【技术实现步骤摘要】
自动化移载翻转输送设备
本技术属于输送设备
,尤其涉及一种自动化移载翻转输送设备。
技术介绍
随着社会经济的发展和信息技术的不断革新,汽车领域也在不断的发展壮大,在现代化的汽车行业中,智能车载设备已经成为了当前汽车配件中不可或缺的一部分,提高了驾车体验和驾车的便利。作为汽车配件之一的车载智能导航仪,通过集成在导航仪中的智能控制系统,给行车带来了巨大的方便。车载智能导航仪在生产加工过程中,为了便于车载智能导航仪的安装,需要在车载智能导航仪的外边缘位置设置避空孔,从而便于车载智能导航仪的安装。现有技术中在对支撑车载导航仪的侧面加工时,传统方法是将导航仪的一个侧面加工后,通过人工翻转导航仪,然后依次对导航仪剩余的三个侧面进行加工,这样的方式加工效率低下,十分地耗时耗力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动化移载翻转输送设备,旨在解决现有技术中对导航仪的侧面加工效率低的技术问题。为实现上述目的,本技术实施例提供的一种自动化移载翻转输送设备,包括机架、翻转装置、移动装置、驱动装置、上料装置和卸料装置;所述机架的顶部设置有两第一支撑板,两所述第一支撑板之间形成第一避空位,两所述第一支撑板的下方均设置有与所述机架固定连接的第二支撑板,各所述第二支撑板设置有导轨;所述移动装置包括滑动连接两所述导轨的移动板,设置所述移动板上的升降机构,以及设置在所述升降机构顶端的定位载具;所述驱动装置设于所述机架上,驱动所述移动板沿所述导轨移动;所述翻转装置包括相对设置在两所述第一支撑板上 ...
【技术保护点】
1.一种自动化移载翻转输送设备,其特征在于:包括机架、翻转装置、移动装置、驱动装置、上料装置和卸料装置;所述机架的顶部设置有两第一支撑板,两所述第一支撑板之间形成第一避空位,两所述第一支撑板的下方均设置有与所述机架固定连接的第二支撑板,各所述第二支撑板设置有导轨;/n所述移动装置包括滑动连接两所述导轨的移动板,设置所述移动板上的升降机构,以及设置在所述升降机构顶端的定位载具;所述驱动装置设于所述机架上,驱动所述移动板沿所述导轨移动;/n所述翻转装置包括相对设置在两所述第一支撑板上的第一夹持旋转机构和第二夹持旋转机构,用于夹持定位并翻转所述移动装置输送至所述第一夹持旋转机构与所述第二夹持旋转机构之间的待加工件;/n所述上料装置设于所述机架的一端,用于装载待加工件在所述定位载具,所述卸料装置设于所述机架的另一端,用于卸载所述定位载具的工件。/n
【技术特征摘要】
1.一种自动化移载翻转输送设备,其特征在于:包括机架、翻转装置、移动装置、驱动装置、上料装置和卸料装置;所述机架的顶部设置有两第一支撑板,两所述第一支撑板之间形成第一避空位,两所述第一支撑板的下方均设置有与所述机架固定连接的第二支撑板,各所述第二支撑板设置有导轨;
所述移动装置包括滑动连接两所述导轨的移动板,设置所述移动板上的升降机构,以及设置在所述升降机构顶端的定位载具;所述驱动装置设于所述机架上,驱动所述移动板沿所述导轨移动;
所述翻转装置包括相对设置在两所述第一支撑板上的第一夹持旋转机构和第二夹持旋转机构,用于夹持定位并翻转所述移动装置输送至所述第一夹持旋转机构与所述第二夹持旋转机构之间的待加工件;
所述上料装置设于所述机架的一端,用于装载待加工件在所述定位载具,所述卸料装置设于所述机架的另一端,用于卸载所述定位载具的工件。
2.根据权利要求1所述的自动化移载翻转输送设备,其特征在于:所述第一夹持旋转机构包括第一固定座、第一驱动元和第一夹持气缸,所述第一固定座的上端设置有与之转动连接的第一转盘,所述第一驱动元设于所述第一固定座上,用于驱动所述第一转盘旋转;所述第一夹持气缸固设于所述第一转盘的内侧,所述第一夹持气缸的伸缩端设置有第一夹板,所述第一夹板上设有用于定位待加工件的定位槽;所述第二夹持旋转机构包括第二固定座和第二夹持气缸,所述第二夹持气缸设于所述第二固定座上,所述第二固定座的上端设置有与之转动连接的第二转盘,所述第二夹持气缸固设于所述第二转盘的内侧,所述第二夹持气缸的伸缩端设置有第二夹板。
3.根据权利要求2所述的自动化移载翻转输送设备,其特征在于:所述第二夹持旋转机构还包括限位转盘机构,所述限位转盘机构包括驱动件、定位销和固定板,所述第二转盘上设有若干限位孔,所述驱动件与所述第二固定座连接,所述驱动件的伸缩端与所述固定板连接,所述定位销的一端与所述固定板连接,所述定位销的另一端穿过所述第二固定座并伸入对应的所述限位孔内。
4.根据权利要求2所述的自动化移载翻转输送设备,其特征在于:所述翻转装置还包括第一安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴水鱼,李洪平,
申请(专利权)人:广东冈田智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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