本实用新型专利技术公开了一种发电机组用发动机总成装配装置，包括工作台和支撑腿，所述固定架的一侧固定安装有第二电机，所述安装板的内部活动连接有装配组件。本实用新型专利技术通过第一电机工作时带动传送带进行传动，对需要进行装配的零配件进行输送，第二电机工作时带动螺纹套横向移动，通过电磁铁正极和电磁铁负极相互连接，对装配组件的位置进行调节，从而带动零部件在各个工位之间进行转运，从而避免了人工操作，提高了工作效率，通过固定机构对发动机总成的零配件进行夹取固定，通过装配组件对固定机构进行高度和角度调节，从而便于根据装配需要对发动机总成件的装配角度和高度进行调节，从而有效地提高了装配效率和使用便捷性。
【技术实现步骤摘要】
一种发电机组用发动机总成装配装置
本技术涉及发电机总成装配
，具体为一种发电机组用发动机总成装配装置。
技术介绍
发动机总成，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能，有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机总成件包括位于发动机内部和外部的多个与发动机工作息息相关的零部件，因此其装配是一项较为繁琐的工序；通常，装配发动机总成件时需要在多个工位组装不同的发动机总成件的不同零部件，而零部件在各个工位之间的转运一般由人工操作完成，不仅极其耗费人力，使得人工成本较高，还严重地降低了工作效率，并且人工装配时，对发动机总成件的装配角度和高度很难调节，导致装配效率极低，使用极为不便。因此，现在需要一种发电机组用发动机总成装配装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发电机组用发动机总成装配装置以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发电机组用发动机总成装配装置，包括工作台和支撑腿，所述工作台的下表面固定安装有支撑腿，所述支撑腿的一侧固定安装有固定板，所述固定板的上表面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有传动机构，所述传动机构的输出端固定连接有转轴，所述转轴的表面设置有传送带，所述传送带的一端固定安装有固定架，所述固定架的一侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面固定连接有螺纹套，所述螺纹套的下表面固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的端部固定连接有电磁铁正极，所述传送带的表面设置有安装板，所述安装板的内部活动连接有装配组件。优选的，所述支撑腿的底部固定连接有防滑垫，所述防滑垫的材质为橡胶。优选的，所述传动机构包括主动轮、皮带和从动轮，所述第一电机的输出端固定连接有主动轮，所述主动轮的表面套接有皮带，所述皮带一端的内部套接有从动轮，所述从动轮的内部和转轴的端部固定连接。优选的，所述固定架的内顶壁设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的端部和螺纹套的上表面固定连接。优选的，所述装配组件包括连接板、第三伸缩杆、第三电机、第四电机、电磁铁负极和第五电机，所述连接板的上表面固定安装有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆的端部固定连接有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有第四电机，所述第四电机的顶部固定连接有电磁铁负极，所述第四电机的输出端固定连接有第五电机。优选的，所述第五电机的输出端固定连接有固定机构，所述固定机构包括固定座、纵向滑轨、上夹板、下夹板、弹簧和固定螺栓，所述固定座的内侧壁固定连接有纵向滑轨，所述纵向滑轨的一侧分别活动连接有上夹板和下夹板，所述下夹板的底部固定连接有弹簧，所述上夹板的顶部设置有固定螺栓。优选的，所述电磁铁正极和电磁铁负极相适配，所述安装板和连接板相适配。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过第一电机工作时带动转轴进行转动，同时带动传送带进行传动，对需要进行装配的零配件进行输送，第二电机工作时带动螺纹杆转动，同时带动螺纹套沿螺纹杆的表面横向移动，通过第二伸缩杆对电磁铁正极的高度进行调节，通过电磁铁正极和电磁铁负极相互连接，对装配组件的位置进行调节，从而带动零部件在各个工位之间进行转运，从而有效地避免了人工操作，提高了工作效率。2、本技术通过固定机构对发动机总成的零配件进行夹取固定，通过装配组件对固定机构进行高度和角度调节，从而便于根据装配需要对发动机总成件的装配角度和高度进行调节，从而有效地提高了装配效率和使用便捷性。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的主视剖面结构示意图；图3为本技术的装配组件的剖面结构示意图；图4为本技术的固定机构的结构示意图。图中：1、工作台；2、支撑腿；3、固定板；4、第一电机；5、传动机构；501、主动轮；502、皮带；503、从动轮；6、转轴；7、传送带；8、固定架；9、第二电机；10、螺纹杆；11、螺纹套；12、第二伸缩杆；13、电磁铁正极；14、安装板；15、装配组件；1501、连接板；1502、第三伸缩杆；1503、第三电机；1504、第四电机；1505、电磁铁负极；1506、第五电机；16、防滑垫；17、滑槽；18、滑块；19、连接杆；20、固定机构；2001、固定座；2002、纵向滑轨；2003、上夹板；2004、下夹板；2005、弹簧；2006、固定螺栓。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种发电机组用发动机总成装配装置，包括工作台1和支撑腿2，工作台1的下表面固定安装有支撑腿2，支撑腿2的一侧固定安装有固定板3，固定板3的上表面固定安装有第一电机4，第一电机4的输出端固定连接有传动机构5，传动机构5的输出端固定连接有转轴6，转轴6的表面设置有传送带7，通过第一电机4的设置，第一电机4工作时带动传动机构5进行传动，从而带动转轴6进行转动，通过转轴6转动时带动传送带7进行传动，对需要进行装配的零配件进行输送，从而减少人力消耗，降低人工成本，传送带7的一端固定安装有固定架8，固定架8的一侧固定安装有第二电机9，第二电机9的输出端固定连接有螺纹杆10，螺纹杆10的表面固定连接有螺纹套11，螺纹套11的下表面固定连接有第二伸缩杆12，第二伸缩杆12的端部固定连接有电磁铁正极13，通过第二电机9的设置，第二电机9工作时带动螺纹杆10转动，同时带动螺纹套11沿螺纹杆10的表面横向移动，通过第二伸缩杆12对电磁铁正极13的高度进行调节，通过电磁铁正极13和电磁铁负极1505相互连接，对装配组件15的位置进行调节，从而带本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种发电机组用发动机总成装配装置，包括工作台(1)和支撑腿(2)，其特征在于：所述工作台(1)的下表面固定安装有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)的一侧固定安装有固定板(3)，所述固定板(3)的上表面固定安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端固定连接有传动机构(5)，所述传动机构(5)的输出端固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)的表面设置有传送带(7)，所述传送带(7)的一端固定安装有固定架(8)，所述固定架(8)的一侧固定安装有第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出端固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的表面固定连接有螺纹套(11)，所述螺纹套(11)的下表面固定连接有第二伸缩杆(12)，所述第二伸缩杆(12)的端部固定连接有电磁铁正极(13)，所述传送带(7)的表面设置有安装板(14)，所述安装板(14)的内部活动连接有装配组件(15)。/n
【技术特征摘要】
1.一种发电机组用发动机总成装配装置，包括工作台(1)和支撑腿(2)，其特征在于：所述工作台(1)的下表面固定安装有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)的一侧固定安装有固定板(3)，所述固定板(3)的上表面固定安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端固定连接有传动机构(5)，所述传动机构(5)的输出端固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)的表面设置有传送带(7)，所述传送带(7)的一端固定安装有固定架(8)，所述固定架(8)的一侧固定安装有第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出端固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的表面固定连接有螺纹套(11)，所述螺纹套(11)的下表面固定连接有第二伸缩杆(12)，所述第二伸缩杆(12)的端部固定连接有电磁铁正极(13)，所述传送带(7)的表面设置有安装板(14)，所述安装板(14)的内部活动连接有装配组件(15)。
2.根据权利要求1所述的一种发电机组用发动机总成装配装置，其特征在于：所述支撑腿(2)的底部固定连接有防滑垫(16)，所述防滑垫(16)的材质为橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种发电机组用发动机总成装配装置，其特征在于：所述传动机构(5)包括主动轮(501)、皮带(502)和从动轮(503)，所述第一电机(4)的输出端固定连接有主动轮(501)，所述主动轮(501)的表面套接有皮带(502)，所述皮带(502)一端的内部套接有从动轮(503)，所述从动轮(503)的内部和转轴(6)的端部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种发电机组用发动机总成装配装置，其特征在于：所述固定架(8)的内顶壁设置有滑槽(17)，所述滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：于洪，
申请(专利权)人：山东鸿阳天达动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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