一种便于检修的汽车高压过油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于检修的汽车高压过油泵，包括底座和支架，所述底座的顶部两侧均设置有两个轴块，且轴块的顶部转动有固定板，所述支架的底部中部固定有高压过油泵，且支架的底部两侧均固定有连接板，且连接板的底部两则均转动有连动板，且连动板的底部固定有卡块，且固定板上设置有与卡块相适配的卡槽，且连动板与连接板之间设置有弹簧片，且卡块的底部固定有安装板，且安装板通过螺杆与固定板固定，涉及汽车高压过油泵技术领域。该便于检修的汽车高压过油泵，解决了为保证汽车高压过油泵固定牢固，汽车高压过油泵的周围安装有大量的螺丝，使得汽车高压过油泵的拆卸过程较为麻烦，并且需要狭窄的空间内扭动多个不同角度的螺丝，大大增加了维护成本的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于检修的汽车高压过油泵
本技术涉及汽车高压过油泵
，具体为一种便于检修的汽车高压过油泵。
技术介绍
高压油泵主要用途是作为千斤顶、镦头器、挤压机、扎花机等液压装置的动力源。高压油泵的安装顺序如下：在安装高压油泵的过程中，为防止杂物落入机器内，机组的所有孔眼均应盖好。将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间，用成对的楔垫用校正用，汽车高压过油泵内部长时间下会积累杂质，需要经常定期的进行维护和清理，为保证汽车高压过油泵固定牢固，汽车高压过油泵的周围安装有大量的螺丝，使得汽车高压过油泵的拆卸过程较为麻烦，并且需要狭窄的空间内扭动多个不同角度的螺丝，大大增加了维护成本。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于检修的汽车高压过油泵，解决了为保证汽车高压过油泵固定牢固，汽车高压过油泵的周围安装有大量的螺丝，使得汽车高压过油泵的拆卸过程较为麻烦，并且需要狭窄的空间内扭动多个不同角度的螺丝，大大增加了维护成本的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种便于检修的汽车高压过油泵，包括底座和支架，所述底座的顶部两侧均设置有两个轴块，且轴块的顶部转动有固定板；所述支架的底部中部固定有高压过油泵，且支架的底部两侧均固定有连接板，且连接板的底部两则均转动有连动板，且连动板的底部固定有卡块，且固定板上设置有与卡块相适配的卡槽，且连动板与连接板之间设置有弹簧片，且卡块的底部固定有安装板，且安装板通过螺杆与固定板固定。优选的，所述连接板的底部固定有限位块，且固定板上设置有与限位块相对应的稳定块。优选的，所述固定板上通过轴杆滑动有移动块，且限位块的两侧设置有与移动块相适配的移动槽。优选的，所述移动块与固定板之间设置有弹簧。优选的，所述支架的的底部通过支撑架与高压过油泵固定。优选的，所述高压过油泵的底部固定有准位块，所述底座的顶部且与高压过油泵相对应固定有固定固定垫，且固定垫上设置有与准位块相适配的准位槽。优选的，所述高压过油泵上设置有连通管。优选的，所述底座的底部两侧均固定有安装脚，且安装脚上设置有安装槽。(三)有益效果本技术提供了一种便于检修的汽车高压过油泵。具备以下有益效果：该便于检修的汽车高压过油泵，通过将支架将高压过油泵放置在固定垫上，再通过固定板上设置有与限位块相对应的稳定块，将限位块与固定板固定，通过转动连动板，使得卡块卡接在卡槽上，同时通过螺杆使得安装板与固定板固定，解决了为保证汽车高压过油泵固定牢固，汽车高压过油泵的周围安装有大量的螺丝，使得汽车高压过油泵的拆卸过程较为麻烦，并且需要狭窄的空间内扭动多个不同角度的螺丝，大大增加了维护成本的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A出的局部放大图；图3为本技术图1中B出的局部放大图。图中，1底座、2轴块、3固定板、4高压过油泵、5连接板、6连动板、7卡块、8卡槽、9弹簧片、10安装板、11螺杆、12限位块、13稳定块、14轴杆、15移动块、16移动槽、17弹簧、18支撑架、19准位块、20固定垫、21准位槽、22安装脚、23支架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术实施例提供一种技术方案：一种便于检修的汽车高压过油泵，包括底座1和支架23，底座1的顶部两侧均设置有两个轴块2，且轴块2的顶部转动有固定板3；支架23的底部中部固定有高压过油泵4，且支架23的底部两侧均固定有连接板5，且连接板5的底部两则均转动有连动板6，且连动板6的底部固定有卡块7，且固定板3上设置有与卡块7相适配的卡槽8，且连动板6与连接板5之间设置有弹簧片9，且卡块7的底部固定有安装板10，且安装板10通过螺杆11与固定板3固定。进一步地，连接板5的底部固定有限位块12，且固定板3上设置有与限位块12相对应的稳定块13。进一步地，固定板3上通过轴杆14滑动有移动块15，且限位块12的两侧设置有与移动块15相适配的移动槽16。进一步地，移动块15与固定板3之间设置有弹簧17。进一步地，支架23的的底部通过支撑架18与高压过油泵4固定。进一步地，高压过油泵4的底部固定有准位块19，底座1的顶部且与高压过油泵4相对应固定有固定固定垫20，且固定垫20上设置有与准位块19相适配的准位槽21。进一步地，高压过油泵4上设置有连通管。进一步地，底座1的底部两侧均固定有安装脚22，且安装脚22上设置有安装槽。如图1所示，本技术的一种便于检修的汽车高压过油泵，包括底座1和支架23，底座1的顶部两侧均设置有两个轴块2，且轴块2的顶部转动有固定板3，支架23的底部中部固定有高压过油泵4，且支架23的底部两侧均固定有连接板5，且连接板5的底部两则均转动有连动板6，且连动板6的底部固定有卡块7，且固定板3上设置有与卡块7相适配的卡槽8，且连动板6与连接板5之间设置有弹簧片9，且卡块7的底部固定有安装板10，且安装板10通过螺杆11与固定板3固定。本技术连接板5的底部固定有限位块12，且固定板3上设置有与限位块12相对应的稳定块13，固定板3上通过轴杆14滑动有移动块15，且限位块12的两侧设置有与移动块15相适配的移动槽16，移动块15与固定板3之间设置有弹簧17，支架23的的底部通过支撑架18与高压过油泵4固定。如图1所示，本技术高压过油泵4的底部固定有准位块19，底座1的顶部且与高压过油泵4相对应固定有固定固定垫20，且固定垫20上设置有与准位块19相适配的准位槽21，高压过油泵4上设置有连通管，底座1的底部两侧均固定有安装脚22，且安装脚22上设置有安装槽。本技术，通过将支架23将高压过油泵4放置在固定垫20上，再通过固定板3上设置有与限位块12相对应的稳定块13，将限位块12与固定板3固定，通过转动连动板6，使得卡块7卡接在卡槽8上，同时通过螺杆11使得安装板10与固定板3固定，同时通过限位块12的两侧设置有与移动块15相适配的移动槽16，进一步固定，提高稳定性。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于检修的汽车高压过油泵，包括底座(1)和支架(23)，其特征在于：所述底座(1)的顶部两侧均设置有两个轴块(2)，且轴块(2)的顶部转动有固定板(3)；/n所述支架(23)的底部中部固定有高压过油泵(4)，且支架(23)的底部两侧均固定有连接板(5)，且连接板(5)的底部两则均转动有连动板(6)，且连动板(6)的底部固定有卡块(7)，且固定板(3)上设置有与卡块(7)相适配的卡槽(8)，且连动板(6)与连接板(5)之间设置有弹簧片(9)，且卡块(7)的底部固定有安装板(10)，且安装板(10)通过螺杆(11)与固定板(3)固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于检修的汽车高压过油泵，包括底座(1)和支架(23)，其特征在于：所述底座(1)的顶部两侧均设置有两个轴块(2)，且轴块(2)的顶部转动有固定板(3)；
所述支架(23)的底部中部固定有高压过油泵(4)，且支架(23)的底部两侧均固定有连接板(5)，且连接板(5)的底部两则均转动有连动板(6)，且连动板(6)的底部固定有卡块(7)，且固定板(3)上设置有与卡块(7)相适配的卡槽(8)，且连动板(6)与连接板(5)之间设置有弹簧片(9)，且卡块(7)的底部固定有安装板(10)，且安装板(10)通过螺杆(11)与固定板(3)固定。


2.根据权利要求1所述的一种便于检修的汽车高压过油泵，其特征在于：所述连接板(5)的底部固定有限位块(12)，且固定板(3)上设置有与限位块(12)相对应的稳定块(13)。


3.根据权利要求1所述的一种便于检修的汽车高压过油泵，其特征在于：所述固定板(3)上通过轴杆(14)滑动有移动块(15)，且限位块(12)的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓琴，郑兆建，严培崇，马幸，
申请(专利权)人：苏州佰富琪智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32