【技术实现步骤摘要】
轨道车辆侧墙板隐藏式插接结构
本技术数涉及一种轨道车辆侧墙板与车体之间的连接结构,具体涉及到一种轨道车辆侧墙板与车体之间连接的隐藏式插接结构。
技术介绍
随着轨道行业的高速发展,乘客对车辆内部装饰的外观和舒适度逐渐提高,侧墙板作为内装的重要组成部分及其它内装部件的定位基准,合理结构设计能够给乘客带来更好的视觉体验。现有轨道车辆侧墙板主要布置在车体的窗口区域和端部区域,通常采用螺栓结构固定到车体钢结构的C型槽内,或通过墙板背后粘接搭扣的方式连接到车体上。其中采用螺栓结构的连接方式存在的缺点有:很容易出现安装螺栓外露,尤其是整体结构比较大或刚度较差的墙板,一般选用装饰堵,既不美观,封堵也容易脱落;采用搭扣结构的连接方式存在的缺点有:此设计受车体公差的限制,无法保证对车宽的定位,影响后道工序的装配,且搭扣安装到车体上数量多,浪费操作工时。综上可知,现有技术中需要一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道车辆侧墙板与车体之间连接的隐藏式插接结构,能够解决上述
技术介绍
中 ...
【技术保护点】
1.一种轨道车辆侧墙板隐藏式插接结构,用于将侧墙板固定在车体上,其特征在于:该安装结构由预埋支架以及可插接在预埋支架上的插接件构成,其中所述预埋支架与车体固定连接,所述插接件与侧墙板背面固定连接。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种轨道车辆侧墙板隐藏式插接结构,用于将侧墙板固定在车体上,其特征在于:该安装结构由预埋支架以及可插接在预埋支架上的插接件构成,其中所述预埋支架与车体固定连接,所述插接件与侧墙板背面固定连接。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆侧墙板隐藏式插接结构,其特征在于:所述预埋支架包括车体连接部以及插接件连接部,其中车体连接部上端与车体之间通过螺栓连接,车体连接部下端与插接件连接部通过螺栓连接。
技术研发人员:许云亭,
申请(专利权)人:长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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