一种端面闭合工型肋类复合材料零件的成型方法技术

本发明专利技术公开了一种端面闭合工型肋类复合材料零件的成型方法，属于零件制备技术领域，其特征在于，包括以下步骤：a、先将工装设计为左瓣模和右瓣模，再将左瓣模和右瓣模分别铺叠预浸料后，通过定位件将左瓣模和右瓣模对合，然后在接头间隙填充预浸料芯材；b、填充完成后封装真空袋；c、铺叠外层预浸料；d、表面依次放置隔离膜、可剥布和刚性压板，刚性压板按零件型面在R角处断开，预留间隙；e、采用信封袋方式组装，进热压罐固化，出罐后静置8h以上，通过螺纹机械扭力机脱模。本发明专利技术能够有效防止端面闭合工型肋零件固化后零件表面褶皱，避免R区分层现象，脱模快捷方便，极大的提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种端面闭合工型肋类复合材料零件的成型方法
本专利技术涉及到零件制备
，尤其涉及一种端面闭合工型肋类复合材料零件的成型方法。
技术介绍
端面闭合工型肋类零件制造过程有三个主要难点，其一为端面闭合工型结构，相比于传统工型结构，增加端头两个零件表面。因此该类型结构采用热压罐成型，无法在一个模具上铺出所有的零件面，只能将工字型分解为两个盒型结构铺叠预浸料，然后将盒型左右瓣对合，并且对合后，需要再以对合毛坯为模具，环绕铺叠外层结构。其二为该零件采用热压罐成型技术，铺叠过程料片不能达到固化零件状态，固化过程中会发生树脂流动，气体排出，在压力作用下铺层滑移压实。因此，若基于阳模工装成型，在合模后铺叠外层料片过程中，料片形成闭环，固化时料片滑移压实，多余材料无处伸展，产生褶皱，且肋类零件外表面为后期的装配面，阳模成型表面质量普遍较差，无法满足要求。但是，若采用阴模成型，同样因为固化前零件未完全压实，零件与理论外形模具体积的不同，导致阴模组装过程中芯模不易放置到位，外模具合模困难的问题，最终导致零件表面褶皱，以及零件R区分层的问题。其三为端面闭合肋类零件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种端面闭合工型肋类复合材料零件的成型方法，其特征在于，包括以下步骤：/na、先将工装设计为左瓣模和右瓣模，再将左瓣模和右瓣模分别铺叠预浸料后，通过定位件将左瓣模和右瓣模对合，然后在接头间隙填充预浸料芯材；/nb、填充完成后封装真空袋，进热压罐升温至55-65℃，升压至3bar以上，保温30min以上进行压实；/nc、铺叠外层预浸料，预浸料在端面包角时沿纤维方向划开搭接后去除多余材料，外层预浸料铺叠至最后两层时再次封装真空袋，进热压罐升温至55-65℃，升压至3bar以上，保温30min以上进行压实；/nd、零件铺叠完成后，表面依次放置隔离膜、可剥布和刚性压板，刚性压板按零件型面在R角处断...

【技术特征摘要】
1.一种端面闭合工型肋类复合材料零件的成型方法，其特征在于，包括以下步骤：
a、先将工装设计为左瓣模和右瓣模，再将左瓣模和右瓣模分别铺叠预浸料后，通过定位件将左瓣模和右瓣模对合，然后在接头间隙填充预浸料芯材；
b、填充完成后封装真空袋，进热压罐升温至55-65℃，升压至3bar以上，保温30min以上进行压实；
c、铺叠外层预浸料，预浸料在端面包角时沿纤维方向划开搭接后去除多余材料，外层预浸料铺叠至最后两层时再次封装真空袋，进热压罐升温至55-65℃，升压至3bar以上，保温30min以上进行压实；
d、零件铺叠完成后，表面依次放置隔离膜、可剥布和刚性压板，刚性压板按零件型面在R角处断开，预留间隙；
e、在零件边缘放置橡胶条，刚性压板通过脱模布和高温胶带进行固定，在刚性压板边缘的高温胶带和脱模布上扎孔，保持零件在工装上，采用信封袋方式组装，进热压罐固化，出罐后静置8h以上，通过螺纹机械扭力机脱模。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭坚，单玉才，吴晓春，刘志杰，许天祥，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51