用于电子汽车停放收费计的通用适配器制造技术

用于将一电子汽车停放收费计耦合到在一相应的路边停车区或在一停车场的一支柱上的一拱顶的适配器，所述适配器包括： （ａ）一位于此拱顶与电子汽车停放收费计之间的外壳，所述外壳包括一确定能使硬币通过它从电子汽车停放收费计落到此拱顶的一内部通道的一封闭的壁； （ｂ）在所述外壳内部的一车辆检测器，用于检测此相应的路边停车区或停车场中车的存在，所述车辆检测器与电子汽车停放收费计电通信；和 （ｃ）紧固装置，包括多个套筒，适于通过停车管理机构人员接收各螺栓用于将电子汽车停放收费计和所述适配器固定到此拱顶。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总的说是关于汽车停放收费计领域，而较具体说是关于电子汽车停放收费计。汽车停放收费计允许车辆在街道上停靠由投入汽车停放收费计的硬币的数量和面额所确定的容许时间。此汽车停放收费计中的时钟机构对该容许时间作递减计数直至其达到零，并显现一超时停车指示。汽车停放收费计的硬币接收装置进行各种测试来确定已投入的硬币是否是可接收的以及此硬币的面额。测试铁类材料(亦即代硬币的金属圆片)存在的电路包括有霍尔效应传感器，和频移金属检测器。面额由测量硬币的直径的例如红外发射二极管和光电二极管的，或者利用应变仪测量硬币的重量等之类的装置确定。带微处理器的采用IR检测器、霍尔效应电路、磁场和检测光束的硬币接收机构包括有US专利NO.4,460,080(Howard)；4,483,431(Pratt)；4,249,648(Meyer)；5,097,934(Quinlan Jr.)；5,119,916(Carman等)。近年来已开发了电子汽车停放收费计和系统，它们利用与电子显示器相结合的微处理器，与检查员通信的IR发送接收器，和为确定汽车停放收费计处车辆的存在的超声波发送接收器。US专利NO.4,1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：詹姆斯·P·雅各布斯，文森特·G·约斯特，
申请(专利权)人：智能设备公司，
类型：发明
国别省市：