一种分拣穿梭车电机张紧装置制造方法及图纸

本申请提供了一种分拣穿梭车电机张紧装置，包括：固定底座、调节板、顶升螺钉；所述固定底座固定设置于分拣穿梭车上；所述调节板位于所述固定底座的上方，所述调节板的上方固定设置有电机；所述调节板为方形板，所述调节板的四个边角区域为顶升部位；所述固定底座开设有对应于所述顶升部位的螺纹通孔；所述顶升螺钉配自所述固定底板的底部配合设置于所述螺纹通孔中，且所述顶升螺钉的末端与所述顶升部位相抵接。本申请解决了由于电机与链条之间具有一定的拉扯力，时间久了会使链条松动，导致电机和链条工作时晃动严重，影响分拣穿梭车运行的稳定性，甚至可能损坏分拣穿梭车内的设备的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种分拣穿梭车电机张紧装置
本申请涉及分拣穿梭车功能部件
，尤其涉及一种分拣穿梭车电机张紧装置。
技术介绍
分拣穿梭车用于对货物进行分拣和横向传输，分拣穿梭车的车轮于固定的铁轨上走动，带动分拣穿梭车的移动，分拣穿梭车内设置有驱动电机，驱动电机通过链条传动带动车轮转动，但是由于电机与链条之间具有一定的拉扯力，时间久了会使链条松动，导致电机和链条工作时晃动严重，影响分拣穿梭车运行的稳定性，甚至可能损坏分拣穿梭车内的设备。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种分拣穿梭车电机张紧装置，解决由于电机与链条之间具有一定的拉扯力，时间久了会使链条松动，导致电机和链条工作时晃动严重，影响分拣穿梭车运行的稳定性，甚至可能损坏分拣穿梭车内的设备的技术问题。有鉴于此，本申请提供了一种分拣穿梭车电机张紧装置，包括：固定底座、调节板、顶升螺钉；所述固定底座固定设置于分拣穿梭车上；所述调节板位于所述固定底座的上方，所述调节板的上方固定设置有电机；所述调节板为方形板，所述调节板的四个边角区域为顶升部位；所述固定底座开设有对应于所述顶升部位的螺纹通孔；所述顶升螺钉配自所述固定底板的底部配合设置于所述螺纹通孔中，且所述顶升螺钉的末端与所述顶升部位相抵接。进一步的，还包括两条刻度尺；两条所述刻度尺竖直设置于所述固定底座上，且两条所述刻度尺分别对应于所述调节板的相对的两侧边。进一步的，还包括第一锁紧螺母；所述第一锁紧螺母配合设置于所述顶升螺钉上，且所述第一锁紧螺母位于所述顶升螺钉的螺钉头与所述固定底板之间。进一步的，还包括第二锁紧螺母；所述第二锁紧螺母配合设置于所述顶升螺钉上，且所述第二锁紧螺母位于所述第一锁紧螺母与所述顶升螺钉的螺钉头之间。进一步的，所述第一锁紧螺母与所述固定底板之间设置有弹性垫片。进一步的，所述顶升螺钉的材料为合金钢。进一步的，所述顶升部位设置有与所述顶升螺钉的末端相匹配的顶升凹槽。与现有技术相比，本申请实施例的优点在于：本申请提供了一种分拣穿梭车电机张紧装置，包括：固定底座、调节板、顶升螺钉；所述固定底座固定设置于分拣穿梭车上；所述调节板位于所述固定底座的上方，所述调节板的上方固定设置有电机；所述调节板为方形板，所述调节板的四个边角区域为顶升部位；所述固定底座开设有对应于所述顶升部位的螺纹通孔；所述顶升螺钉配自所述固定底板的底部配合设置于所述螺纹通孔中，且所述顶升螺钉的末端与所述顶升部位相抵接。本申请实施例所提供的分拣穿梭车电机张紧装置，其电机固定设置于调节板上，调节板位于固定底座的上方，调节板上设置有匹配于顶升螺钉的顶升部位，顶升螺钉自固定底板的底部配合设置于螺纹瞳孔中，并顶升螺钉的末端与顶升部位相抵触，从而通过旋钮顶升螺钉，使螺钉顶起调节板，调节板顶起电机，从而对链条进行张紧，使链条的传动更加稳定，避免链条和电机出现晃动的情况，从而解决了由于电机与链条之间具有一定的拉扯力，时间久了会使链条松动，导致电机和链条工作时晃动严重，影响分拣穿梭车运行的稳定性，甚至可能损坏分拣穿梭车内的设备的技术问题。附图说明为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例所提供的分拣穿梭车电机张紧装置的侧视图。其中，附图标记为：固定底座1、调节板2、顶升螺钉3、顶升部位4、刻度尺5、第一锁紧螺母6、第二锁紧螺母7、弹性垫片8。具体实施方式下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。为了便于理解，请参阅图1，图1为本申请实施例所提供的分拣穿梭车电机张紧装置的侧视图。本申请提供了一种分拣穿梭车电机张紧装置，包括固定底座1、调节板2、顶升螺钉3；固定底座1固定设置于分拣穿梭车上；调节板2位于固定底座1的上方，调节板2的上方固定设置有电机；调节板2为方形板，调节板2的四个边角区域为匹配于顶升螺钉3的顶升部位4；固定底座1开设有对应于顶升部位4的螺纹通孔；顶升螺钉3配自固定底板的底部配合设置于螺纹通孔中，且顶升螺钉3的末端与顶升部位4相抵接。需要说明的是，调节板2用于托起电机，调节板2的上表面设置有螺钉孔，通过螺钉孔使电机固定与调节板2的上表面，调节板2为方形板，在调节板2的四个边角区域为顶升部位4，顶升部位4用于与顶升螺钉3的末端相抵触，通过顶升螺钉3末端的顶升，使顶升部位4带动整块调节板2上升，进一步使电机上升，从而电机的主动轮远离分拣穿梭车的从动轮，使链条被拉扯张紧。固定底座1开设有对应于顶升部位4的螺纹通孔，顶升螺钉3配合设置于该螺纹通孔中，此时顶升螺钉3的螺钉头位于固定底座1的下方，顶升螺钉3的末端位于调节板2与固定底座1之间，且与调节板2的顶升部位4相抵接，当旋钮顶升螺钉3使顶升螺钉3上升时，顶升螺钉3的末端便会顶起顶升部位4，使顶升部位4上移。本申请实施例所提供的分拣穿梭车电机张紧装置，其电机固定设置于调节板2上，调节板2位于固定底座1的上方，调节板2上设置有匹配于顶升螺钉3的顶升部位4，顶升螺钉3自固定底板的底部配合设置于螺纹瞳孔中，并顶升螺钉3的末端与顶升部位4相抵触，从而通过旋钮顶升螺钉3，使螺钉顶起调节板2，调节板2顶起电机，从而对链条进行张紧，使链条的传动更加稳定，避免链条和电机出现晃动的情况，从而解决了由于电机与链条之间具有一定的拉扯力，时间久了会使链条松动，导致电机和链条工作时晃动严重，影响分拣穿梭车运行的稳定性，甚至可能损坏分拣穿梭车内的设备的技术问题。作为进一步的改进，本申请实施例所提供的分拣穿梭车电机张紧装置还包括两条刻度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分拣穿梭车电机张紧装置，其特征在于，包括：固定底座、调节板、顶升螺钉；/n所述固定底座固定设置于分拣穿梭车上；/n所述调节板位于所述固定底座的上方，所述调节板的上方固定设置有电机；/n所述调节板为方形板，所述调节板的四个边角区域为顶升部位；/n所述固定底座开设有对应于所述顶升部位的螺纹通孔；/n所述顶升螺钉配自所述固定底座的底部配合设置于所述螺纹通孔中，且所述顶升螺钉的末端与所述顶升部位相抵接。/n

【技术特征摘要】
1.一种分拣穿梭车电机张紧装置，其特征在于，包括：固定底座、调节板、顶升螺钉；
所述固定底座固定设置于分拣穿梭车上；
所述调节板位于所述固定底座的上方，所述调节板的上方固定设置有电机；
所述调节板为方形板，所述调节板的四个边角区域为顶升部位；
所述固定底座开设有对应于所述顶升部位的螺纹通孔；
所述顶升螺钉配自所述固定底座的底部配合设置于所述螺纹通孔中，且所述顶升螺钉的末端与所述顶升部位相抵接。


2.根据权利要求1所述的分拣穿梭车电机张紧装置，其特征在于，还包括两条刻度尺；
两条所述刻度尺竖直设置于所述固定底座上，且两条所述刻度尺分别对应于所述调节板的相对的两侧边。


3.根据权利要求1所述的分拣穿梭车电机张紧装置，其特征在于，还包括第一锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：安娜·莱茨根，叶晓勇，邹益来，张晓军，
申请(专利权)人：司米厨柜有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44