【技术实现步骤摘要】
一种应用于废气阀门涡轮增压器的电子执行器
本技术涉及电子执行器的
,尤其是涉及一种应用于废气阀门涡轮增压器的电子执行器。
技术介绍
涡轮增压器采用电动执行器的目的是为了保证发动机在低、中速范围内与涡轮增压器具有最佳的匹配效果,以便发动机能够得到较充足的空气量,并与随之加大的燃油供给量相适应,增大低速扭矩,改善燃油消耗,在高速范围通过排气放气(即部分废气不经过涡轮而直接进入排气管)以避免增压器转子超速或增压压力过高而引起气缸内燃烧压力过大,加剧发动机的机械负荷等。也就是说,涡轮增压器采用电子放气阀,重点是改善发动机的低速扭矩特征,同时兼顾发动机在高速运行时性能指标及使用可靠性。现有电子执行器的运行角度123度,壳体保留透气孔,采用PCBA装置;连接销与连接板、输出轴采用压装方式配合。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:透气孔处易进水,风险较高,为了满足IP6K9K保护要求,对产品制造工艺公差要求非常高;PCBA占用空间较大,成本较高;连接销和连接板、输出轴压装配合公差要求较高,产品加工工艺要求较高,稳定性较 ...
【技术保护点】
1.一种应用于废气阀门涡轮增压器的电子执行器,包括壳体(1)、安装在壳体(1)内的电机(2)以及连接在壳体(1)上的上盖(3),所述壳体(1)内设置有第一齿轮组、第二齿轮组与第三齿轮组,其特征在于:所述上盖(3)的内侧壁上偏心设置有3D霍尔传感器(41),所述上盖(3)的侧面上开设有透气孔(31),所述透气孔(31)上覆盖有透气膜(32)。/n
【技术特征摘要】
1.一种应用于废气阀门涡轮增压器的电子执行器,包括壳体(1)、安装在壳体(1)内的电机(2)以及连接在壳体(1)上的上盖(3),所述壳体(1)内设置有第一齿轮组、第二齿轮组与第三齿轮组,其特征在于:所述上盖(3)的内侧壁上偏心设置有3D霍尔传感器(41),所述上盖(3)的侧面上开设有透气孔(31),所述透气孔(31)上覆盖有透气膜(32)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于废气阀门涡轮增压器的电子执行器,其特征在于:所述第一齿轮组包括连接在电机(2)驱动端的第一主动齿轮(21)以及与第一主动齿轮(21)相啮合的第一从动齿轮(22),所述第一从动齿轮(22)上同轴固定有第一辅助齿轮(23)。
3.根据权利要求2所述的一种应用于废气阀门涡轮增压器的电子执行器,其特征在于:所述第二齿轮组包括与第一辅助齿轮(23)相啮合的第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈小栋,丁子洋,程家鑫,马俊杰,
申请(专利权)人:锋宏海力汽车技术昆山有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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