一种双联等速转动式万向节叉总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双联等速转动式万向节叉总成，包括万向节叉本体，所述万向节叉本体内设有连接耳，所述万向节叉本体的两侧均设有安装孔，所述万向节叉本体的底端设有连接头，所述连接头的顶端设有与所述万向节叉本体相匹配的连接槽，所述万向节叉本体的一侧设有调节转盖。有益效果为：通过设置连接轴、齿轮一、齿轮二、齿轮三、连接杆一、连接杆二、连接杆三，有效的带动万向节叉本体上下移动，从而达到调节万向节叉的长度，避免了在安装时出现偏差而无法调节，提高了万向节叉的实用性；通过设置储油室、输油管、阀门和输油头，有效的将润滑油输入到万向节叉和其它部件中，减小万向节叉与其它部件之间的摩擦力。

【技术实现步骤摘要】
一种双联等速转动式万向节叉总成
本技术涉及万向节
，具体来说，涉及一种双联等速转动式万向节叉总成。
技术介绍
万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。万向节叉是万向节的重要组成部分。现有的万向节叉，其长度都是固定的，当两组万向节叉进行组合时，存在着一定的偏差，导致整个万向节传动不顺畅；现有的万向节叉功能单一，仅仅起支撑作用。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种双联等速转动式万向节叉总成，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为此，本技术采用的具体技术方案如下：一种双联等速转动式万向节叉总成，包括万向节叉本体，所述万向节叉本体内设有连接耳，所述万向节叉本体的两侧均设有安装孔，所述万向节叉本体的底端设有连接头，所述连接头的顶端设有与所述万向节叉本体相匹配的连接槽，所述万向节叉本体的一侧设有调节转盖，所述调节转盖的一侧设有连接轴，所述连接轴套设有对称设置的齿轮一，所述齿轮一的顶端均设有与其相匹配的齿轮二，所述齿轮二的一侧均设有与其相匹配的齿轮三，所述齿轮三和所述齿轮二通过支撑板相连接，所述支撑板的顶端设有对称设置的固定轴，所述齿轮三和所述齿轮二互相远离的一侧均设有连接杆一，所述连接杆一的顶端均设有连接杆二，所述连接杆二的一侧均设有与所述固定轴相连接的连接杆三，所述连接杆二的顶端均设有支撑杆，所述支撑杆的顶端均设有滑块，所述万向节叉本体的底端设有与所述滑块相匹配的滑槽，所述连接头的底端设有固定块，所述固定块内设有储油室，所述储油室的顶端设有延伸至所述万向节叉本体内的输油管，所述输油管的顶端设有输油头，所述输油管套设有阀门。优选的，所述万向节叉本体的两侧均设有对称设置的凸块，所述连接槽的两侧均设有与所述凸块相匹配的固定槽。优选的，所述储油室的一侧设有贯穿至所述固定块外的进油管，所述进油管的一侧设有进药口。优选的，所述调节转盖套设有防滑螺纹。优选的，所述支撑板通过支撑块一与所述连接头相连接，所述连接轴的一侧设有与所述连接头相连接的支撑块二。优选的，所述输油管的中间部分为橡胶管，所述橡胶管具有较高的弹性。本技术的有益效果为：通过设置连接轴、齿轮一、齿轮二、齿轮三、连接杆一、连接杆二、连接杆三，有效的带动万向节叉本体上下移动，从而达到调节万向节叉的长度，避免了在安装时出现偏差而无法调节，提高了万向节叉的实用性；通过设置储油室、输油管、阀门和输油头，有效的将润滑油输入到万向节叉和其它部件中，减小万向节叉与其它部件之间的摩擦力。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种双联等速转动式万向节叉总成的结构示意图；图2是根据本技术实施例的一种双联等速转动式万向节叉总成中调节机构的结构示意图；图3是根据本技术实施例的一种双联等速转动式万向节叉总成中齿轮一的结构示意图。图中：1、万向节叉本体；2、连接耳；3、安装孔；4、连接头；5、连接槽；6、调节转盖；7、连接轴；8、齿轮一；9、齿轮二；10、齿轮三；11、支撑板；12、固定轴；13、连接杆一；14、连接杆二；15、连接杆三；16、支撑杆；17、滑块；18、滑槽；19、固定块；20、储油室；21、输油管；22、输油头；23、阀门；24、凸块；25、固定槽；26、进油口。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。根据本技术的实施例，提供了一种双联等速转动式万向节叉总成。实施例一；如图1-3所示，根据本技术实施例的双联等速转动式万向节叉总成，包括万向节叉本体1，所述万向节叉本体1内设有连接耳2，所述万向节叉本体1的两侧均设有安装孔3，所述万向节叉本体1的底端设有连接头4，所述连接头4的顶端设有与所述万向节叉本体1相匹配的连接槽5，所述万向节叉本体1的一侧设有调节转盖6，所述调节转盖6的一侧设有连接轴7，所述连接轴7套设有对称设置的齿轮一8，所述齿轮一8的顶端均设有与其相匹配的齿轮二9，所述齿轮二9的一侧均设有与其相匹配的齿轮三10，所述齿轮三10和所述齿轮二9通过支撑板11相连接，所述支撑板11的顶端设有对称设置的固定轴12，所述齿轮三10和所述齿轮二9互相远离的一侧均设有连接杆一13，所述连接杆一13的顶端均设有连接杆二14，所述连接杆二14的一侧均设有与所述固定轴12相连接的连接杆三15，所述连接杆二14的顶端均设有支撑杆16，所述支撑杆16的顶端均设有滑块17，所述万向节叉本体1的底端设有与所述滑块17相匹配的滑槽18，所述连接头4的底端设有固定块19，所述固定块19内设有储油室20，所述储油室20的顶端设有延伸至所述万向节叉本体1内的输油管21，所述输油管21的顶端设有输油头22，所述输油管21套设有阀门23。实施例二；如图1-3所示，根据本技术实施例的双联等速转动式万向节叉总成，所述万向节叉本体1的两侧均设有对称设置的凸块24，所述连接槽5的两侧均设有与所述凸块24相匹配的固定槽25，所述储油室20的一侧设有贯穿至所述固定块19外的进油管，所述进油管的一侧设有进油口26，所述调节转盖6套设有防滑螺纹，所述支撑板11通过支撑块一与所述连接头4相连接，所述连接轴7的一侧设有与所述连接头4相连接的支撑块二，所述输油管21的中间部分为橡胶管，所述橡胶管具有较高的弹性。通过设置凸块24和固定槽25，有效的提高了万向节叉本体1与连接头4之间的稳定性，在万向节叉本体1移动时避免其发生偏移现象；通过设置进油管和进油口26，方便对储油室20进行输油，保证储油室一直储油有油状态；通过设置防滑螺纹，有效的增大调节转盖6表面的摩擦力，方便用户转动调节转盖6；通过设置支撑块一和支撑块二，保证支撑板11和连接轴7处于稳定的状态；通过在输油管21的中部设置橡胶管，当万向节叉本体1上下移动时，橡胶管可以拉伸和挤压，间接的使输油管21伸长和缩短。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。在实际应用时，转动调节转盖6，连接轴7转动，依次带动齿轮一8、齿轮二9、齿轮三10转动，在连接杆二14和固定轴12的共同作用下，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双联等速转动式万向节叉总成，其特征在于，包括万向节叉本体(1)，所述万向节叉本体(1)内设有连接耳(2)，所述万向节叉本体(1)的两侧均设有安装孔(3)，所述万向节叉本体(1)的底端设有连接头(4)，所述连接头(4)的顶端设有与所述万向节叉本体(1)相匹配的连接槽(5)，所述万向节叉本体(1)的一侧设有调节转盖(6)，所述调节转盖(6)的一侧设有连接轴(7)，所述连接轴(7)套设有对称设置的齿轮一(8)，所述齿轮一(8)的顶端均设有与其相匹配的齿轮二(9)，所述齿轮二(9)的一侧均设有与其相匹配的齿轮三(10)，所述齿轮三(10)和所述齿轮二(9)通过支撑板(11)相连接，所述支撑板(11)的顶端设有对称设置的固定轴(12)，所述齿轮三(10)和所述齿轮二(9)互相远离的一侧均设有连接杆一(13)，所述连接杆一(13)的顶端均设有连接杆二(14)，所述连接杆二(14)的一侧均设有与所述固定轴(12)相连接的连接杆三(15)，所述连接杆二(14)的顶端均设有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)的顶端均设有滑块(17)，所述万向节叉本体(1)的底端设有与所述滑块(17)相匹配的滑槽(18)，所述连接头(4)的底端设有固定块(19)，所述固定块(19)内设有储油室(20)，所述储油室(20)的顶端设有延伸至所述万向节叉本体(1)内的输油管(21)，所述输油管(21)的顶端设有输油头(22)，所述输油管(21)套设有阀门(23)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种双联等速转动式万向节叉总成，其特征在于，包括万向节叉本体(1)，所述万向节叉本体(1)内设有连接耳(2)，所述万向节叉本体(1)的两侧均设有安装孔(3)，所述万向节叉本体(1)的底端设有连接头(4)，所述连接头(4)的顶端设有与所述万向节叉本体(1)相匹配的连接槽(5)，所述万向节叉本体(1)的一侧设有调节转盖(6)，所述调节转盖(6)的一侧设有连接轴(7)，所述连接轴(7)套设有对称设置的齿轮一(8)，所述齿轮一(8)的顶端均设有与其相匹配的齿轮二(9)，所述齿轮二(9)的一侧均设有与其相匹配的齿轮三(10)，所述齿轮三(10)和所述齿轮二(9)通过支撑板(11)相连接，所述支撑板(11)的顶端设有对称设置的固定轴(12)，所述齿轮三(10)和所述齿轮二(9)互相远离的一侧均设有连接杆一(13)，所述连接杆一(13)的顶端均设有连接杆二(14)，所述连接杆二(14)的一侧均设有与所述固定轴(12)相连接的连接杆三(15)，所述连接杆二(14)的顶端均设有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)的顶端均设有滑块(17)，所述万向节叉本体(1)的底端设有与所述滑块(17)相匹配的滑槽(18)，所述连接头(4)的底端设有固定块(19)，所述固定块(19)内设有储...

【专利技术属性】
技术研发人员：董延斌，
申请(专利权)人：杭州纳威机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33