一种减速机轴密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及减速机技术领域，尤其涉及一种减速机轴密封装置，解决现有技术中存在的缺点，包括安装座、连接块以及拆卸块，所述安装座的内部开设有安装槽，安装槽的内部转动设置有动环，所述动环的内部套设有主轴，且安装槽的内部分别通过沉头螺钉固定有静环内圈和静环外圈，所述静环内圈和静环外圈之间形成有环槽，所述环槽的内壁两侧均开设有卡槽，所述拆卸块的内壁和外侧均滑动设置有与所述卡槽相匹配的定位块，通过第一弹簧、防磨板等结构的设置，当静环端面的防磨板磨损后，防磨板会在第一弹簧的弹力推动下顶起，从而将缝隙填满，可持续保持密封状态，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机轴密封装置
本技术涉及减速机
，尤其涉及一种减速机轴密封装置。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。现有技术中用于减速机轴的密封装置在长期使用后，静环的端面会有磨损，从而使得间隙增大，丧失了密封性能。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减速机轴密封装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种减速机轴密封装置，包括安装座、连接块以及拆卸块，所述安装座的内部开设有安装槽，安装槽的内部转动设置有动环，所述动环的内部套设有主轴，且安装槽的内部分别通过沉头螺钉固定有静环内圈和静环外圈，所述静环内圈和静环外圈之间形成有环槽，所述环槽的内壁两侧均开设有卡槽，所述拆卸块的内壁和外侧均滑动设置有与所述卡槽相匹配的定位块，所述连接块和拆卸块通过沉头螺钉固定连接，所述安装座的底部通过沉头螺钉固定有压紧块，压紧块与所述拆卸块固定连接；所述连接块的顶部通过卡扣固定有若干个第一弹簧，第一弹簧的另一端固定有防磨板。优选的，所述拆卸块的内壁和外侧均开设有凹槽，凹槽的侧壁通过卡扣固定连接有第二弹簧，第二弹簧的另一端与所述定位块的一侧固定连接，且定位块与凹槽滑动连接。优选的，所述连接块和拆卸块均位于环槽的内部。优选的，所述拆卸块、连接块、压紧块以及防磨板均为环形状。优选的，所述定位块的顶部和底部均呈倾斜状。本技术的有益效果是：1、本技术中通过第一弹簧、防磨板等结构的设置，当静环端面的防磨板磨损后，防磨板会在第一弹簧的弹力推动下顶起，从而将缝隙填满，可持续保持密封状态，使用寿命长。2、本技术中通过连接块、拆卸块、压紧板等结构的设置，人员可将内部的连接块单独拆下更换，进一步地提高静环的使用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种减速机轴密封装置的正面剖视图；图2为本技术提出的一种减速机轴密封装置的标号A处放大图；图3为本技术提出的一种减速机轴密封装置的标号B处放大图；图4为本技术提出的静环的结构示意图。图中：1安装座、2动环、3拆卸块、4主轴、5静环内圈、6第一弹簧、7压紧块、8防磨板、9连接块、10静环外圈、11定位块、12凹槽、13第二弹簧、14卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种减速机轴密封装置，包括安装座1、连接块9以及拆卸块3，所述安装座1的内部开设有安装槽，安装槽的内部转动设置有动环2，动环2的内部套设有主轴4，且安装槽的内部分别通过沉头螺钉固定有静环内圈5和静环外圈10，静环内圈5和静环外圈10之间形成有环槽，环槽的内壁两侧均开设有卡槽14，拆卸块3的内壁和外侧均滑动设置有与卡槽14相匹配的定位块11，连接块9和拆卸块3通过沉头螺钉固定连接，安装座1的底部通过沉头螺钉固定有压紧块7，压紧块7与拆卸块3固定连接；连接块9的顶部通过卡扣固定有若干个第一弹簧6，第一弹簧6的另一端固定有防磨板8。其中，通过第一弹簧6、防磨板8等结构的设置，当静环端面的防磨板8磨损后，防磨板8会在第一弹簧6的弹力推动下顶起，从而将缝隙填满，可持续保持密封状态，使用寿命长，通过连接块9、拆卸块3、压紧板等结构的设置，人员可将内部的连接块9单独拆下更换，进一步地提高静环的使用寿命。拆卸块3的内壁和外侧均开设有凹槽12，凹槽12的侧壁通过卡扣固定连接有第二弹簧13，第二弹簧13的另一端与定位块11的一侧固定连接，且定位块11与凹槽12滑动连接，连接块9和拆卸块3均位于环槽的内部，拆卸块3、连接块9、压紧块7以及防磨板8均为环形状，定位块11的顶部和底部均呈倾斜状。本实施例中，在使用过程中，当静环端面有磨损时，即防磨板8的外部有磨损，防磨板8会在多个第一弹簧6的弹力推动下向上顶，将缝隙填充，可保持内部的密封状态，使用寿命长；进一步的，当内部的防磨板8严重磨损时，人员可依次将压紧板拆卸，并将内部的连接块9、拆卸块3以及防磨板8一同抽出，随后可单独对连接块9、防磨板8部分进行更换，更换完成后将新的连接块9固定在拆卸块3上随后插入环槽内部，插入完成后定位块11在第二弹簧13的推动下弹入卡槽14内部固定，安装完成。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机轴密封装置，包括安装座(1)、连接块(9)以及拆卸块(3)，其特征在于，所述安装座(1)的内部开设有安装槽，安装槽的内部转动设置有动环(2)，所述动环(2)的内部套设有主轴(4)，且安装槽的内部分别通过沉头螺钉固定有静环内圈(5)和静环外圈(10)，所述静环内圈(5)和静环外圈(10)之间形成有环槽，所述环槽的内壁两侧均开设有卡槽(14)，所述拆卸块(3)的内壁和外侧均滑动设置有与所述卡槽(14)相匹配的定位块(11)，所述连接块(9)和拆卸块(3)通过沉头螺钉固定连接，所述安装座(1)的底部通过沉头螺钉固定有压紧块(7)，压紧块(7)与所述拆卸块(3)固定连接；/n所述连接块(9)的顶部通过卡扣固定有若干个第一弹簧(6)，第一弹簧(6)的另一端固定有防磨板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速机轴密封装置，包括安装座(1)、连接块(9)以及拆卸块(3)，其特征在于，所述安装座(1)的内部开设有安装槽，安装槽的内部转动设置有动环(2)，所述动环(2)的内部套设有主轴(4)，且安装槽的内部分别通过沉头螺钉固定有静环内圈(5)和静环外圈(10)，所述静环内圈(5)和静环外圈(10)之间形成有环槽，所述环槽的内壁两侧均开设有卡槽(14)，所述拆卸块(3)的内壁和外侧均滑动设置有与所述卡槽(14)相匹配的定位块(11)，所述连接块(9)和拆卸块(3)通过沉头螺钉固定连接，所述安装座(1)的底部通过沉头螺钉固定有压紧块(7)，压紧块(7)与所述拆卸块(3)固定连接；
所述连接块(9)的顶部通过卡扣固定有若干个第一弹簧(6)，第一弹簧(6)的另一端固定有防磨板(8)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭明冬，李俊辉，
申请(专利权)人：昆山和远明精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32