一种齿轮变速箱输出轴密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种齿轮变速箱输出轴密封装置，其特征在于，包括：变速箱主体以及主轴，所述变速箱主体其左侧壁等圆周距开设有两对结构相同的安装螺纹孔，所述主轴其一端活动嵌装于变速箱主体侧壁内，且位于变速箱主体左侧壁安装螺纹孔之间，通过封装结构可以使主轴一端防护，防止传动中受阻以及变速箱主体内部润滑油漏出，通过承载转接结构可以对主轴进行承载方便转动，同时就可以针对润滑油的漏出，通过封装结构与承载转接结构的配合使用，不仅可以对主轴输出端进行防护，还可防止润滑油液漏出，同时并不影响主轴的转动，还可根据主轴长度进行转接防护。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮变速箱输出轴密封装置
本专利技术涉及变速箱
，具体为一种齿轮变速箱输出轴密封装置。
技术介绍
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成；通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩；目前市场上的齿轮减速器输出轴通常在透盖于减速器外壳之间，进而导致内部润滑油就会在透盖与变速箱的结合部位渗出，多为输出轴部位，并且会越渗越多不但造成油品的浪费，而且造成车间环境的污染以及长时间的使用，输出轴的外漏部分就会附着较多杂质灰尘，影响其传动使用，因此，现专利技术一种齿轮变速箱输出轴密封装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种齿轮变速箱输出轴密封装置，以解决输出轴转动中漏油以及附着灰尘的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种齿轮变速箱输出轴密封装置，包括：变速箱主体以及主轴，所述变速箱主体其左侧壁等圆周距开设有两对结构相同的安装螺纹孔，所述主轴其一端活动嵌装于变速箱主体侧壁内，且位于变速箱主体左侧壁安装螺纹孔之间，所述变速箱主体上可拆卸安装有防护机构，且其套装于主轴上；所述防护机构，包括：封装结构以及承载转接结构，所述封装结构可拆卸安置于变速箱主体左侧壁上，且活动套装于主轴上，所述承载转接结构可拆卸安置于封装结构上。优选的，所述封装结构，包括：一对结构相同的卡件、一对结构相同的紧固螺栓、一对结构相同的紧固螺母、两对结构相同的对接件以及两对结构相同的安装螺栓；一对所述卡件其后端通过销轴活动相连，且其左右两端前侧壁均开设有结构相同的对接块，并其中心部位处均开设有结构相同的第一通孔，一对所述卡件其对接后左端等距开设有两对结构相同的转接螺纹孔，且其左右两端内侧壁均圆周开设有第一斜螺纹，一对所述紧固螺栓其一端分别活动贯穿于一对所述卡件左右两端对接块第一通孔内，且相互对称平行，一丢所述紧固螺母分别活动套装于一对所述紧固螺栓一端上，且分别与紧固螺栓相旋接，两对所述对接件其一端分别活动旋接于一对所述卡件左端转接螺纹孔内，且分别相互对称，并其另一端中心部位处均开设有结构相同的第二通孔，两对所述安装螺栓其一端分别活动贯穿于对接件另一端第二通孔内，且分别活动旋接于变速箱主体左侧壁安装螺纹孔内。优选的，所述承载转接结构，包括：第一轴承、密封圈、第二轴承以及转接管；所述第一轴承可拆卸嵌装于卡件左端内，所述密封圈活动嵌装于卡件左端内，且位于第一轴承与变速箱主体之间，所述第二轴承可拆卸嵌装于卡件右端内，所述转接管为空心管状结构，且其一端外侧壁圆周开设有第二斜螺纹，所述转接管其一端活动插装于卡件右端内，且分别与卡件相旋接。优选的，所述转接管外壁直径与一对所述卡件对接后内壁直径相同。优选的，所述第一轴承与第二轴承结构相同。优选的，所述对接件其一端为螺纹杆结构，另一端为矩形块结构。优选的，所述卡件均为弧形结构，且其左右两端直径相同，并大于中心部位处直径。优选的，所述主轴活动贯穿于卡件之间，且分别活动贯穿于第一轴承以及第二轴承内。本专利技术提出的一种齿轮变速箱输出轴密封装置，有益效果在于：1、本专利技术，通过封装结构可以使主轴一端防护，防止传动中受阻以及变速箱主体内部润滑油漏出；2、本专利技术，通过承载转接结构可以对主轴进行承载方便转动，同时就可以针对润滑油的漏出。3、本专利技术，通过封装结构与承载转接结构的配合使用，不仅可以对主轴输出端进行防护，还可防止润滑油液漏出，同时并不影响主轴的转动，还可根据主轴长度进行转接防护。附图说明图1为本专利技术的拆分结构示意图；图2为本专利技术的安装结构示意图；图3为本专利技术的装配结构示意图。图中：1、变速箱主体，2、主轴，3、封装结构，31、卡件，32、紧固螺栓，33、紧固螺母，34、对接件，35、安装螺栓，4、承载转接结构，41、第一轴承，42、密封圈，43、第二轴承，44、转接管。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种齿轮变速箱输出轴密封装置，包括：变速箱主体以及主轴，变速箱主体其左侧壁等圆周距开设有两对结构相同的安装螺纹孔，主轴其一端活动嵌装于变速箱主体侧壁内，且位于变速箱主体左侧壁安装螺纹孔之间，变速箱主体上可拆卸安装有防护机构，且其套装于主轴上；防护机构，包括：封装结构以及承载转接结构，封装结构可拆卸安置于变速箱主体左侧壁上，且活动套装于主轴上，承载转接结构可拆卸安置于封装结构上。作为优选方案，更进一步的，封装结构3，包括：一对结构相同的卡件31、一对结构相同的紧固螺栓32、一对结构相同的紧固螺母33、两对结构相同的对接件34以及两对结构相同的安装螺栓35；一对卡件31其后端通过销轴活动相连，且其左右两端前侧壁均开设有结构相同的对接块，并其中心部位处均开设有结构相同的第一通孔，一对卡件31其对接后左端等距开设有两对结构相同的转接螺纹孔，且其左右两端内侧壁均圆周开设有第一斜螺纹，一对紧固螺栓32其一端分别活动贯穿于一对卡件31左右两端对接块第一通孔内，且相互对称平行，一丢紧固螺母33分别活动套装于一对紧固螺栓32一端上，且分别与紧固螺栓32相旋接，两对对接件34其一端分别活动旋接于一对卡件31左端转接螺纹孔内，且分别相互对称，并其另一端中心部位处均开设有结构相同的第二通孔，两对安装螺栓35其一端分别活动贯穿于对接件34另一端第二通孔内，且分别活动旋接于变速箱主体1左侧壁安装螺纹孔内。作为优选方案，更进一步的，承载转接结构4，包括：第一轴承41、密封圈42、第二轴承43以及转接管44；第一轴承41可拆卸嵌装于卡件31左端内，密封圈42活动嵌装于卡件31左端内，且位于第一轴承41与变速箱主体1之间，第二轴承43可拆卸嵌装于卡件31右端内，转接管44为空心管状结构，且其一端外侧壁圆周开设有第二斜螺纹，转接管44其一端活动插装于卡件31右端内，且分别与卡件31相旋接。作为优选方案，更进一步的，转接管44外壁直径与一对卡件31对接后内壁直径相同，用于安装需求，方便对接。作为优选方案，更进一步的，第一轴承41与第二轴承43结构相同，方便安装。作为优选方案，更进一步的，对接件34其一端为螺纹杆结构，另一端为矩形块结构，用于设计需求，方便转接安装。作为优选方案，更进一步的，卡件31均为弧形结构，且其左右两端直径相同，并大于中心部位处直径，用于设计需求，方便安装。作为优选方案，更进一步的，主轴2活动贯穿于一对卡件31之间，且分别活动贯穿于第一轴承41以及第二轴承43内，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮变速箱输出轴密封装置，其特征在于，包括：变速箱主体(1)以及主轴(2)，所述变速箱主体(1)其左侧壁等圆周距开设有两对结构相同的安装螺纹孔，所述主轴(2)其一端活动嵌装于变速箱主体(1)侧壁内，且位于变速箱主体(1)左侧壁安装螺纹孔之间，所述变速箱主体(1)上可拆卸安装有防护机构，且其套装于主轴(2)上；/n所述防护机构，包括：封装结构(3)以及承载转接结构(4)，所述封装结构(3)可拆卸安置于变速箱主体(1)左侧壁上，且活动套装于主轴(2)上，所述承载转接结构(4)可拆卸安置于封装结构(3)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮变速箱输出轴密封装置，其特征在于，包括：变速箱主体(1)以及主轴(2)，所述变速箱主体(1)其左侧壁等圆周距开设有两对结构相同的安装螺纹孔，所述主轴(2)其一端活动嵌装于变速箱主体(1)侧壁内，且位于变速箱主体(1)左侧壁安装螺纹孔之间，所述变速箱主体(1)上可拆卸安装有防护机构，且其套装于主轴(2)上；
所述防护机构，包括：封装结构(3)以及承载转接结构(4)，所述封装结构(3)可拆卸安置于变速箱主体(1)左侧壁上，且活动套装于主轴(2)上，所述承载转接结构(4)可拆卸安置于封装结构(3)上。


2.根据权利要求1所述的一种齿轮变速箱输出轴密封装置，其特征在于：所述封装结构(3)，包括：一对结构相同的卡件(31)、一对结构相同的紧固螺栓(32)、一对结构相同的紧固螺母(33)、两对结构相同的对接件(34)以及两对结构相同的安装螺栓(35)；
一对所述卡件(31)其后端通过销轴活动相连，且其左右两端前侧壁均开设有结构相同的对接块，并其中心部位处均开设有结构相同的第一通孔，一对所述卡件(31)其对接后左端等距开设有两对结构相同的转接螺纹孔，且其左右两端内侧壁均圆周开设有第一斜螺纹，一对所述紧固螺栓(32)其一端分别活动贯穿于一对所述卡件(31)左右两端对接块第一通孔内，且相互对称平行，一丢所述紧固螺母(33)分别活动套装于一对所述紧固螺栓(32)一端上，且分别与紧固螺栓(32)相旋接，两对所述对接件(34)其一端分别活动旋接于一对所述卡件(31)左端转接螺纹孔内，且分别相互对称，并其另一端中心部位处均开设有结构相同的第二通孔，两对所述安装螺栓(35)其一端分别活动贯穿于...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：杭州樱太传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33