一种立体车库车位升降台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立体车库车位升降台，包括底座、承载平台、支撑架、位置调节机构和升降台主体，所述底座顶端的一侧固定有承载平台，且承载平台一侧的底座顶端固定有支撑架，并且支撑架一侧的内壁上固定有限位轨道，所述限位轨道表面的一侧滑动安装有滑动块，且滑动块一侧的外壁上固定有升降台主体，并且升降台主体顶端的一侧设置有位置调节机构，所述升降台主体底端的一侧固定有加强筋，所述支撑架一侧的外壁上固定有加强块，且加强块顶端的一侧安装有定位栓。本实用新型专利技术不仅降低了升降台的使用成本，提升升降台的使用范围，还增强升降台的使用便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库车位升降台
本技术涉及立体车库
，具体为一种立体车库车位升降台。
技术介绍
近年来，随着生活质量的提升，有车族的数量也越来越多，汽车给人们的出行带来许多便利，但同时停车难的问题也越来越严重，如在一些写字楼、医院等人满为患的地方，对于车辆生产厂家而言，停车位置也受到了极大的限制，现有的停车位量已经远远满足不了快速增长的停车需求。因此，立体车库应运而生，立体车体在使用时，需要通过升降台对车辆的进行升降存放或提取。现今市场上的此类立体车库车位升降台种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。(1)现有的此类立体车库车位升降台在使用时，对于车辆的进入位置要求十分严格，车主在进入升降台的过程中，需要车辆正直开入升降台的内部，为使用者的操作带来了不便；(2)现有的此类立体车库车位升降台多为液压式剪式升降台虽然具有以剪刀叉为主体结构的结构稳固等优点，但是常用的内部液压缸举升系统却结构复杂，维修难，使用环境要求高，成本高；(3)现有的此类立体车库车位升降台在使用过程中，升降稳定性以及升降幅度极为受限，其中升降幅度受制于液压缸的限制，难以满足不同规格的立车车库进行使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种立体车库车位升降台，以解决上述
技术介绍
中提出升降台难以进行角度调节、使用成本高以及适用范围有限的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种立体车库车位升降台，包括底座、承载平台、支撑架、位置调节机构和升降台主体，所述底座顶端的一侧固定有承载平台，且承载平台一侧的底座顶端固定有支撑架，并且支撑架一侧的内壁上固定有限位轨道，所述限位轨道表面的一侧滑动安装有滑动块，且滑动块一侧的外壁上固定有升降台主体，并且升降台主体顶端的一侧设置有位置调节机构，所述升降台主体底端的一侧固定有加强筋，所述支撑架一侧的外壁上固定有加强块，且加强块顶端的一侧安装有定位栓，所述支撑架表面的一侧安装有控制面板。优选的，所述支撑架一侧的内壁上固定有支架，且支架内部的一侧转动安装有转动主轴。优选的，所述支撑架一侧的内壁上安装有动力电机，且动力电机的输出端通过联轴器安装有动力转轴。优选的，所述位置调节机构的内部依次设置有安装架、滚轮、转动台、从动齿轮、转动轴、定位轨道、液压缸和主动齿板，所述升降台主体顶端的一侧固定有安装架，且安装架顶端的两侧皆安装有滚轮。优选的，所述安装架底部的一侧转动安装有转动轴，且转动轴表面的一侧固定有从动齿轮。优选的，所述安装架顶部的一侧固定有定位轨道，且定位轨道表面的一侧滑动安装有主动齿板。优选的，所述安装架顶部的一侧安装有液压缸,液压缸的一端与主动齿板的底端固定连接，所述转动轴顶端的一侧固定有转动台,转动台的顶端与滚轮的顶端固定连接。优选的，所述支架内部的一侧安装有动力齿轮，且动力齿轮表面的一侧安装有链接主体，并且链接主体表面的一侧固定有连接块,连接块的一端与滑动块的外壁固定连接。优选的，所述转动主轴表面的一侧固定有同步带轮，且同步带轮表面的一侧缠绕有多楔带,多楔带的一端与动力转轴相互缠绕。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种立体车库车位升降台不仅降低了升降台的使用成本，提升升降台的使用范围，还增强升降台的使用便捷性；(1)通过设置有动力齿轮和链接主体，车辆通过承载平台驶入转动台的顶端，随后通过控制面板操作动力电机进行工作，使其依次带动动力转轴、多楔带转动，则多楔带的动力可通过同步带轮传递至转动主轴上，则转动主轴可带动两组动力齿轮、链接主体转动，在该过程中，相比以往液压式剪式升降台动力结构而言，该种方式结构简单，维修较为容易，大大降低了升降台的使用成本；(2)通过设置有连接块和加强块，动力齿轮可带动链接主体进行转动，则链接主体带动连接块进行升降，即连接块带动滑动块、升降台主体进行升降，限位轨道可对滑动块的移动幅度起到限位和支撑的作用，通过加强筋、加强块加强平台支撑强度，通过链接主体的设置，有效提升升降台的移动幅度，使其满足不同规格的立式车库，提升升降台的使用范围；(3)通过设置有定位轨道和主动齿板，通过位置调节机构对车辆角度进行微调，使其便于车辆的驶出和驶入，工作人员通过控制面板操作液压缸进行工作，使其推动主动齿板在定位轨道的表面进行滑动，在其滑动的过程中，从动齿轮可带动转动轴进行转动，即转动轴带动转动台在安装架的顶端自转一定角度，滚轮对转动台起着支撑的作用，从而改变车辆的角度，使其便于车主使用，增强升降台的使用便捷性。附图说明图1为本技术的主视剖面结构示意图；图2为本技术的支撑架侧视剖面结构示意图；图3为本技术图2中A处放大结构示意图；图4为本技术的位置调节机构放大结构示意图；图5为本技术的安装架仰视结构示意图；图中：1、底座；2、承载平台；3、支撑架；4、加强块；5、定位栓；6、滑动块；7、控制面板；8、位置调节机构；801、安装架；802、滚轮；803、转动台；804、从动齿轮；805、转动轴；806、定位轨道；807、液压缸；808、主动齿板；9、限位轨道；10、升降台主体；11、支架；12、转动主轴；13、同步带轮；14、动力齿轮；15、链接主体；16、连接块；17、加强筋；18、动力电机；19、动力转轴；20、多楔带。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供的一种实施例：一种立体车库车位升降台，包括底座1、承载平台2、支撑架3、位置调节机构8和升降台主体10，底座1顶端的一侧固定有承载平台2，且承载平台2一侧的底座1顶端固定有支撑架3，并且支撑架3一侧的内壁上固定有限位轨道9，限位轨道9表面的一侧滑动安装有滑动块6，且滑动块6一侧的外壁上固定有升降台主体10，并且升降台主体10顶端的一侧设置有位置调节机构8；位置调节机构8的内部依次设置有安装架801、滚轮802、转动台803、从动齿轮804、转动轴805、定位轨道806、液压缸807和主动齿板808，升降台主体10顶端的一侧固定有安装架801，且安装架801顶端的两侧皆安装有滚轮802，安装架801底部的一侧转动安装有转动轴805，且转动轴805表面的一侧固定有从动齿轮804；安装架801顶部的一侧固定有定位轨道806，且定位轨道806表面的一侧滑动安装有主动齿板808；安装架801顶部的一侧安装有液压缸807,该液压缸807的型号可为HSGL-01-100，液压缸807的一端与主动齿板808的底端固定连接，转动轴805顶端的一侧固定有转动台803,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体车库车位升降台，包括底座(1)、承载平台(2)、支撑架(3)、位置调节机构(8)和升降台主体(10)，其特征在于：所述底座(1)顶端的一侧固定有承载平台(2)，且承载平台(2)一侧的底座(1)顶端固定有支撑架(3)，并且支撑架(3)一侧的内壁上固定有限位轨道(9)，所述限位轨道(9)表面的一侧滑动安装有滑动块(6)，且滑动块(6)一侧的外壁上固定有升降台主体(10)，并且升降台主体(10)顶端的一侧设置有位置调节机构(8)，所述升降台主体(10)底端的一侧固定有加强筋(17)，所述支撑架(3)一侧的外壁上固定有加强块(4)，且加强块(4)顶端的一侧安装有定位栓(5)，所述支撑架(3)表面的一侧安装有控制面板(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种立体车库车位升降台，包括底座(1)、承载平台(2)、支撑架(3)、位置调节机构(8)和升降台主体(10)，其特征在于：所述底座(1)顶端的一侧固定有承载平台(2)，且承载平台(2)一侧的底座(1)顶端固定有支撑架(3)，并且支撑架(3)一侧的内壁上固定有限位轨道(9)，所述限位轨道(9)表面的一侧滑动安装有滑动块(6)，且滑动块(6)一侧的外壁上固定有升降台主体(10)，并且升降台主体(10)顶端的一侧设置有位置调节机构(8)，所述升降台主体(10)底端的一侧固定有加强筋(17)，所述支撑架(3)一侧的外壁上固定有加强块(4)，且加强块(4)顶端的一侧安装有定位栓(5)，所述支撑架(3)表面的一侧安装有控制面板(7)。


2.根据权利要求1所述的一种立体车库车位升降台，其特征在于：所述支撑架(3)一侧的内壁上固定有支架(11)，且支架(11)内部的一侧转动安装有转动主轴(12)。


3.根据权利要求1所述的一种立体车库车位升降台，其特征在于：所述支撑架(3)一侧的内壁上安装有动力电机(18)，且动力电机(18)的输出端通过联轴器安装有动力转轴(19)。


4.根据权利要求1所述的一种立体车库车位升降台，其特征在于：所述位置调节机构(8)的内部依次设置有安装架(801)、滚轮(802)、转动台(803)、从动齿轮(804)、转动轴(805)、定位轨道(806)、液压缸(807)和主动齿板(808)，所述升降台主体(10)顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：李广均，李力，夏旻，向葵阳，刘凯，余正平，
申请(专利权)人：湖北新世纪环保设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42