一种汽车线束检测机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车线束检测机构，包括支架，所述支架顶部设置有基台，所述基台顶部开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆一端固定连接有检测台，所述检测台上对称安装有两组夹持块，所述基台一侧设置有立柱，所述立柱上端固定连接有横杆，所述横杆的底部开设有凹槽，所述横杆一侧外壁上固定安装有电动马达，所述滚珠丝杆的丝杆座底部设置有驱动电机，所述驱动电机输出轴一端通过联轴器固定连接有转动轴，所述转动轴下端设置有磨擦座，所述磨擦座下端通过固定螺丝固定安装有磨擦块；本装置不仅节省了人力与时间，提高其检测效率，也便于操作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束检测机构
本技术涉及汽车线束检测设备
，具体为一种汽车线束检测机构。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，是汽车电路存在的载体，汽车线束是车辆电器元件工作的桥梁和纽带，是车辆的电力和信号传输分配的神经系统，高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接，在高压线束投入使用之前，需要对其进行耐磨性检测。通常用于检测汽车高压线束耐磨性的方法是人工用角磨机对汽车的高压线束进行打磨来检测其耐磨性；然而人工检测汽车高压线束的耐磨性时，操作较繁琐，费时费力，检测效率较低，因此我们需要提出一种汽车线束检测机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车线束检测机构，通过设置夹持块对线束进行夹持固定，设置驱动电机带动转动轴下端的磨擦座，从而使磨擦块对线束进行打磨来检测其线束的耐磨性，不仅节省了人力与时间，提高其检测效率，也便于操作，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车线束检测机构，包括支架，所述支架顶部设置有基台，所述基台顶部开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆一端固定连接有检测台，所述检测台上对称安装有两组夹持块，所述基台一侧设置有立柱，所述立柱上端固定连接有横杆，所述横杆的底部开设有凹槽，所述横杆一侧外壁上固定安装有电动马达，所述电动马达输出轴的一端固定连接有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的一端贯穿横杆的外壁转动连接于凹槽的内壁，所述滚珠丝杆的丝杆座底部设置有驱动电机，所述驱动电机输出轴一端通过联轴器固定连接有转动轴，所述转动轴下端设置有磨擦座，所述磨擦座下端通过固定螺丝固定安装有磨擦块。优选的，所述夹持块设置为横截面呈匚字形的加持块，所述夹持块的顶部开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内安装有螺纹杆。优选的，所述螺纹杆的下端固定焊接有压块，所述螺纹杆的上端固定连接有转动手柄，所述压块设置为底面为弧形的压块，所述压块底面粘合固定有防滑垫，所述防滑垫设置为橡胶防滑垫，所述转动手柄设置为表面带有横条纹的转动手柄。优选的，所述滚珠丝杆丝杆座底部固定焊接有固定架，所述驱动电机固定安装于固定架的内部。优选的，所述转动轴下端一体成型设置有凸柱，所述磨擦座顶部开设有与凸柱相对应的卡槽，所述凸柱卡接固定于卡槽内部。优选的，所述凸柱外壁上和卡槽两侧壁上均开设有圆形通孔，所述固定螺丝安装于圆形通孔内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术在使用时，将线束放置于两组夹持块之间，通过转动夹持块上的转动手柄使压块对线束进行夹持固定，在压块底部设置防滑垫，使得线束固定的更为牢固，结构简单，夹持方便快捷；通过转动轴和磨擦座通过固定螺丝固定安装的设计，使得磨擦座便于安装使用和拆卸更换；2、设置电动推杆带动检测台上下位移，将驱动电机设置在滚珠丝杆的丝杆座上，使得驱动电机能够水平位移，便于检测线束的不同位置；设置驱动电机带动转动轴下端的磨擦座，从而使磨擦块对线束进行打磨来检测其线束的耐磨性，不仅节省了人力与时间，提高其检测效率，也便于操作；本技术结构简单，便于使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术磨擦座的结构示意图；图3为本技术夹持块的结构示意图。图中：1、支架；2、基台；3、安装槽；4、电动推杆；5、检测台；6、夹持块；7、立柱；8、横杆；9、凹槽；10、电动马达；11、滚珠丝杆；12、驱动电机；13、转动轴；14、磨擦座；15、固定螺丝；16、磨擦块；17、螺纹通孔；18、螺纹杆；19、压块；20、转动手柄；21、防滑垫；22、固定架；23、凸柱；24、卡槽；25、圆形通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车线束检测机构，包括支架1，支架1顶部设置有基台2，基台2顶部开设有安装槽3，安装槽3内固定安装有电动推杆4，电动推杆4的伸缩杆一端固定连接有检测台5，检测台5上对称安装有两组夹持块6，夹持块6设置为横截面呈匚字形的加持块，夹持块6的顶部开设有螺纹通孔17，螺纹通孔17内安装有螺纹杆18，螺纹杆18的下端固定焊接有压块19，螺纹杆18的上端固定连接有转动手柄20，压块19设置为底面为弧形的压块，压块19底面粘合固定有防滑垫21，防滑垫21设置为橡胶防滑垫，转动手柄20设置为表面带有横条纹的转动手柄；将线束放置于两组夹持块6之间，通过转动夹持块6上的转动手柄20使压块19对线束进行夹持固定，在压块19底部设置防滑垫21，使得线束固定的更为牢固，结构简单，夹持方便快捷；通过转动轴13和磨擦座14通过固定螺丝15固定安装的设计，使得磨擦座14便于安装使用和拆卸更换。基台2一侧设置有立柱7，立柱7上端固定连接有横杆8，横杆8的底部开设有凹槽9，横杆8一侧外壁上固定安装有电动马达10，电动马达10输出轴的一端固定连接有滚珠丝杆11，滚珠丝杆11的一端贯穿横杆8的外壁转动连接于凹槽9的内壁，滚珠丝杆11的丝杆座底部设置有驱动电机12，驱动电机12输出轴一端通过联轴器固定连接有转动轴13，转动轴13下端设置有磨擦座14，磨擦座14下端通过固定螺丝15固定安装有磨擦块16，滚珠丝杆11丝杆座底部固定焊接有固定架22，驱动电机12固定安装于固定架22的内部，转动轴13下端一体成型设置有凸柱23，磨擦座14顶部开设有与凸柱相对应的卡槽24，凸柱23卡接固定于卡槽24内部，凸柱23外壁上和卡槽24两侧壁上均开设有圆形通孔25，固定螺丝15安装于圆形通孔25内部；通过设置电动推杆4带动检测台5上下位移，将驱动电机12设置在滚珠丝杆11的丝杆座上，使得驱动电机12能够水平位移，便于检测线束的不同位置；设置驱动电机12带动转动轴13下端的磨擦座14，从而使磨擦块16对线束进行打磨来检测其线束的耐磨性，不仅节省了人力与时间，提高其检测效率，也便于操作。其中，电动马达10使用的型号可为57BYG250H，其参数为：步距角为1.8°±5％，力矩为2.8nm，电流为3A，电压为DC24V，对应的驱动器型号为DM542，输入电压为DC20-50V，电流4.2A，脉冲响应频率为200KHz；电动推杆4使用的型号可为LX600，其对应的参数为：额定功率≤55W，电压24V，行程30-500mm，速度5-30mm/s，最大负载力6000N，内置限位开关。工作原理：本装置在使用时，将线束放置于两组夹持块6之间，通过转动夹持块6上的转动手柄20使压块19对线束进行夹持固定，在压块19底部设置防滑垫21，使得线束固定的更为牢固，结构简单，夹持方便快捷；通过转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车线束检测机构，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)顶部设置有基台(2)，所述基台(2)顶部开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)内固定安装有电动推杆(4)，所述电动推杆(4)的伸缩杆一端固定连接有检测台(5)，所述检测台(5)上对称安装有两组夹持块(6)，所述基台(2)一侧设置有立柱(7)，所述立柱(7)上端固定连接有横杆(8)，所述横杆(8)的底部开设有凹槽(9)，所述横杆(8)一侧外壁上固定安装有电动马达(10)，所述电动马达(10)输出轴的一端固定连接有滚珠丝杆(11)，所述滚珠丝杆(11)的一端贯穿横杆(8)的外壁转动连接于凹槽(9)的内壁，所述滚珠丝杆(11)的丝杆座底部设置有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)输出轴一端通过联轴器固定连接有转动轴(13)，所述转动轴(13)下端设置有磨擦座(14)，所述磨擦座(14)下端通过固定螺丝(15)固定安装有磨擦块(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束检测机构，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)顶部设置有基台(2)，所述基台(2)顶部开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)内固定安装有电动推杆(4)，所述电动推杆(4)的伸缩杆一端固定连接有检测台(5)，所述检测台(5)上对称安装有两组夹持块(6)，所述基台(2)一侧设置有立柱(7)，所述立柱(7)上端固定连接有横杆(8)，所述横杆(8)的底部开设有凹槽(9)，所述横杆(8)一侧外壁上固定安装有电动马达(10)，所述电动马达(10)输出轴的一端固定连接有滚珠丝杆(11)，所述滚珠丝杆(11)的一端贯穿横杆(8)的外壁转动连接于凹槽(9)的内壁，所述滚珠丝杆(11)的丝杆座底部设置有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)输出轴一端通过联轴器固定连接有转动轴(13)，所述转动轴(13)下端设置有磨擦座(14)，所述磨擦座(14)下端通过固定螺丝(15)固定安装有磨擦块(16)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测机构，其特征在于：所述夹持块(6)设置为横截面呈匚字形的加持块，所述夹持块(6)的顶部开设有螺纹通孔(17)，所述螺纹通孔(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭永波，李建雄，杨乐，杜念，徐利君，
申请(专利权)人：武汉友辰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42