一种汽车零件的侧冲孔模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件的侧冲孔模具，包括工作台和侧冲孔模具，所述侧冲孔模具连接在工作台的顶部，且工作台的底部连接有可以使侧冲孔作业完成时倾倒原材料中废渣的废渣处理机构，本实用新型专利技术通过增加了废渣处理机构，解决了侧冲孔作业完成后，管道形状的原材料内部废渣不方便回收的问题，实现了当侧冲孔作业完成后，可通过废渣处理机构，对管道形状的原材料进行一个倾倒，使管道内的废渣掉出的效果，通过增加了回收盒，解决了废渣倾倒后不好回收的问题，同时在回收内增加了斜梯，使废渣进入回收盒时，有一个缓冲，不会因为掉落到回收盒底部而产生一个回弹的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件的侧冲孔模具
本技术涉及侧冲孔
，具体为一种汽车零件的侧冲孔模具。
技术介绍
冲孔机是将原材料安装好后，在动力机构的驱动下，冲孔模具作用在材料上，完成冲孔的一种机械设备，冲孔机可以进行薄片加工，冲压，模压，压纹等强迫金属进入模具的作业。侧冲孔模具多是液压冲孔机是由手动泵或电动泵和工作头二部分组成，输油软管采用快速接头连接，密封可靠，快速，,装拆方便，适用于各种钢、铁、铜、铝板的管道等形状的原材料进行侧面的打孔作业，体积小，重量轻，易于操作，省力且快速冲孔。现有的侧冲孔模具在进行侧冲孔作业时，对管道形状的原材料进行侧冲孔后，侧冲孔留下的废料则残留在了管道形状的原材料中，侧冲孔作业结束后，只能靠人力将原材料从侧冲孔机内取出，取出后又需要通过人力将管道材料中的残渣废料倒出，延长了侧冲孔作业的时间，同时影响侧冲孔作业的工作效率，为此，我们提出一种汽车零件的侧冲孔模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零件的侧冲孔模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零件的侧冲孔模具，包括工作台和侧冲孔模具，所述侧冲孔模具连接在工作台的顶部，且工作台的底部连接有可以使侧冲孔作业完成时倾倒原材料中废渣的废渣处理机构，方便快速的处理废渣。优选的，所述废渣处理机构包括支架，所述支架连接在工作台的底部，且支架的中部连接有盒体，所述盒体的内壁上连接有电机，所述电机的输出端连接有第一金属轴，且第一金属轴贯穿连接有滑轨杆，所述滑轨杆的表面开设有第一滑轨，且第一滑轨的内部贯穿连接有第二金属轴，所述第二金属轴贯穿连接有金属杆，所述盒体的外壁上连接有滑槽板，且滑槽板的表面开设有曲型滑槽，所述第二金属轴的一端与曲型滑槽滑动连接，所述金属杆的一端连接固定块，所述固定块的两端分别贯穿连接有气缸，所述气缸的表面连接有吸盘，且气缸的一端连接有活塞，节省人力。优选的，所述盒体的外壁上连接有转盘，且转盘的顶端连接有滑轨块，所述滑轨块的表面开设有第二滑轨，且金属杆与第二滑轨滑动连接，方便金属杆垂直和平行的运动。优选的，所述第一滑轨的内壁上开设有滑槽，所述第二金属轴的表面上连接有滑块，且滑块与滑槽滑动连接，便于第二金属轴的转动。优选的，所述工作台的底部连接有回收盒，且回收盒的内部连接有斜梯。，方便废渣的收集。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过增加了废渣处理机构，解决了侧冲孔作业完成后，管道形状的原材料内部废渣不方便回收的问题，实现了当侧冲孔作业完成后，可通过废渣处理机构，对管道形状的原材料进行一个倾倒，使管道内的废渣掉出的效果，通过增加了回收盒，解决了废渣倾倒后不好回收的问题，同时在回收内增加了斜梯，使废渣进入回收盒时，有一个缓冲，不会因为掉落到回收盒底部而产生一个回弹的问题，不需要人力进行废渣处理，节约了侧冲孔作业的时间，提高了工作人员的工作效率。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术废渣处理机构内部结构示意图；图3为本技术废渣处理机构结构示意图；图4为图1中A区域放大图；图5为图3中B区域放大图。图中：1-工作台；2-侧冲孔模具；3-废渣处理机构；4-支架；5-盒体；6-电机；7-第一金属轴；8-滑轨杆；9-第一滑轨；10-第二金属轴；11-金属杆；12-滑槽板；13-曲型滑槽；14-固定块；15-气缸；16-吸盘；17-活塞；18-转盘；19-滑轨块；20-第二滑轨；21-滑槽；22-滑块；23-回收盒；24-斜梯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种汽车零件的侧冲孔模具，包括工作台1和侧冲孔模具2，所述侧冲孔模具2连接在工作台1的顶部，且工作台1的底部连接有可以使侧冲孔作业完成时倾倒原材料中废渣的废渣处理机构3，侧冲孔作业完成后，通过废渣处理机构3将管道形状的原材料内部的废渣进行处理。所述废渣处理机构3包括支架4，所述支架连接在工作台1的底部，且支架的中部连接有盒体5，所述盒体5的内壁上连接有电机6，所述电机6的输出端连接有第一金属轴7，且第一金属轴7贯穿连接有滑轨杆8，所述滑轨杆8的表面开设有第一滑轨9，且第一滑轨9的内部贯穿连接有第二金属轴10，所述第二金属轴10贯穿连接有金属杆11，所述盒体5的外壁上连接有滑槽板12，且滑槽板12的表面开设有曲型滑槽13，所述第二金属轴10的一端与曲型滑槽13滑动连接，所述金属杆11的一端连接固定块14，所述固定块14的两端分别贯穿连接有气缸15，所述气缸15的表面连接有吸盘16，且气缸15的一端连接有活塞17，废渣处理机构3在使用时，首先启动电机6，电机6输出端转动带动第一金属轴7转动，第一金属轴7带动滑轨杆8转动，滑轨杆8带动第一滑轨9内部的第二金属轴10沿曲型滑槽13运动，同时带动金属杆11先垂直于工作台1，吸盘16将侧冲孔完成的管道形状的原材料吸住，再带动金属杆11向平行方向运动，使管道形状的原材料内部的废渣被倾倒，再开启气缸15，使活塞17运动，将处理好的管道形状的原材料推离吸盘16，以此反复对侧冲孔完成的管道形状原材料进行废渣处理。所述盒体5的外壁上连接有转盘18，且转盘18的顶端连接有滑轨块19，所述滑轨块19的表面开设有第二滑轨20，且金属杆11与第二滑轨20滑动连接，确保金属杆11的运动方向，不会在运动时滑落。所述第一滑轨9的内壁上开设有滑槽21，所述第二金属轴10的表面上连接有滑块22，且滑块22与滑槽21滑动连接，方便第二金属轴10在滑轨杆8内运动。所述工作台1的底部连接有回收盒23，且回收盒23的内部连接有斜梯24，方便废渣的回收。侧冲孔作业完成后，通过废渣处理机构3将管道形状的原材料内部的废渣进行处理，废渣处理机构3在使用时，首先启动电机6，电机6输出端转动带动第一金属轴7转动，第一金属轴7带动滑轨杆8转动，滑轨杆8带动第一滑轨9内部的第二金属轴10沿曲型滑槽13运动，同时带动金属杆11先垂直于工作台1，吸盘16将侧冲孔完成的管道形状的原材料吸住，再带动金属杆11向平行方向运动，使管道形状的原材料内部的废渣被倾倒，再开启气缸15，使活塞17运动，将处理好的管道形状的原材料推离吸盘16，以此反复对侧冲孔完成的管道形状原材料进行废渣处理。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件的侧冲孔模具，包括工作台(1)和侧冲孔模具(2)，其特征在于：所述侧冲孔模具(2)连接在工作台(1)的顶部，且工作台(1)的底部连接有可以使侧冲孔作业完成时倾倒原材料中废渣的废渣处理机构(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件的侧冲孔模具，包括工作台(1)和侧冲孔模具(2)，其特征在于：所述侧冲孔模具(2)连接在工作台(1)的顶部，且工作台(1)的底部连接有可以使侧冲孔作业完成时倾倒原材料中废渣的废渣处理机构(3)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零件的侧冲孔模具，其特征在于：所述废渣处理机构(3)包括支架(4)，所述支架连接在工作台(1)的底部，且支架的中部连接有盒体(5)，所述盒体(5)的内壁上连接有电机(6)，所述电机(6)的输出端连接有第一金属轴(7)，且第一金属轴(7)贯穿连接有滑轨杆(8)，所述滑轨杆(8)的表面开设有第一滑轨(9)，且第一滑轨(9)的内部贯穿连接有第二金属轴(10)，所述第二金属轴(10)贯穿连接有金属杆(11)，所述盒体(5)的外壁上连接有滑槽板(12)，且滑槽板(12)的表面开设有曲型滑槽(13)，所述第二金属轴(10)的一端与曲型滑槽(13)滑动连接，所述金属...

【专利技术属性】
技术研发人员：王巍，邓集杰，陈杰鸿，王岁，王一鸣，张皇，邢尧，
申请(专利权)人：天津广瑞达汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12