一种钢管的下料转运装置制造方法及图纸

技术编号:29538514 阅读:20 留言:0更新日期:2021-08-03 15:33
本实用新型专利技术涉及一种钢管的下料转运装置,包括接料架以及设置在接料架一旁的转运小车,接料架的上端设置有接料腔,接料腔的底面成圆弧形设置,接料腔的底部设置有置物板,置物板的上端面与接料腔的底面形状适配,接料架在置物板的下方设置有带动置物板上下移动的第一驱动件,所述接料架在接料腔的下方设置有输送通道,接料架上设置有可将置物板上的钢管推至输送通道的第二驱动件,转运小车包括车架,车架的上端设置有承重台,车架的下方设置有滚轮,车架固定设置有第一挡杆,车架沿竖直方向滑移设置有第二挡杆,车架的下方在靠近滚轮处设置有支撑组件。采用上述方案,其能实现钢管的无损耗下料,保证成品钢管的质量,并能完成钢管的转运。

【技术实现步骤摘要】
一种钢管的下料转运装置
本技术涉及钢管生产
,尤其是一种钢管的下料转运装置。
技术介绍
钢管生产完毕后,需要从工作台上下料,由于钢管重量重,一旦受到撞击会发生变形,因此在钢管下料时,需要设置较好的缓冲结构,保证成品钢管的质量,并且需要将下料后的钢管及时转移走。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足,提供了一种钢管的下料转运装置,其能实现钢管的无损耗下料,保证成品钢管的质量,并能完成钢管的转运。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种钢管的下料转运装置,包括接料架以及设置在接料架一旁的转运小车,所述接料架的上端设置有接料腔,接料腔的底面成圆弧形设置,接料腔的底部设置有置物板,置物板的上端面与接料腔的底面形状适配,接料架在置物板的下方设置有带动置物板上下移动的第一驱动件,所述接料架在接料腔的下方设置有输送通道,输送通道的进口靠近置物板设置,接料架上设置有可将置物板上的钢管推至输送通道的第二驱动件,转运小车靠近输送通道的出口处设置,转运小车包括车架,车架的上端设置有承重台,车架的下方设置有滚轮,车架在远离输送通道的一侧固定设置有第一挡杆,车架在靠近输送通道的一侧沿竖直方向滑移设置有第二挡杆,车架的下方在靠近滚轮处设置有支撑组件,支撑组件可将车架升起定位。通过采用上述方案,在下料前,先将转运小车移动至接料架的一旁,调节支撑组件顶起车架,对车架进行定位,然后向下移动第二挡杆,避免钢管受阻,承重台在靠近第二挡杆的一侧与输送通道的出口处对接,钢管从加工设备滚入接料腔内,钢管沿接料腔的底面往复滚动,接料腔的底面成圆弧形设置,可缓冲钢管下落的冲力,直至钢管停在置物板处,第一驱动件带动置物板下降至输送通道的进口处,第二驱动件可将置物板上的钢管推至输送通道,输送通道可设置较小的坡度,便于钢管从出口处滚入车架的承重台上,当然输送通道也可水平设置,通过钢管之间彼此的抵压,使钢管逐个从出口处滚入车架的承重台上,当转运小车运输钢管时,调节支撑组件降下车架,并向上移动第二挡杆,并对第二挡杆定位,对钢管起到止挡作用,其能实现钢管的无损耗下料,保证成品钢管的质量,并能完成钢管的转运,将下料后的钢管运输到指定的地方。本技术的进一步设置是:所述接料架上设置有用于检测置物板位置的检测组件,所述检测组件包括第一感应开关和第二感应开关,置物板上设置有抵触杆,抵触杆触发第一感应开关,置物板升到最高位置;抵触杆触发第二感应开关,置物板降到最低位置。通过采用上述方案,当第一感应开关触发时,给予置物板到位的信号,此时可将钢管下料至接料腔;当第二感应开关触发时,可通过第二液压缸的伸缩杆进行伸缩移动,结构简单,便于控制。本技术的进一步设置是:所述输送通道的进口处设置有止退块,止退块的两侧分别设置有与钢管外侧面相适配的止挡面。通过采用上述方案,止退块固定设置在输送通道的底面上,第二驱动件可带动钢管越过止退块,而钢管无法从输送通道的进口掉出,止挡面的设置,使得钢管与止退块接触时不会造成损伤。本技术的进一步设置是:所述支撑组件包括连接块和螺杆,连接块与车架的下部固定或一体连接,螺杆沿竖直方向设置,连接块上设置有与螺杆配合的螺纹孔,螺杆下移时,螺杆的下端抵触地面设置。通过采用上述方案,旋转螺杆,螺杆会相对车架下移,可将车架顶起固定位置,这样车架更加稳定,便于承接钢管。本技术的进一步设置是:所述接料架在靠近输送通道的出口处沿竖直方向滑移设置有挡板,所述挡板可阻隔或导通输送通道。通过采用上述方案,当需要更换转运小车时,可用挡板暂时挡住钢管,不让钢管从输送通道的出口处掉出;当需要转运钢管,只需升起挡板,导通输送通道,结构简单,设计合理。本技术的进一步设置是:所述车架在靠近输送通道的一侧铰接设置有导向杆,导向杆可伸缩设置,导向杆的端部可伸至输送通道的出口处。通过采用上述方案,导向杆由两个伸缩部相互套接,并且导向杆在伸长或缩短时能够固定长度,在不需要使用时,可将导向杆缩短并且翻转收纳,如果车架的承重台高于或低于输送通道的出口,可转出导向杆,并且拉伸开导向杆,使其端部伸至输送通道的出口,这样便于钢管从导向杆上滚入承重台。本技术的进一步设置是:所述接料架在靠近接料腔的接料端处设置有弧形导向面。通过采用上述方案,钢管从加工设备沿弧形导向面滚入接料腔内,更加贴合接料腔的底面,结构简单,设计合理。本技术的进一步设置是:所述第一挡杆和第二挡杆的内侧设置有橡胶垫片,承重台的上端面设置有防滑垫。通过采用上述方案,橡胶垫片质地较软,可防止钢管直接碰触挡杆,不会造成损伤,防滑垫具有较大的摩擦力,钢管在转运过程中不易滚动,并且钢管沿导向杆滚下时,也能减缓钢管滚落的冲力。本技术的进一步设置是:所述支撑组件还包括手轮和支撑块,手轮周向联动连接在螺杆的上端,支撑块固定设置在螺杆的下端。通过采用上述方案,手轮的设置便于带动螺杆转动,支撑块与地面接触,增大接触面积,使得车架更加稳定。本技术的更进一步设置是:所述第一驱动件为第一液压缸,第一液压缸沿竖直方向设置,第一液压缸的下端固定设置在接料架上,置物板固定设置在第一液压缸的上端,所述第二驱动件为第二液压缸,第二液压缸沿水平方向设置,第二液压缸固定设置在接料架上,第二液压缸的伸缩杆上设置有用于推动钢管的推板。通过采用上述方案,置物板升降更加稳定,第二液压缸的伸缩杆伸长时,可通过推板将置物板上的钢管推入传送通道,结构简单,控制方便。下面结合附图对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术实施例的第一种状态示意图;图2为本技术实施例的第二种状态示意图;图3为转运小车的正面结构示意图;图4为转运小车的侧面结构示意图;图5为图3的A部放大示意图;图6为置物板的结构示意图;图7为止退块的结构示意图。具体实施方式如图1-图7所示,一种钢管的下料转运装置,包括接料架1以及设置在接料架1一旁的转运小车2,接料架1的上端设置有接料腔11,接料腔11的底面成圆弧形设置,接料腔11的底部设置有置物板14,置物板14的上端面与接料腔11的底面形状适配,接料架1在置物板14的下方设置有带动置物板14上下移动的第一驱动件,接料架1在接料腔11的下方设置有输送通道12,输送通道12的进口靠近置物板14设置,接料架12上设置有可将置物板上的钢管推至输送通道12的第二驱动件,转运小车2靠近输送通道12的出口处设置,转运小车2包括车架21,车架21的上端设置有承重台22,车架21的下方设置有滚轮23,车架21在远离输送通道12的一侧固定设置有第一挡杆24,车架21在靠近输送通道12的一侧沿竖直方向滑移设置有第二挡杆25,车架21设有供第二挡杆25滑移的导向槽27,第二挡杆25可下移至其上端面与承重台22的上端面平齐或低于承重台22的上端面,并且第二挡杆25上移后,阻挡钢管,可通过销轴和插孔的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢管的下料转运装置,其特征在于:包括接料架以及设置在接料架一旁的转运小车,所述接料架的上端设置有接料腔,接料腔的底面成圆弧形设置,接料腔的底部设置有置物板,置物板的上端面与接料腔的底面形状适配,接料架在置物板的下方设置有带动置物板上下移动的第一驱动件,所述接料架在接料腔的下方设置有输送通道,输送通道的进口靠近置物板设置,接料架上设置有可将置物板上的钢管推至输送通道的第二驱动件,转运小车靠近输送通道的出口处设置,转运小车包括车架,车架的上端设置有承重台,车架的下方设置有滚轮,车架在远离输送通道的一侧固定设置有第一挡杆,车架在靠近输送通道的一侧沿竖直方向滑移设置有第二挡杆,车架的下方在靠近滚轮处设置有支撑组件,支撑组件可将车架升起定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢管的下料转运装置,其特征在于:包括接料架以及设置在接料架一旁的转运小车,所述接料架的上端设置有接料腔,接料腔的底面成圆弧形设置,接料腔的底部设置有置物板,置物板的上端面与接料腔的底面形状适配,接料架在置物板的下方设置有带动置物板上下移动的第一驱动件,所述接料架在接料腔的下方设置有输送通道,输送通道的进口靠近置物板设置,接料架上设置有可将置物板上的钢管推至输送通道的第二驱动件,转运小车靠近输送通道的出口处设置,转运小车包括车架,车架的上端设置有承重台,车架的下方设置有滚轮,车架在远离输送通道的一侧固定设置有第一挡杆,车架在靠近输送通道的一侧沿竖直方向滑移设置有第二挡杆,车架的下方在靠近滚轮处设置有支撑组件,支撑组件可将车架升起定位。


2.根据权利要求1所述的一种钢管的下料转运装置,其特征在于:所述接料架上设置有用于检测置物板位置的检测组件,所述检测组件包括第一感应开关和第二感应开关,置物板上设置有抵触杆,抵触杆触发第一感应开关,置物板升到最高位置;抵触杆触发第二感应开关,置物板降到最低位置。


3.根据权利要求1或2所述的一种钢管的下料转运装置,其特征在于:所述输送通道的进口处设置有止退块,止退块的两侧分别设置有与钢管外侧面相适配的止挡面。


4.根据权利要求1或2所述的一种钢管的下料转运装置,其特征在于:所述支撑组件包括连接块和螺杆,连接块与车架的下部固定或一体连接,螺杆沿...

【专利技术属性】
技术研发人员:费小丽赵建军
申请(专利权)人:浙江瑞迈不锈钢管有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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