一种调节汽车头枕的电子执行器制造技术

本发明专利技术公开了一种调节汽车头枕的电子执行器，包括：驱动组件，驱动组件包括驱动部、第一传递部、第二传递部和驱动丝杆，驱动丝杆的一端连接在座椅上；上壳体，上壳体内开设有连接槽；下壳体，下壳体内开设有放置槽和容纳部，放置槽内用于固定驱动组件并和连接槽结合形成密封腔，驱动部的驱动端连接第一传递部，并通过第一传递部连接第二传递部，第二传递部套接驱动丝杆，在对接后，驱动连接下壳体的头枕在竖直方向升降，容纳部设置在下壳体两侧内壁上，第一传递部的两端通过含油轴承分别连接在对应的容纳部内。提升动力力矩，提升头枕在升降时的流畅性，避免头枕因为头部的枕压阻力较大，导致驱动困难。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及执行器，尤其涉及一种调节汽车头枕的电子执行器。

技术介绍

1、汽车头枕执行器是汽车座椅头枕的重要组成部分，它涉及到汽车的舒适性和安全性。

2、头枕能够减少乘员的“挥鞭伤”(whiplash injury)。当车辆突然被后方撞击时，车身向前加速，而乘员的头部由于惯性作用会向后甩动，如果没有头枕的支撑，颈部会受到严重伤害。头枕通过限制头部向后过度移动，减少颈部受到的冲击和压力。

3、汽车头枕可以相对座椅升降，头枕通过至少一个滑轨和座椅连接，传统的升降方式是手动调节头托的升降。但是手动的抬升和下降对于驾驶员来说还会存在较多的不便，但是传统的升降方式已经不满足目前的使用需求。

4、因此，仍需要一种调节汽车头枕的电子执行器。

技术实现思路

1、本专利技术提供了解决上述问题的一种调节汽车头枕的电子执行器。

2、本专利技术的目的采用以下技术方案实现：

3、一种调节汽车头枕的电子执行器，包括：

4、驱动组件，所述驱动组件包括驱动部、第一传递本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种调节汽车头枕的电子执行器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电子执行器，其特征在于，所述容纳部的顶部具有开口，并且对应第一传递部的侧壁上开设有连接孔，用于第一传递部的端部通过后连接所述含油轴承的内圈。

3.根据权利要求2所述的电子执行器，其特征在于，所述容纳部的内壁还形成有弹性件，所述弹性件位于所述容纳部的内壁远离所述第一传递部的侧壁上，和/或，所述弹性件位于所述容纳部的内侧对接含油轴承的内壁，用于弹性抵接并固定所述含油轴承。

4.根据权利要求1所述的电子执行器，其特征在于，所述驱动端为第一蜗杆，所述第一传递部包括连接轴，和依次同轴连...

【技术特征摘要】

1.一种调节汽车头枕的电子执行器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电子执行器，其特征在于，所述容纳部的顶部具有开口，并且对应第一传递部的侧壁上开设有连接孔，用于第一传递部的端部通过后连接所述含油轴承的内圈。

3.根据权利要求2所述的电子执行器，其特征在于，所述容纳部的内壁还形成有弹性件，所述弹性件位于所述容纳部的内壁远离所述第一传递部的侧壁上，和/或，所述弹性件位于所述容纳部的内侧对接含油轴承的内壁，用于弹性抵接并固定所述含油轴承。

4.根据权利要求1所述的电子执行器，其特征在于，所述驱动端为第一蜗杆，所述第一传递部包括连接轴，和依次同轴连接在连接轴周侧的第一斜齿轮和第二蜗杆，所述第二传递部包括轴套和棘轮部，所述轴套的内侧螺纹连接所述驱动丝杆，棘轮部啮合连接所述第二蜗杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：程家鑫，刘怀亮，刘丰生，张宏，许振，朱小莉，
申请(专利权)人：锋宏海力汽车技术昆山有限公司，
类型：发明
国别省市：