【技术实现步骤摘要】
一种复合材料制件厚度控制方法
本专利技术涉及复合材料生产工艺
，具体涉及一种复合材料制件厚度控制方法。
技术介绍
目前复合材料在飞机上的应用广泛，其用量占比是衡量飞机先进性的重要指标。以往复合材料制件的厚度控制在±4%，在装配过程时易产生阶差，增加修配工作量降低生产效率。因此随着飞机精准装配的要求提升，对复合材料制件厚度的控制要求也逐步提高。通过检索国内外相关的文献发现，方宜武等人（专利技术专利：碳纤维复合材料厚层合结果均匀吸胶方法及层合结构）提出了一种均匀吸胶厚度控制的方法，其技术方案为：在主体预浸料之间加入吸胶材料，进过多次预抽后，最终固化为设计厚度层合板。上述方法存在以下问题：1）多次预抽提高了制造成本并降低了生产效率；2）吸胶材料最终固化在层合板中，破坏了原有的材料设计体系；3）该方法仅适合于厚度大于5mm的层合板。
技术实现思路
本专利技术旨在解决现有技术中存在的上述问题，提出了一种复合材料制件厚度控制方法，以适应目前飞机精准装配的需求，减少修配工作量，提高生产效率。
【技术保护点】
1.一种复合材料制件厚度控制方法，其特征在于，包括如下步骤：/n步骤S101：采用流变仪对复合材料预浸料树脂体系进行测试，以获取厚度控制的温度和时间，根据复合材料制件固化工艺的固化压力选定厚度控制时的压力P；/n步骤S102：将复合材料制件的坯料在成型工装上铺叠，铺叠完成后在坯料表面放置吸胶材料，根据步骤S101得到的温度、时间、压力参数进行组装吸胶和厚度控制；/n步骤S103：在已进行厚度控制后的复合材料制件表面放置辅助材料，并封装真空袋，按照固化工艺固化成型。/n
【技术特征摘要】
1.一种复合材料制件厚度控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤S101：采用流变仪对复合材料预浸料树脂体系进行测试，以获取厚度控制的温度和时间，根据复合材料制件固化工艺的固化压力选定厚度控制时的压力P；
步骤S102：将复合材料制件的坯料在成型工装上铺叠，铺叠完成后在坯料表面放置吸胶材料，根据步骤S101得到的温度、时间、压力参数进行组装吸胶和厚度控制；
步骤S103：在已进行厚度控制后的复合材料制件表面放置辅助材料，并封装真空袋，按照固化工艺固化成型。
2.根据权利要求1所述的一种复合材料制件厚度控制方法，其特征在于，步骤S101中，采用流变仪对复合材料预浸料树脂体系进行粘度-温度测试，获得温度-粘度曲线，选择粘度最低点对应的温度T作为厚度控制温度，然后采用流变仪对复合材料预浸料树脂体系进行恒温粘度测试，获得时间-粘度曲线，选择低粘度维持的时间t作为厚度控制时间。
3.根据权利要求1所述的一种复合材料制件厚度控制方法，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩晓艳，王阳，吴晓春，庞婧，陈婧雯，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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