轮胎监测装置配置制造方法及图纸

公开了配置轮胎监测装置的方法。该方法包括，在轮胎监测装置处：进入配置模式；响应于进入配置模式，向第二装置发送第一消息，该消息指示第二装置应当向轮胎监测装置发送配置数据；接收响应于第一消息的来自第二装置的配置数据；以及基于配置数据配置轮胎监测装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎监测装置配置
本公开内容涉及轮胎监测系统及其操作的方法。在示例中，本公开内容涉及飞机轮胎监测系统，例如飞机轮胎压力监测系统。
技术介绍
检查轮胎压力是交通工具维护的重要部分。轮胎压力应当保持在预定压力处，以确保轮胎按照制造商的预期运行。不正确的轮胎压力会导致轮胎故障，可能爆裂并且导致交通工具的损坏和/或失控。由于飞机起落架上的轮胎遇到的高速度，因此定期(可能一天一次或更频繁地)检查压力。轮胎压力的手动检查需要时间，从而减少该时间是有益的。已经提出通过在轮中包括感测装置，然后可以无线地询问轮中的感测装置以提供轮胎压力的测量结果来使轮胎压力测量自动化。这与手动读数相比可以减少所需的时间，但是由于需要从轮到轮测量压力，因此仍会耗费时间。期望提供解决这些点中的一些或全部的轮胎压力测量系统。
技术实现思路
根据第一示例，提供了一种配置轮胎监测装置的方法。该方法包括，在轮胎监测装置处：进入配置模式；响应于进入配置模式，向第二装置发送第一消息，该消息指示第二装置应当向轮胎监测装置发送配置数据；接收响应于第一消息的来自第二装置的配置数据；以及基于配置数据配置轮胎监测装置。可选地，该方法还包括在接收到配置数据之后向第二装置发送第二消息，该第二消息指示第二装置应当停止发送配置数据。可选地，第二消息包括指示已经接收到配置数据的数据。可选地，第二消息包括指示轮胎监测装置不再处于配置模式的数据。可选地，进入配置模式是对接收到指令的响应。可选地，从作为与第二装置分离的装置的第三装置接收指令。可选地，使用与用于配置数据的无线通信协议不同的无线通信协议来接收指令。可选地，配置数据包括以下中的至少一个：参考轮胎压力；轮胎监测装置的轮位置；交通工具标识符；和兼容性数据。可选地，该方法还包括忽略自发送第一消息起经过预定时间段之后接收到的任何配置数据。根据另一示例，提供了一种轮胎监测装置，包括被配置成根据上述方法进行操作的处理器。根据另一示例，提供了一种轮胎监测系统，包括：轮胎监测装置，包括无线通信接口；控制装置，包括无线通信接口；和配置装置，包括无线通信接口。轮胎监测装置包括处理器，该处理器被配置成：响应于通过无线通信接口从配置装置接收的命令，进入配置模式；以及当在配置模式下时，响应于通过无线通信接口发送的针对配置装置和控制装置中的至少一个的对配置数据的请求，通过无线通信接口接收配置数据。可选地，轮胎监测装置被配置成拒绝接收到的并非响应于对配置数据的请求的配置数据。根据参照附图进行的仅通过示例的方式给出的本专利技术的优选示例的以下描述，本专利技术的另外的特征和优点将变得明显。附图说明图1示出了根据本专利技术的第一示例的轮胎监测系统的示意图。图2示出了用于在图1的示例中使用的轮胎监测装置的示意图。图3示出了用于在图1的示例中使用的控制装置的示意图。图4示出了用于在图1的示例中使用的配置装置的示意图。图5示出了安装在飞机中的轮胎压力传感器网络的示意图。图6示出了可以与图1的示例一起使用的轮胎压力检查处理的流程图。图7示出了可以由图2的轮胎监测装置使用的轮胎压力检查处理的流程图。图8示出了可以由图2的轮胎监测装置使用的处理的流程图，其中，通过该处理，轮胎监测装置对配置数据的流动进行控制。图9示出了可以由图3的控制装置或图4的配置装置使用的将兼容性数据添加至所发送的命令的处理的流程图。图10示出了可以由图2的轮胎监测装置使用的在执行命令之前检查兼容性数据的处理的流程图。具体实施方式在以下描述中，出于解释的目的，阐述了某些示例的许多具体细节。说明书中对“示例”或类似语言的引用意味着结合该示例描述的特定特征、结构或特性至少包括在该示例中，但不一定包括在其他示例中。本文描述的某些方法和系统涉及飞机中的传感器网络的操作，例如轮胎监测装置的网络的操作。在本文描述的示例中，对“飞机”的引用包括所有种类的飞机，例如固定翼飞机诸如军用飞机或商用飞机或无人驾驶飞行器(UAV)以及诸如直升机的旋翼飞机。根据本文的示例，提供了操作轮胎监测装置的方法，其中，轮胎监测装置控制与另一装置的配置数据的交换。由于配置数据的流动由轮胎监测装置本身控制，因此提高了数据传输的安全性；希望注入恶意配置装置的任何第三方装置被限制于其中轮胎监测装置期望接收配置数据的短窗口。根据本文的其他示例，提供了操作轮胎监测装置的方法，其中，在执行命令之前，轮胎监测装置将与命令一起接收到的兼容性数据与存储在轮胎监测装置中的兼容性数据进行比较。以这种方式，可以在执行之前检查轮胎监测装置与命令之间的兼容性。可替选地或另外地，还可以识别对于轮胎监测装置或提供命令的装置而言是否需要更新。示例轮胎监测系统图1示出了根据第一示例的轮胎监测系统(在这种情况下是压力传感器系统)的示意图。该系统包括多个轮胎监测装置10、控制装置12和配置装置14，所有这些装置均被布置成经由无线通信进行通信。轮胎监测装置安装在交通工具——在这种情况下是飞机(如下面参照图5更详细地解释的)——的每个轮上。控制装置12与轮胎压力传感器10分离，并且可以是仅在轮胎压力传感器系统中起作用的专用控制装置，或者是也可以用于除与轮胎压力传感器系统一起使用之外的其他目的的计算装置。示例计算装置包括移动装置，例如膝上型计算机、平板计算机、蜂窝电话和无线通信装置。图1的轮胎压力传感器系统中的无线通信可以使用局域网或个域网，并且可以具有包括集中式和网状无线系统的任何合适的拓扑。在集中式系统中，可以将单个装置指定为主装置来协调通信，或者可以使用一个或更多个另外的无线接入点、网关或控制器(未示出)。在一些示例中，轮胎监测装置10、控制装置12和配置装置14均可以使用相同的无线技术来进行通信，并且它们形成单个网络。在其他示例中，轮胎监测装置10、控制装置12和配置装置14中的一个或更多个可以与系统的其他元件分离。可以在软件中例如通过提供合适的防火墙以及/或者使用不同的网络ID和加密密钥来提供这样的分离。这样的分离也可以由硬件例如通过不同的无线通信技术来提供。可以将硬件和软件分离两者结合。例如，在图1的系统中，控制装置使用相对于配置装置不同的无线通信技术来与轮胎感测装置进行通信，这可以提高系统的安全性。图2示出了用于在图1的轮胎压力传感器系统中使用的轮胎监测装置10的示意图。轮胎监测装置10被配置成用于例如通过机械连接至轮上的提供对轮胎的访问的开口来安装在轮上。轮胎监测装置10包括处理器200、无线通信接口202、指示器204、电源206和压力传感器208、温度传感器209、第一存储器210和第二存储器211。处理器200可以是任何合适的处理装置，包括具有一个或更多个处理核的微处理器。在使用中，处理器200协调并控制其他部件，并且可以进行操作以从存储器210、211读取计算机程序指令和数据以及/或者向存储器210本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种配置轮胎监测装置的方法，所述方法包括，在所述轮胎监测装置处：/n进入配置模式；/n响应于进入所述配置模式，向第二装置发送第一消息，所述第一消息指示所述第二装置应当向所述轮胎监测装置发送配置数据；/n接收响应于所述第一消息的来自所述第二装置的配置数据；以及/n基于所述配置数据配置所述轮胎监测装置。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20190617 GB 1908626.31.一种配置轮胎监测装置的方法，所述方法包括，在所述轮胎监测装置处：
进入配置模式；
响应于进入所述配置模式，向第二装置发送第一消息，所述第一消息指示所述第二装置应当向所述轮胎监测装置发送配置数据；
接收响应于所述第一消息的来自所述第二装置的配置数据；以及
基于所述配置数据配置所述轮胎监测装置。


2.根据权利要求1所述的方法，还包括在接收到所述配置数据之后向所述第二装置发送第二消息，所述第二消息指示所述第二装置应当停止发送配置数据。


3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述第二消息包括指示已经接收到所述配置数据的数据。


4.根据权利要求2所述的方法，其中，所述第二消息包括指示所述轮胎监测装置不再处于配置模式的数据。


5.根据任一前述权利要求所述的方法，其中，所述进入配置模式是对接收到指令的响应。


6.根据权利要求5所述的方法，其中，从作为与所述第二装置分离的装置的第三装置接收所述指令。


7.根据权利要求5或6所述的方法，其中，使用与用于所述配置数据的无线通信协议不同的无...

【专利技术属性】
技术研发人员：安德鲁·比尔，
申请(专利权)人：空中客车营运有限公司，
类型：发明
国别省市：英国;GB