【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车零件冲压模具退料机构
本技术涉及一种冲压模具，具体为一种新型汽车零件冲压模具退料机构，属于汽车零件
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车生产制造过程中需要使用到不同的零件进行拼装，在进行汽车零件生产过程中需要对部分汽车零件进行冲压打孔，从而方便零件的装配，提高了汽车生产的效率，并且使冲压后的汽车零部件质量更好。传统的，在进行汽车零件冲压时，是通过人工将零部件直接放置在冲压模具顶部，这样一来安全系数低，同时容易使零部件放置错位，冲压后使零部件的精度降低，并且通过人工来回上料推料降低了生产效率。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型汽车零件冲压模具退料机构，能够方便进行上料和退料。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种新型汽车零件冲压模具退料机构，包括底座和安装于所述底座内部的冲压机构，所述冲压机构包括冲压板、导杆、第一弹簧、冲压块、放置槽和通槽，所述底座的顶侧四角分别安装有四个所述导杆，且所述导...
【技术保护点】
1.一种新型汽车零件冲压模具退料机构，包括底座(1)和安装于所述底座(1)内部的冲压机构(2)，其特征在于：所述冲压机构(2)包括冲压板(21)、导杆(22)、第一弹簧(23)、冲压块(24)、放置槽(25)和通槽(26)，所述底座(1)的顶侧四角分别安装有四个所述导杆(22)，且所述导杆(22)的侧壁均套有所述第一弹簧(23)；所述冲压板(21)滑动安装于所述导杆(22)的顶部，且所述导杆(22)的顶部通过所述冲压板(21)的内部并延伸至所述冲压板(21)的顶侧外部；所述冲压块(24)安装于所述冲压板(21)的底侧，所述放置槽(25)设于所述底座(1)的内部，且所述放置槽...
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车零件冲压模具退料机构，包括底座(1)和安装于所述底座(1)内部的冲压机构(2)，其特征在于：所述冲压机构(2)包括冲压板(21)、导杆(22)、第一弹簧(23)、冲压块(24)、放置槽(25)和通槽(26)，所述底座(1)的顶侧四角分别安装有四个所述导杆(22)，且所述导杆(22)的侧壁均套有所述第一弹簧(23)；所述冲压板(21)滑动安装于所述导杆(22)的顶部，且所述导杆(22)的顶部通过所述冲压板(21)的内部并延伸至所述冲压板(21)的顶侧外部；所述冲压块(24)安装于所述冲压板(21)的底侧，所述放置槽(25)设于所述底座(1)的内部，且所述放置槽(25)的顶侧延伸至所述底座(1)的顶侧外部；所述通槽(26)的顶侧与所述放置槽(25)的底侧连通，且所述通槽(26)的底侧延伸至所述底座(1)的底侧外部；所述底座(1)的一端内部设有储料机构(3)，所述储料机构(3)包括储料槽(31)、第二弹簧(32)、顶板(33)和材料板(35)，所述储料槽(31)设于所述底座(1)的内部，且所述储料槽(31)的一侧顶部与所述放置槽(25)的一侧底部连通；所述顶板(33)设于所述储料槽(31)的内部，两个所述第二弹簧(32)均设于所述储料槽(31)的底侧，且所述顶板(33)通过所述第二弹簧(32)与所述底座(1)的内部滑动连接，所述顶板(33)的顶部放置个多个所述材料板(35)，所述底座(1)的一端安装有推动机构(4)，所述推动机构(4)包括推板(41)、转板(42)、进料口(43)、第四弹簧(44)和下料槽(45)，所述进料口(43)设于所述底座(1)的一端内部，且所述进料口(43)为倒“T”形结构；所述进料口(43)的一端延伸至所述底座(1)的一侧外部，且所述进料口(43)的另一端与所述储料槽(31)的一侧连通；所述推板(41)安装于所述底座(1)的顶侧内部，且所述第四弹簧(44)安装于所述底座(1)的内部；所述推板(41)通过所述第四弹簧(44)与所述底座(1)的内部滑动连接，且所述推板(41)的一端与所述材料板(35)抵触；所述转板(42)设于所述进料口(43)的一端，且所述转板...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨军，蒋斌，岳统中，孙全，
申请(专利权)人：嘉善悦诚汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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