具有外围功能的汽车停放收费计制造技术

一种汽车停放收费计结构物，该结构物具有上、下壳体（１２，１４），它们带着付款装置（１８），用以接受硬币或付款卡。微处理器（３０）和其它电子元件包括在ＰＣ板上，而该ＰＣ板则安装在上壳体（１２）内。模块插座（３２）连接至微处理器（３０）的终端，用于与其通讯，而插座（３２）支承在收费计（１０）内，用于与大量外围装置（２６，３４）中的任一装置连接，然后，这些装置能在它们的运行中利用微处理器（３０）。若干外围装置（２６，３４）可连接在一起，且全部与微处理器（３０）保持通讯。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种改进型汽车停放收费计结构。特别是，本专利技术的产物涉及市郊汽车接口的应用，该市郊汽车接口与外围装置相关联。这些外围装置可具有大量功能，诸如能进行交通研究、检测停放车辆的存在或消失，或开、关收费计附近的照明，或应用外部安全应用模块进行智能卡的鉴定，或为收费计安装一种替代性付款装置，诸如非接触智能卡读卡机、或帐单接受器，或为收费计安装收据打印机或硬币回找机构。
技术介绍
特别是，由于电子汽车停放收费计的出现，收费计已设计成能执行一些功能，这些功能超越了只是购买汽车停放时间。已经设计了车辆存在探测器，它在车辆离开汽车停放空间后将剩余时间从收费计中抹掉。用于记录放置硬币的数量和记录一天中不同时间收费计使用频率的装置也已加以应用。在这种现有技术的系统中，微处理器可用作部分收费计机构。通过对微处理器进行编程以获得要求的结果，和通过设置自持电源，诸如电池，收费计将执行要求的功能。在这样一些系统中，欲执行的功能在生产时就建立在收费计中。例如，微处理器操作程序以及为完成所必须的元件通常作为生产操作的部分而加以包括。如果要求某种新的功能，则收费计机构通常需在收费计中用新机构进行替换。对机构微处理器进行临时存取的临时外部存取器已加以设置。例如，已建立了通讯，其方法是插入至一个外部装置或在装置和微处理器之间设置红外传输。通讯可用于从收费计检索数据，诸如进款输入和使用时间。外部装置还可用于输入数据，用以例如对收费计重新编程以改变汽车停放收费率。车辆存在探测器也已与汽车停放收费计进行关联。这些探测器在停放于给定空间的车辆移出空间时被激励，而这将引起收费计“擦净”所购买时间的任何余额。这将增加进款，因为下一个使用此空间的驾驶者必须购买时间以避免违章。专利技术概述根据本专利技术，汽车停放收费计的通用性由于添加市郊汽车接口而得到增加。此接口用于使外围装置能独立于收费计的运行而执行功能，并影响收费计的操作。外围口可起数据通讯接口的作用，目的在于从收费计存取或检索数据，或对收费计的全部或部分存储器进行重新编程。此外，外围口也可用作这样的装置，即用以相对既分享操作指令，也分享数据的外围装置，与收费计驱动器接口和对其进行补充。市郊汽车接口具有电话插座的形状，它具有四线接口。所含信号包括“讲”，它在数据传输正进行的时候使用；“听”，当允许数据传输时进行；“数据”和“接地”。此接口的使用取决于某一外部事件的发生，该事件将把系统从“听”驱动至“讲”的状态。接着发生的传输将导致执行程序，以实现要求的功能。需执行的功能可例如为打开网球场的灯光。这时，打网球者应向收费计进行规定的付款，并对此进行识别，于是信号将送至继电器，例如，它将合上开关，使网球场的灯光与供电线相连。当购买的时间期满后，另一信号将送至继电器以断开开关。按相似的方式，市郊汽车接口可用以促进使用车辆探测器，该探测器与收费计相关联。通过将探测器插入插座，“听”状态将用于确定探测器是否已识别车辆存放或消失地点的改变。当如此识别后，“讲”状态将使一个信号送至收费计程序，并相应调节定时器。目前，现代汽车停放收费计正装备有智能卡阅读装置，从而得以应用存储卡器或微处理器卡作为支付手段。某些这样的卡要求应用“安全应用模块”以鉴定付款交易，如交易从收费计和卡双方看来都是合法的，则交易生效。在某些应用中，必须保持适时修改或更换安全应用模块的能力，和/或存储单次交易记录的能力，这样电子经费传送处理得以完成。安全应用模块可设计成插入于本专利技术的外围接口中，这样，常规模块可应用于标准的收费计。外围接口还使汽车停效收费计机构得以与其它外部装置接口，诸如帐单接受器、收据打印机或硬币回找机构，从而加强收费计的通用性。外围装置可建造成这样，即信号能从一个外围装置“菊花链”接至下一个外围装置。这使一台收费计机构能与多台外围装置接口，例如智能卡安全应用模块与硬币回找机构以及外部帐单接受器，还有收据打印机。还可能使以这种方式连接的外围装置相互接口，用以独立于汽车停放收费计而执行一组任务。 附图说明图1是一种汽车停放收费计的正视图，该型收费计适于实现本专利技术；图2是图1中收费计的背视图；图3为图1中收费计分解透视图；图4为一种机构的透视图，该机构可安装在图1中收费计的上壳体内。图5示意地展示了一种微处理器，它用于包含在图4中机构的内部，还展示了外围口接头；图6是外围电路一个实例的示意图；图7是外围电路更为详细的示意图。对推荐实施例的说明图1-3示出了汽车停放收费计10，该收费计10由上壳体12和下壳体14构成。上壳体限定了显示窗16和付款装置18，该付款装置18可收容硬币、辅币、及欠帐卡等，置于壳体的一侧。下壳体设计成安装着一个现金箱，并设置有安全门20，用于往其中进入。上壳体12的顶部22是可拆装的，从而得以安装图4所示类型的机构24。此机构包括付款装置18，还包括数字显示器26，通过窗16可见到该显示器26。孔28成形于机构的上表面，从而得以进行红外通讯。数字显示器和这些通讯功能，还有其它通常的收费计功能均由微处理器控制，该微处理器安装在位于机构内侧的PC板上。图5所示的微处理器30包括若干连接点，用于控制例如LCD显示、定时器、发光二极管等的运转。按照此专利技术，设置了接头J3-1至J3-4以获得市郊汽车接口。这些接头最好如图4所示地置于模块插座32中。模块插座也称作市郊汽车接口，它可被外围装置用于各种目的，这些目的有的与收费计的汽车停放控制功能无关，而有的则与那个功能相关。它包括四线接口，构成此接口的为以下信号-讲(意味数据传输正在进行)-听(意味允许进行数据传输)-数据-接地存在两种特定用于市郊汽车的模式-收费计模式(收费计与收费计外围设备进行转换)-编程模式(收费计与数据终端进行转换)在收费计模式，数据传输例如以每秒1170比特进行。格式为一个开始比特，8个数据比特，2个停止比特。开始比特为0伏，停止比特为3伏。在收费计模式中存在三种汽车状态。对这些状态将根据一个运转实例加以说明，但当然，细节的各种改变在预期之中。1.非激励状态收费计将“听”(J3-1)保持于“接地”电位，而将“数据”(J3-4)和“讲”(J3-3)如图5所示地通过电阻终端保持于“接地”。2.“听“状态(收费计正在进行查询以了解是否有任何外围设备意欲进行转换)收费计将“听”设置至3伏。任何意欲进行转换的外围设备必须在100微秒内通过将“讲”和“数据”激励至3伏进行响应，不然的话，收费计将通过把“听”回复至“接地”电位以终止查询意图。某一外部事件，诸如车辆离开，将引起外围设备转换。假如外围设备随着“听”而激励“讲“升高，它必须在开始传输之前延迟2毫秒以使会话期得以能设置。如果外围设备不能在50毫秒内传输，则收费计将把“听”回复至“接地”电位，从而终止查询。假如“讲”在信息传输期间回复降低，则会话期终止，“听”回复至“接地”电位。“讲”通常在会话期最后字符的传输期间回复至“接地”电位。3.“讲”状态(收费计欲与外围设备进行转换)收费计将“讲”设置至3伏，延迟1毫秒使外围设备得以设置会话期，然后传输信息。完成时，“讲”和“数据”回复至“接地”电位。如果外围设备具有正在进行的信息，且“讲”维持，则信息必须在外围设备处理进入信息的同时保持进行。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车停放收费计结构物，该收费计结构物具有壳体；卡或硬币接受器，该接受器用以启动收费计运行；微处理器，该微处理器用于控制此运行；外围口，该外围口与微处理器相连，从而信息能通过外围口传向微处理器和从微处理器传入；传输线，它们与外围口相连；和至少一台外部装置，它与传输线相连，所述外部装置执行指定的功能，所述传输线包括“数据”线，用于传输信号，从而已发生的事件得以启动功能。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟夫H萨顿，拉尔夫H卡门，戈姆图克森，
申请(专利权)人：丹坎工业停车控制系统公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]