模拟指示仪表的自动监视制造技术

用于监视模拟式仪表的数字式监视装置，该仪表包括一指针，所述数字式监视装置包括：一恍惚光学传感器阵，安装在模拟式仪表的上方，以响应于指针的运动而产生数字信号；一图像处理装置，用于根据来自所述恍惚阵的电信号读取模拟式仪表的指针；一警示输出装置，用于响应于指针超过可接受的界限而输出一警示。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及监视一模拟仪表的监视装置和方法，该模拟仪表采用一图像传 感器，所述装置和方法用于响应于该图像传感器提供警示。
技术介绍
模拟指示仪表也称之为"计"或"钟"，其具有一指针，根据被监视的参数 值，该指针扫过一定扇面。在时钟上，模拟时钟的时针绕着时钟盘面走，就像 地球绕其轴线旋转，或者对于站在地球上的观察者来说，就像太阳穿过天体。例如在车辆上的钟状模拟仪表包括燃油和温度仪、转数仪、速度仪和类似 物。在这种模拟仪表中， 一表针或尖状物穿过一第一极点与一第二极点之间的 线性刻度范围，该第一极点指示零，表示被测参数为零，可能是油箱空了，发 动机冷的，零转(转数，即，曲轴的转动循环)或零速度，所述第二极点也称 之为满表盘偏转，这是指示满油箱、过热、危险的高转数等等。模拟仪表也用于飞机和船上，还广泛地用于工业，用来指示温度、压力、 流量等。就车辆上的模拟速度表而言，采用这样的仪表来视觉地监视车辆的速度可 能会有许多缺点。例如，如果驾驶员看速度表来监视速度，而不是集中精力于 路面上发生的事情，他至少暂时心烦意乱，不能将全部注意力集中于到路上发 生的事情。由此会增加事故的可能性。反复向下看各种仪表的过程，即使只是 间歇地，也会使人身心疲惫，导致出错，尤其是在长时间驾驶的情况下。然而，不频频查看车速的司机可能会超速。司机在驾驶时漫不经心地懈怠可能会把油 门踏板踩得过重，或者过轻，导致车速的增加或降低，这时却不能启动任何警 告。所以，对于超过限速时的警示，例如听觉的声音警示或其它的指示是非常 重要的。因此可以理解的是，自动地监视这种仪器仪表并提供听觉的或视觉的 警示可以改善驾驶安全。这将有助于驾驶员保持警觉，提高安全性，并使驾驶 员将注意力集中在路面上。因此在实践中需要实现一种监视仪表(例如速度表)的装置或系统。这种 装置应该是可后配的，而且应该避免干扰车辆的机械部件，即要避免损害又要 防止影响车辆的包养和/或保险。现有技术中的装置显然不能满意地解决这种系统中所涉及的问题。例如授予费尔南德斯的题为"机动车辆的速度监视装置"的美国专利US6748322 涉及一种用于在一个特定的地区监视车辆的速度和位置的系统，其采用全球定 位系统，将位置及速度与一计算机地图比较，该计算机地图包含在预定的时期 和周天(星期几)里的预定的速度极限和版图。如果超过极限，则将定位和速 度信息与当时的时间一起储存。所储存的信息可以选择性地传递给远处进行进 一步处理。还可以在车辆内提供警示电路，以便警告拥有者已经超速。授予拉士等人的题为"车速监视系统和方法"的美国专利US6728605涉及 一种车速监视装置，其使驾驶员能够进入其个人偏爱的速度允许轮廓，而当车 速在该速度允许轮廓之外时则提醒驾驶员。具体地说，该速度允许轮廓由若干 速度允许范围构成，各速度允许范围都与特定的速度极限有关。随着车辆穿过 不同的地图区，利用一种定制的GPS地图来确定适合的加速极限。这种装置确 定车辆的位置、速度和加速度极限，然后利用跑车平均值来比较车速，看看车速是否在驾驶员的速度允许轮廓范围内，如果不是，该装置根据驾驶员的操作 偏爱来提供视觉和/或听觉警示。授予阿瓦鞑的题为"车辆限速显示器"的美国专利US6515596涉及一种用 于向驾驶员报告加速极限的方法和装置。采用GPS接收器或蜂窝式电话信号的 三角测量来确定车辆的位置。该位置被用于从数据库获得速度极限或其它信息。 然后将该信息报告给驾驶员。还公开了一种用于将车辆的实际速度与加速度极 限比较并当超过加速度极限时向驾驶员警示的技术。上述所有系统都依赖于 GPS技术，所以只有得到GPS支持时才工作。授予欧瑙等的题为"具有超速警示装置的速度表"的美国专利US4095553 描述了一种固定于一速度表的一金属帽或速度帽上的杆，当可随金属帽选转的 速度指针的偏转超过一预定的最大指标时，该杆可震动地与一旋转环件上的凸 起接合，从而使速度指针震动，对车辆驾驶员给予警示。所述装置为一种速度 表，其可以随车辆一起提供，也可以由熟练的机械师配装在现成的车辆上，以 替换原车上的速度表。这种装置不容易由司机自己配装，而且盖专利没有指向 这种仪表分散驾驶员注意力的问题。授予埃文斯的美国专利US3980041题为"具有速度警示指示器的速度表及 安装方法"，该专利描述了一种改进了的用于速度表的警示指示器，该速度表包 括一透明板，例如玻璃板，该速度警示指示器具有例如一块连接透明塑料片这 样的部件，该塑料片带有粘合层，用于将其连接于包括速度表盘在内的速度表 透明面板。所述透明板上带有标记，例如颜色和/或若干彼此隔开的线等，以将 透明板与透过透明板看到的速度表盘区别开来，从而在盘上指示速度警示，同 时仍可以不妨碍观察整个盘面。优选的是，透明板的结构和尺寸适合于仅仅覆盖一部分表盘和面板，这样可以更加清楚地提供警示。按照该专利中的方法， 透明板可以粘贴于一个完全组装好的速度表的面板上，从而提供非常简便而又 有效的该专利技术的改善了的速度表。虽然这样也许会使速度表容易读，但这种装 置仍然具有通常的速度表的上述局限性。马塔鲁的2384603号英国专利申请题为"速度警示装置"，其描述了一种棒 状速度警示装置，该装置可以通过吸盘联接于速度表的表盘玻璃上。该装置包 括一电池(干电池)、 一接近传感器和一蜂鸣器，当速度表的指针经过其下面时 其发出蜂鸣声。这种装置缺乏可行性，因为该专利文献中没有解释接近传感器 如何检测速度表指针的接近。此外，从速度表上延伸出这样高的一个凸起，这 本身会使司机分心，特别是由于其不在表的中心，所以必然有损仪表盘的对称 性。授予帕克的美国专利US6094615题为"车辆的速度极限控制系统和方法"。 该专利描述了一种用于车辆的速度极限控制系统和方法，其可以控制发动机的 喷油量和点火时刻，因此，说其限制了速度比说调节了速度要确切。这种系统 包括一车辆速度传感器，其根据实际车速产生电子信号； 一控制装置，用于根 据来自车辆速度传感器的信号判断实际车速，并输出用于根据速度的变化来控 制发动机的点火时刻和喷油量以保证不超过预定限速的控制信号； 一点火装置， 用于根据从发动机控制装置转移过来的信号在一个预定的时刻点火； 一喷油装 置，用于根据从发动机控制装置传来的信号喷射预定量的燃油。所述系统利用 一个磁性传感器装置来监视车轮的转数，并直接控制速度。这样的一个系统非 常昂贵，并且使司机受到限制，而且还很难跨越。授予乔治等的专利号为NL1008348C的荷兰专利题为"车辆速度表附件"。该专利文件中描述了一种可后配的附件，其可借助于一吸盘安装于速度表的透 明面板上。该附件位于速度表指针的旋转轴线上。传感器放置在一与所需速度 刻度对正的铰接径向载体的端部，然后将其夹紧。当指针走到传感器之下时， 传感器输出启动了一产生听觉信号的电路，该听觉信号可以是语言信息，例如 "太快"。传感器可以从一个位置移动到另一个位置，但必须手动进行。这样的 系统对于在上高速公路前设定速度极限是很好的。授予黑芮的美国专利US5659290题为"速度看守器"。该专利涉及一种通用 的车辆装置，其测量车辆的速度，并且在位于车辆仪表盘附近的一数据读出显 示器上连续地显示速度。在该本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于监视模拟式仪表的数字式监视装置，该仪表包括一指针，所述数字式监视装置包括：一恍惚光学传感器阵，安装在模拟式仪表的上方，以响应于指针的位置而产生数字信号；一处理装置，用于根据来自所述恍惚阵的电信号读取模拟式仪表的指针的位置 ；一警示输出装置，用于响应于指针超过可接受的界限而输出一警示。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿哈龙李曼，
申请(专利权)人：利普曼科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：IL[以色列]