路边停车收费表及其控制程序制造技术

本发明专利技术是路边停车收费表及其控制程序。收费表由表头、门盖、表身、表腿、按键、门锁、显示屏、磁翻牌、红外通讯窗、太阳能电池及蓄电池、电路板集装盒连接构成，其位置关系：显示牌及磁翻转牌装表头壳体内，电路板盒及蓄电池装于表身壳体，门盖装于表身正面壳体，按键装于门盖下部，表腿与表身壳体固接，太阳能电池装于表头壳体背面；控制程序是通过软件程序实现停车收费操作、管理及数据信息处理。本收费表可靠性高、安全保密性好、功能齐备、实用性强、综合性能高、低功耗、自供电、收费方便快捷。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是路边停车收费表及其控制程序，属电子收费装置及控制技术。现有的停车收费表是机械式或电子式停车收费装置。这些类型装置可对插入的硬币或接触式IC卡作出反应，根据投入硬币的多少决定可停车时间或根据停车时间扣除接触式IC卡上应缴停车费。这些停车收费装置安全性差、可靠性低，系统综合性能不高。接触式IC卡是靠其卡上的触点与读写器上触点之间的机械接触来进行读写和数据交换的，触点易磨损，卡上芯片受静电作用易损坏。由于读写器的通用性，保密安全性能大大降低。收费维护的工作量很大。本专利技术的目的就是为了克服和解决现有的停车收费装置存在安全性差、可靠性低、系统综合性能不高、所用接触式IC卡触点易磨损、卡上芯片易损坏、保密性差等的缺点和问题，研究、专利技术一种可靠性高、安全保密性好、实用性强、功能齐备、系统综合性能高、采用先进的非接触式IC卡支付停车费用、收费快捷方便、能有效提高停车管理水平、低功耗、自供电、并具有磁翻牌显示和查黑卡功能等的路边停车收费表及其控制程序。本专利技术是通过下述技术方案来实现的路边停车收费表外形结构示意图主视图如附图说明图1所示，其背视图如图2所示，路边停车收费表电路结构及工作原理框图如图3所示，其电路原理图如图4所示，其中的厚膜模块电路原理图如图5所示。路边停车收费表由表头1、门盖2、表身3、表腿4、按键5、操作方法牌及IC卡感应区6、门锁7、液晶显示屏8、磁翻牌9、红外通讯窗10、太阳能电池板11、电路板集装盒12、蓄电池13共同连接构成，其相互位置及连接关系为表头1位于表的上半部，液晶显示屏8及磁翻牌9装于表头1壳体内，表身3位于表的下半部，电路板集装盒12及蓄电池13装于表身3壳体内，门盖2与表身正面壳体为可翻转密配套接，铵键5装于门盖2下部两边，操作方法牌6位于门盖2的中部并是非接触式IC卡感应区，紧贴IC卡咸应区背面安装发射天线，门锁7位于门盖2的上部，表腿4与表身3壳体固定连接，太阳能电池板11装于表头1背面壳体；其电路由红外通讯电路、时钟电路、电源监控电路、按钮、微处理器、译码电路、IC卡读写器、非接触式IC卡、液晶显示器、磁翻牌驱动电路、数据存贮器共同电气连接构成，其相互连接关系为红外通讯电路分别通过红外通讯信号线、红外通讯脉冲波分别与微处理器、手持机相电气连接及连通，微处理器分别通过时钟电路信号输出线、电源监控电路信号线、按钮信号输出线分别与时钟电路、电源监控电路、按钮相电气连接，电源监控电路分别通过时钟电路信号输出线、太阳能电池电源线、可充电蓄电池电源线、按钮信号输出线分别与时钟电路、太阳能电池、可充电蓄电池、按钮相电气连接，译码电路分别通过译码信号线、液晶显示信号线、磁翻牌驱动信号线、数据存贮信号线分别与微处理器、液晶显示器、磁翻牌驱动电路、数据存贮器相电气连接，IC卡读写器分别通过IC卡读写信号线及天线收发无线电电磁波信号分别与译码电路及非接触式IC卡相电气连接及连通。为确保各模块间的数据交换不被外部监测，提高安全性和可靠性，专利技术人把多种功能模块集成在一个厚膜(电路)模块中。厚膜模块包括微处理器(CPU)IC1、时钟电路IC2、译码电路IC3和与非门IC16，IC卡读写器(由读写器集成件IC7、电感L1～L3、电容C6～C10、电阻R2共同连接构成)、数据存贮器IC9～IC12及接口扩展器IC6与驱动器IC3～IC5、IC14、IC15；红外通讯电路由非门U2、计数器U3、U4、D触发器U8B共同连接构成；频率信号发生器由非门U8A、U8E、U8F、电阻R14、R15、电容C10、晶振XTAL2共同电气连接构成；电源监控电路由晶体三极管G1～G3、非门U7、电阻R1～R7、二极管D1～D7、电解电容E1～E3共同电气连接构成；磁翻牌驱动电路由晶体三极管G4～G9、电阻R8～R13、二极管D9～D4共同电气连接构成；液晶显示器由液晶驱动接口CN4与编程接口CN5共同连接构成。磁翻牌结构示意图如图6～7所示。磁翻牌机械结构由字体翻转轮14、电磁铁15、翻牌支托架16、十字盘头螺栓17、垫圈18共同连接构成，其相互连接关系为电磁铁15固定在翻牌支托架16上，电磁铁15二端各有一块二边成135°的软铁片，电磁铁线圈中间穿以铁芯，其二端分别与二块铁片铆接，字体翻转轮14为圆筒形结构，其中间用十字架支撑，十字支撑架的中间有一铁氧体永磁铁，其正中穿过圆轴，整个字体翻转轮14可以轴为中心旋转。其简单作用原理为当电磁铁的线圈施加脉冲电流信号时，便产生一电磁推力，这一推力与铁氧体磁铁相作用，推动字体翻转轮旋转90°。字体翻转轮表面每隔四分之一圆周分别印有红、绿二种颜色，红底印“未收费”，绿底印“已收费”，因此，可在停车收费表的停车状态显示窗口(前后窗口)以颜色显示停车收费状态。采用磁翻牌显示停车收费状态，平时不消耗电能、显示清晰、工作可靠。路边停车收费表的简单工作作用原理如下本专利技术可完成对一个或一个以上停车车位的收费管理功能(其中管理两部车以上的收费表用于路边停车场库，管理一部或两部车的收费表用于路边停车收费)，依照收费规则记录车辆停车卡的帐号、停车时间、扣款金额、1200万张黑卡名单等信息。它通过红外通讯与手持机联系，存储的信息可读出，停车时段和收费费率可编程；收费表内部有一片非接触式IC卡读写器芯片，读写器与卡之间通过收发无线电波进行联通，卡表面没有裸露器件，卡本身是无源的，由读写器为卡提供能量。使用时没有方向性，卡可以由任何方向掠过读写器表面，即可完成读写操作；收费表的核心模块包括带内置保密数据存贮区的8位微处理器(CPU)、大容量非易失性存贮器件、卡读写模块、时钟模块，完成计费运算、DES算法、加密存储、数据通讯的加密和认证、计时等功能，是整个停车收费表的核心。为了提高安全性和可靠怀，我们把这一部分集成在一个厚膜电路中，确保各模块间的数据交换不被外部监测；采用一片122×32点阵液晶显示屏，以汉字方式显示各种操作提示和操作结果，为用户提供友善的操作界面。液晶显示屏配有场致发光(EL)作为背景光源，夜间也能清晰显示；采用单按钮操作，用于启动停车收费表和选择停车时间。为了便于停车收费表管理员巡查方便，选用双色磁翻牌显示车位的收费状态，用户停车交费后，磁翻牌翻至“已收费”状态，停车收费表开始倒计时。时间到后，磁翻牌自动翻回“未收费”状态。管理员可以通过磁翻牌的状态判断该车位是否合法停车；采用高速红外通讯模块作为停车收费表与外部之间的通讯接口，实现数据交换，用收发红外无线电磁波的方式可以避免在停车收费表上设置通讯口，防止恶意破坏；白天(有阳光时)，由太阳能电池对停车收费表进行供电，同时对蓄电池充电。晚上，自动切换为蓄电池对停车收费表供电。为了减少停车收费表的耗电量，每次操作完毕后，停车收费表自动停止运行，处于休眠状态，只有当倒计时为零或按下按钮时，才重新启动。停车收费表设有电压检测电路，当电压偏低时，会暂时停止使用，等到电力充足后，才可继续使用。路边停车收费表其控制程序主要是通过软件程序实现停车收费的操作、存储停车收费记录的数据及信息、以及通过与手持机通讯、传送停车收费表的数据信息到后台进行管理，并且根据手持机发送的命令进行相应的处理，包括磁翻牌、锁车位、开锁及黑卡的增加与删本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路边停车收表，其特征在于：它由表头（１）、门盖（２）、表身（３）、表腿（４）、按键（５）、操作方法牌及ＩＣ卡感应区（６）、门锁（７）、液晶显示屏（８）、磁翻牌（９）、红外通讯窗（１０）、太阳能电池板（１１）、电路板集装盒（１２）、蓄电池（１３）共同连接构成，其相互位置及连接关系为：表头（１）位于表的上半部，液晶显示屏（８）及磁翻牌（９）装于表头（１）壳体内，表身（３）位于表的下半部，电路板集装盒（１２）及蓄电池（１３）装于表身（３）壳体内，门盖（２）与表身正面壳体为可翻转密配套接，铵键（５）装于门盖（２）下部两边，操作方法牌（６）位于门盖（２）的中部并是非接触式ＩＣ卡感应区，门锁（７）位于门盖（２）的上部，表腿（４）与表身（３）壳体固定连接，太阳能电池板（１１）装于表头（１）背面壳体；其电路白红外通讯电路、时钟电路、电源监控电路、按钮、微处理器、译码电路、ＩＣ卡读写器、非接触式ＩＣ卡、液晶显示器、磁翻牌驱动电路、数据存贮器共同电气连接构成，其相互连接关系为：红外通讯电路分别通过红外通讯信号线、红外通讯电磁波分别与微处理器、手持机相电气连接及连通，微处理器分别通过时钟电路信号输出线、电源监控电路信号线、按钮信号输出线分别与时钟电路、电源监控电路、按钮相电气连接，电源监控电路分别通过时钟电路信号输出线、太阳能电池电源线、可充电蓄电池电源线、按钮信号输出线分别与时钟电路、太阳能电池、可充电蓄电池、按钮相电气连接，译码电路分别通过译码信号线、液晶显示信号线、磁翻牌驱动信号线、数据存贮信号线分别与微处理器、液晶显示器、磁翻牌驱动电路、数据存贮器相电气连接，ＩＣ卡读写器分别通过ＩＣ卡读写信号线及天线收发无线电电磁波信号分别与译码电路及非接触式ＩＣ卡相电气连接及连通。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐亚国，王晓东，谢巍，陈金城，龙锡洋，
申请(专利权)人：广州市交通管理科学研究所，广州市公共安全科学技术研究所，广州神通电信技术发展有限公司，
类型：发明
国别省市：81[中国|广州]