一种纯电动宽体矿用自卸车电池散热系统技术方案

本实用新型专利技术涉及散热技术领域，特别涉及一种纯电动宽体矿用自卸车电池散热系统，包括散热机组、电池组和将散热机组和电池组的电池内的冷却通道连接成循环回路的循环冷却水道，循环冷却水道上连接有补水支路，补水支路上设置有膨胀水箱，循环冷却水道上设有用于水循环提供动力的动力机构，本实用新型专利技术的散热系统可解决长时间驱动，电池高温现象，提高电池使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动宽体矿用自卸车电池散热系统
本技术涉及散热
，特别涉及一种纯电动宽体矿用自卸车电池散热系统。
技术介绍
目前，传统电池矿用宽体车，普便存在着以下缺点：(1)电池无专用的散热系统，车辆在长时间运转后电池出现高温警报，对电池寿命有很大影响；(2)电池无专用的散热系统，车辆在长时间运转后电池出现高温警报，会造成电池着火风险；(3)电车在装有散热系统情况下，存在管路乱布置，管路流阻偏大；(4)电车在装有散热系统情况下，存在膨胀水箱位置布置不当，导致系统内补水性能不足。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的矿用宽体车电池散热效果不好的问题，本技术提供一种电池散热效果好的纯电动宽体矿用自卸车电池散热系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种纯电动宽体矿用自卸车电池散热系统，包括散热机组、电池组和将所述的散热机组和电池组的电池内的冷却通道连接成循环回路的循环冷却水道，所述的循环冷却水道上连接有补水支路，所述的补水支路上设置有膨胀水箱，循环冷却水道上设有用于水循环提供动力的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纯电动宽体矿用自卸车电池散热系统，其特征在于:包括散热机组(3)、电池组和将所述的散热机组(3)和电池组的电池(4)内的冷却通道连接成循环回路的循环冷却水道(5)，所述的循环冷却水道(5)上连接有补水支路(6)，所述的补水支路(6)上设置有膨胀水箱(1)，循环冷却水道(5)上设有用于水循环提供动力的动力机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种纯电动宽体矿用自卸车电池散热系统，其特征在于:包括散热机组(3)、电池组和将所述的散热机组(3)和电池组的电池(4)内的冷却通道连接成循环回路的循环冷却水道(5)，所述的循环冷却水道(5)上连接有补水支路(6)，所述的补水支路(6)上设置有膨胀水箱(1)，循环冷却水道(5)上设有用于水循环提供动力的动力机构。


2.根据权利要求1所述的一种纯电动宽体矿用自卸车电池散热系统，其特征在于：电池组内电池(4)的个数大于1时，电池(4)的冷却通道串联或者并联，所述的循环冷却水道(5)包括将冷却通道连接起来的连接管道，相邻的电池(4)的冷却通道之间串联时，串联的冷却通道的个数小于等于3个。


3.根据权利要求1所述的一种纯电动宽体矿用自卸车电池散热系统，其特征在于：所述的动力机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴阳，
申请(专利权)人：柳工常州矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32