【技术实现步骤摘要】
本技术涉及废气阀控制器领域,具体涉及一种高压负荷发动机应用的废气阀控制器。
技术介绍
1、现有的高压负荷发动机应用的废气阀控制器功能分散集成到eolt设备上,并且在使用过程中存在以下问题:
2、设备体积太过于笨重,不利于便携使用;
3、设备集成功能复杂,不利于执行器产品功能专业;
4、执行器产品轴与工装轴端使用定点连接,容易导致同心度匹配不好,同时兼容性差。
5、执行器产品控制方式为伺服电机带动而被迫运行,把齿轮间隙误差算入产品角度中,造成控制不精确问题。
6、因此,有必要提供一种高压负荷发动机应用的废气阀控制器以解决上述问题。
技术实现思路
1、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高压负荷发动机应用的废气阀控制器,包括:
2、角度传感器;
3、固定板,连接在所述角度传感器一侧;
4、底板,与所述固定板固定连接,且处在所述角度传感器下方;
5、连接轴,穿过所述固定板与所述角度
...【技术保护点】
1.一种高压负荷发动机应用的废气阀控制器,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的一种高压负荷发动机应用的废气阀控制器,其特征在于:所述角度传感器(1)电压输出范围在0~10V,角度输出范围0~360°,输出精度0.05%。
3.根据权利要求1所述的一种高压负荷发动机应用的废气阀控制器,其特征在于:所述同心轴(6)与所述连接器(7)之间设有定位PIN。
4.根据权利要求1所述的一种高压负荷发动机应用的废气阀控制器,其特征在于:所述固定载板(8)通过螺栓与所述固定板(2)连接,方便进行拆卸适配不同产品。
5.根据权利要
...【技术特征摘要】
1.一种高压负荷发动机应用的废气阀控制器,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的一种高压负荷发动机应用的废气阀控制器,其特征在于:所述角度传感器(1)电压输出范围在0~10v,角度输出范围0~360°,输出精度0.05%。
3.根据权利要求1所述的一种高压负荷发动机应用的废气阀控制器,其特征在于:所述同心轴(6)与所述连接器(7)之间...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘怀亮,程家鑫,刘丰生,陈帅杰,
申请(专利权)人:锋宏海力汽车技术昆山有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。