一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体，所述减速机本体的底部四角处均固定连接有支撑底座，所述支撑底座的底部活动连接有固定挡板，所述固定挡板的底部固定连接有第一件真弹簧，所述支撑底座的外侧活动套接有防护罩；通过设计的固定底座、防护罩、减震挡板和第二减震弹簧，便于该装置在使用过程中，通过将减速机固定安装在固定底座上，然后再将其套接在防护罩的内侧，从而不仅可以起到防护作用，还可以通过防护罩内侧的减震弹簧，将减速机工作过程中的震动导出，避免震动损坏内部零件，继而解决了现有装置使用时内部零件易损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速机
本技术属于蜗轮蜗杆减速机
，具体涉及一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速机。
技术介绍
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。现有的蜗轮蜗杆减速机在使用过程中，大多都是通过螺丝固定安装在安装底座上的，由于减速机在工作过程中会产生震动，直接固定会导致减速机撞击底座，从而损坏内部零件的问题，为此我们提出一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速机，以解决上述
技术介绍
中提出现有的蜗轮蜗杆减速机在使用过程中，大多都是通过螺丝固定安装在安装底座上的，由于减速机在工作过程中会产生震动，直接固定会导致减速机撞击底座，从而损坏内部零件的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体，所述减速机本体的底部四角处均固定连接有支撑底座，所述支撑底座的底部活动连接有固定挡板，所述固定挡板的底部固定连接有第一件真弹簧，所述支撑底座的外侧活动套接有防护罩，所述防护罩的底部活动连接有固定底座，所述防护罩的内部顶端固定连接有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧的底部固定连接有减震挡板，所述减震挡板活动连接于所述减震挡板的顶部。优选的，所述防护罩的一侧内部固定连接有固定卡套，所述固定卡套的内侧固定连接有排气扇，所述排气扇的一侧设置有防尘挡板，所述防尘挡板活动套接于所述固定卡套的一端内侧。优选的，所述支撑底座的上表面固定连接有限位卡套，所述限位卡套的顶部活动套接有旋钮，所述旋钮的底部固定连接有螺纹杆，所述固定挡板的上表面内部固定连接有螺纹卡套，所述螺纹杆的底部外侧活动套接于所述螺纹卡套的内侧。优选的，所述防护罩的内侧固定连接有限位导轨，所述固定挡板的一侧活动套接于所述限位导轨的一侧。优选的，所述支撑底座的上表面开设有圆形孔洞，所述螺纹杆活动套接于所述圆形孔洞内。优选的，所述固定挡板的上表面开设有圆形凹槽，所述螺纹卡套固定连接于所述圆形凹槽内。优选的，所述防尘挡板的两侧分别固定连接有转动轴，两个所述转动轴分别活动套接于所述转动轴的内部前端与内部后端。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过设计的固定底座、防护罩、减震挡板和第二减震弹簧，便于该装置在使用过程中，通过将减速机固定安装在固定底座上，然后再将其套接在防护罩的内侧，从而不仅可以起到防护作用，还可以通过防护罩内侧的减震弹簧，将减速机工作过程中的震动导出，避免震动损坏内部零件，继而解决了现有装置使用时内部零件易损坏的问题。2、通过设计的固定卡套、排气扇、防尘挡板和转动轴，便于该装置在使用过程中，通过安装在防护罩上的排风扇带动减速机本体外部空气流动，避免减速机外部空气温度过高影响其散热，从而极大程度上提高了该装置散热效果，继而解决了现有装置在使用时内部零件容易被烧坏的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的图1种A处结构示意图；图3为本技术的减速机本体俯视结构示意图；图4为本技术的固定卡套侧视剖面结构示意图。图中：1、减速机本体；2、支撑底座；3、固定挡板；4、第一件真弹簧；5、固定底座；6、防护罩；7、减震挡板；8、第二减震弹簧；9、固定卡套；10、排气扇；11、旋钮；12、限位卡套；13、螺纹杆；14、螺纹卡套；15、防尘挡板；16、转动轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体1，减速机本体1的底部四角处均固定连接有支撑底座2，支撑底座2的底部活动连接有固定挡板3，固定挡板3的底部固定连接有第一件真弹簧4，支撑底座2的外侧活动套接有防护罩6，防护罩6的底部活动连接有固定底座5，防护罩6的内部顶端固定连接有第二减震弹簧8，第二减震弹簧8的底部固定连接有减震挡板7，减震挡板7活动连接于减震挡板7的顶部。本实施方案中，将减速机本体1通过支撑底座2固定安装在固定挡板3上，然后将防护罩6活动套接在固定底座5的上表面，通过第二减震弹簧8带动减震挡板7将减速机本体1的顶部固定卡接，接着通过第一件真弹簧4带动固定挡板3将减速机本体1的底部卡接，从而将减速机本体1固定在防护罩6的内侧，当减速机本体1启动过程中产生震动时，震动会通过减震挡板7和固定挡板3将震动传递道第二减震弹簧8和第一件真弹簧4进行减震，从而不仅可以起到防护减速机本体1的作用，还可以避免震动损坏内部零件，继而解决了现有装置使用时内部零件易损坏的问题。具体的，防护罩6的一侧内部固定连接有固定卡套9，固定卡套9的内侧固定连接有排气扇10，排气扇10的一侧设置有防尘挡板15，防尘挡板15活动套接于固定卡套9的一端内侧。本实施方案中，当减速机本体1外部温度过高时，启动排气扇10，排气扇10带动防尘挡板15转动，从而将减速机本体1外侧高温导出，避免减速机本体1外部空气温度过高影响其散热，从而极大程度上提高了该装置散热效果，继而解决了现有装置在使用时内部零件容易被烧坏的问题。具体的，支撑底座2的上表面固定连接有限位卡套12，限位卡套12的顶部活动套接有旋钮11，旋钮11的底部固定连接有螺纹杆13，固定挡板3的上表面内部固定连接有螺纹卡套14，螺纹杆13的底部外侧活动套接于螺纹卡套14的内侧。本实施方案中，首先将支撑底座2放置在固定挡板3的顶部，然后转动旋钮11，旋钮11在限位卡套12的作用下带动螺纹杆13转动，螺纹杆13转动与螺纹卡套14的螺纹套接带动支撑底座2向下移动固定连接在固定挡板3的上表面，从而更加便捷的完成支撑底座2与固定挡板3的固定。具体的，防护罩6的内侧固定连接有限位导轨，固定挡板3的一侧活动套接于限位导轨的一侧。本实施方案中，为减少固定挡板3在震动的时候撞击防护罩6，将固定挡板3通过限位导轨与防护罩6的内侧固定连接。具体的，支撑底座2的上表面开设有圆形孔洞，螺纹杆13活动套接于圆形孔洞内。本实施方案中，为保证螺纹杆13固定的便捷性，将螺纹杆13活动套接于支撑底座2上表面开设的圆形孔洞内。具体的，固定挡板3的上表面开设有圆形凹槽，螺纹卡套14固定连接于圆形凹槽内。本实施方案中，为保证螺纹卡套14与固定挡板3的连接牢固性，将螺纹卡套14固定连接于固定挡板3上表面开设的圆形凹槽内。具体的，防尘挡板15的两侧分别固定连接有转动轴16，两个转动轴16本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体(1)，所述减速机本体(1)的底部四角处均固定连接有支撑底座(2)，其特征在于：所述支撑底座(2)的底部活动连接有固定挡板(3)，所述固定挡板(3)的底部固定连接有第一件真弹簧(4)，所述支撑底座(2)的外侧活动套接有防护罩(6)，所述防护罩(6)的底部活动连接有固定底座(5)，所述防护罩(6)的内部顶端固定连接有第二减震弹簧(8)，所述第二减震弹簧(8)的底部固定连接有减震挡板(7)，所述减震挡板(7)活动连接于所述减震挡板(7)的顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速机，包括减速机本体(1)，所述减速机本体(1)的底部四角处均固定连接有支撑底座(2)，其特征在于：所述支撑底座(2)的底部活动连接有固定挡板(3)，所述固定挡板(3)的底部固定连接有第一件真弹簧(4)，所述支撑底座(2)的外侧活动套接有防护罩(6)，所述防护罩(6)的底部活动连接有固定底座(5)，所述防护罩(6)的内部顶端固定连接有第二减震弹簧(8)，所述第二减震弹簧(8)的底部固定连接有减震挡板(7)，所述减震挡板(7)活动连接于所述减震挡板(7)的顶部。


2.根据权利要求1所述的一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述防护罩(6)的一侧内部固定连接有固定卡套(9)，所述固定卡套(9)的内侧固定连接有排气扇(10)，所述排气扇(10)的一侧设置有防尘挡板(15)，所述防尘挡板(15)活动套接于所述固定卡套(9)的一端内侧。


3.根据权利要求1所述的一种具有防震功能的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述支撑底座(2)的上表面固定连接有限位卡套(12)，所述限位卡套(12)的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建明，高凯，
申请(专利权)人：杭州建明机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33