实施例提供的工装密封盖的整体结构示意图；图4是图3中A处的放大结构示意图；图5是图3中C-C的剖视示意图；图6是图5中B处的放大结构示意图；图7是本技术实施例提供的钢壳沉管底部的隔舱结构示意图。图中：10、沉管管节；101、浇筑管；102、透气管；20、隔舱；1、管箍；11、通气口；12、接口；121、安装部；122、第二密封件；13、第二锁止件；14、铰链；2、第一密封件；3、翻盖；31、第一锁止件；32、限位部；4、紧固件；5、橡胶塞；6、塑料盖。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。如图1所示，图1为钢壳沉管的结构示意图，钢壳沉管包括多个连接固定的沉管管节10，沉管管节10由多个钢壳块体在车间制作成型，多个沉管管节10在场外组装形成钢壳沉管，组装好的钢壳沉管的型腔内部被多个隔板划分为多个隔舱20，每个隔舱20对应设有1个浇筑管101和多个透气管102以便于混凝土的浇注。位于钢壳沉管顶部的浇筑管101处于露天环境，其多采用塑料盖6密封，在大雨天气下管顶易积水，当积水无法快速排出时，会通过塑料盖6与浇筑管101管口之间的空隙渗漏进隔舱20内，造成隔舱20内部锈蚀，且隔舱20内部清理积水非常困难，消耗大量工时。针对上述问题，本技术提出了一种工装密封盖及钢壳沉管。如图2-图6所示，该工装密封盖安装于钢壳沉管上的浇筑管101上，工装密封盖包括管箍1、第一密封件2和翻盖3，管箍1与第一密封件2固定，翻盖3与管箍1连接。具体地，管箍1固定套设于浇筑管101的外周。第一密封件2固定套设于浇筑管101的外周，且位于管箍1和浇筑管101之间，避免了水通过管箍1与浇筑管101间的间隙渗入隔舱20，提高了工装密封盖对浇筑管101的防水性能。翻盖3与管箍1可转动连接，翻盖3盖设于管箍1的开口，通过翻盖3的转动即可实现浇筑管101的启闭，十分便捷，同时增强了翻盖3与管箍1的关联性，在搬运及装配中不易丢失和损坏。可选地，如图3所示，管箍1的高度高于浇筑管101的高度，管箍1一端设有通气口11，通气口11与浇筑管101内部连通，以便于浇筑管101内部透气，防止隔舱20内产生冷凝水，影响混泥土浇筑质量，同时通气口11还能平衡隔舱20内部气压，避免隔舱20内产生“负压”从浇筑管101管口发生“虹吸”现像。具体地，通气口11为“U型”，设有4个，沿管箍1的周向均匀设置。本实施例中，管箍1采用1mm厚的铁皮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工装密封盖，安装于钢壳沉管的浇筑管(101)上，其特征在于，所述工装密封盖包括：/n管箍(1)，固定套设于所述浇筑管(101)的外周；/n第一密封件(2)，固定套设于所述浇筑管(101)的外周，且位于所述管箍(1)和所述浇筑管(101)之间；/n翻盖(3)，与所述管箍(1)可转动连接，所述翻盖(3)盖设于所述管箍(1)的开口处。/n

【技术特征摘要】
1.一种工装密封盖，安装于钢壳沉管的浇筑管(101)上，其特征在于，所述工装密封盖包括：
管箍(1)，固定套设于所述浇筑管(101)的外周；
第一密封件(2)，固定套设于所述浇筑管(101)的外周，且位于所述管箍(1)和所述浇筑管(101)之间；
翻盖(3)，与所述管箍(1)可转动连接，所述翻盖(3)盖设于所述管箍(1)的开口处。


2.根据权利要求1所述的工装密封盖，其特征在于，所述管箍(1)的高度高于所述浇筑管(101)的管口高度，所述管箍(1)靠近所述翻盖(3)的一端设有通气口(11)，所述通气口(11)与所述浇筑管(101)内部连通。


3.根据权利要求1或2所述的工装密封盖，其特征在于，所述工装密封盖还包括紧固件(4)，所述管箍(1)的接口(12)处设有安装部(121)，所述紧固件(4)穿设所述安装部(121)将所述接口(12)锁紧。


4.根据权利要求3所述的工装密封盖，其特征在于，所述工装密封盖还包括第二密封件(122)，所述第二密封件(122)设于所述接口(12)处。


5.根据权利要求1或2所述的工装密封盖，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹哲，夏丰勇，蒋巍，何开平，梁剑明，赖少波，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44