便携式新能源汽车永磁同步电机检测系统技术方案

技术编号:29457549 阅读:16 留言:0更新日期:2021-07-27 17:24
本实用新型专利技术涉及一种便携式新能源汽车永磁同步电机检测系统,包括安装在同一箱体内的信号采集器、信号调节器、信号转换器、检测控制器,所述信号采集器的输入端通过导线与永磁同步电机连接,用于采集永磁同步电机的运行信号,信号采集器的输出端通过导线与信号调节器的输入端连接,该信号调节器用于调理接收到的运行信号,所述信号调节器的输出端通过导线与信号转换器的输入端连接,通过信号转换器将模拟信号转换为数字信号,所述信号转换器的输出端通过导线与检测控制器连接,该检测控制器用于分析接收到的数字信号,所述检测控制器通过导线与永磁同步电机的驱动器连接,检测控制器通过发出的激励指令使驱动器控制永磁同步电机运行。

【技术实现步骤摘要】
便携式新能源汽车永磁同步电机检测系统
本技术涉及电机检测
,特别涉及一种便携式新能源汽车永磁同步电机检测系统。
技术介绍
汽车永磁同步电机是新能源汽车中的重要部件之一,其技术参数是否合格,将直接影响到功能与使用效果,因此永磁同步电机在出厂前需要经过严格的测试,产品检测合格才会提供给汽车主机厂,且汽车厂家在组装时还会进行总成测试与整车测试,确保产品合格才能提供给消费者。目前,制造企业所采用的新能源汽车永磁同步电机检测设备通常包括电池模拟器、电机控制器、水冷系统、被测试电机、测功机的控制器、驱动电源、加载系统、测试系统和安装机构等,现有的这种检测设备各部件的体积较大,整个检测设备较为笨重,无法将其随身携带在车辆上,或者是在野外环境下使用。而且,制造企业所采用的永磁同步电机检测设备是按照常规检测标准设计的,主要用于测试工作量很大的重复测试、高可靠性的测试、实验检测及常规检测,对永磁同步电机的出厂检测是按照常规标准对每台成品进行检测,能够比较直观的反映出永磁同步电机的某些性能。但是,不能检测确定新能源汽车在不同的运行条件下,包括在恶劣的应用环境、供电不稳或电磁干扰、过载、长时间运行等情况下,永磁同步电机所产生的输出间歇信号、瞬态信号等,尤其是对永磁同步电机使用过程中所出现的问题进行分析时,不能对永磁同步电机在不同条件下的运行状态进行频域、时域、频率等方面的分析,不能够全部重现在新能源汽车装车使用后的永磁同步电机出现问题的过程,从而无法中找到永磁同步电机发生问题的全部原因,因此不能针对性地解决所存在的各种问题。<br>
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足,提供一种便携式新能源汽车永磁同步电机检测系统,其体积小、携带方便,能够对永磁同步电机在不同条件下的运行状态进行分析,找出永磁同步电机的故障原因。本技术的技术方案是:一种便携式新能源汽车永磁同步电机检测系统,包括安装在同一箱体内的信号采集器、信号调节器、信号转换器、检测控制器,所述信号采集器的输入端通过导线与永磁同步电机连接,用于采集永磁同步电机的运行信号,信号采集器的输出端通过导线与信号调节器的输入端连接,该信号调节器用于调理接收到的运行信号,所述信号调节器的输出端通过导线与信号转换器的输入端连接,通过信号转换器将模拟信号转换为数字信号,所述信号转换器的输出端通过导线与检测控制器连接,该检测控制器用于分析接收到的数字信号,所述检测控制器通过导线与永磁同步电机的驱动器连接,检测控制器通过发出的激励指令使驱动器控制永磁同步电机运行。进一步的,所述检测控制器包括激励装置、运算处理控制器、数据输入器、电源,所述数据输入器的输入端与信号转换器的输出端连接,数据输入器与运算处理控制器连接,用于接收并发送永磁同步电机的运行信号,所述激励装置与运算处理控制器连接,用于传送运算处理控制器发出的激励指令,所述电源分别与激励装置、运算处理控制器、数据输入器连接。进一步的,所述激励装置包括第一输入输出隔离器、FPGA逻辑处理器、CAN信号收发器、数字模拟转换器、第二输入输出隔离器,所述第二输入输出隔离器与运算处理控制器连接,用于接收运算处理器控制器发出的激励指令,并反馈永磁同步电机的运行信号给运算处理控制器,所述第二输入输出隔离器通过FPGA逻辑处理器、CAN信号收发器、数字模拟转换器将激励指令处理后发送给第一输入输出隔离器,所述第一输入输出隔离器与永磁同步电机的驱动器连接,用于控制永磁同步电机运行,第一输入输出隔离器通过FPGA逻辑处理器、CAN信号收发器将永磁同步电机的运行信号发送给第二输入输出隔离器。进一步的,所述信号采集器包括直流电流互感器、直流电压互感器、交流电流互感器、交流电压互感器、各互感器的一端分别与永磁同步电机连接,另一端分别与信号调节器的输入端连接,还包括振动传感器、温度传感器、无线转矩传感器,各传感器的一端分别与永磁同步电机连接,另一端分别与信号调节器的输入端连接。进一步的,所述信号调节器包括信号输入接口、放大增益可编程器、信号输出接口、以及若干个信号放大器,若干个信号放大隔离器,若干个信号滤波器,所述信号输入接口的输入端通过导线与信号采集器的输出端连接,信号输入接口的输出端分别与各信号放大器的输入端连接,所述放大增益可编程器与各信号放大器连接,用于控制信号放大器的信号放大倍数,各信号放大器的输出端分别依次经各对应的信号放大隔离器、信号滤波器与信号输出接口连接,所述信号输出接口的输出端与信号转换器的输入端连接。进一步的,所述信号转换器包括模数据输入接口、模拟数字触发器、数据缓存器、数据输出接口,以及若干个模拟差动放大器,若干个模拟数字转换器,所述数据输入接口的输入端与信号调节器的输出端连接,数据输入接口的输出端分别与各模拟差动放大器的输入端连接,所述各模拟差动放大器的输出端经模拟数字转换器与数据缓存器的输入端连接,所述模拟数字触发器分别与各模拟数字转换器连接,用于触发各模拟数字转换器,所述数据缓存器的输出端与数据输出接口连接,所述数据输出接口与检测控制器连接。采用上述技术方案:本检测系统包括安装在同一箱体内的信号采集器、信号调节器、信号转换器、检测控制器,与目前制造企业所采用的新能源汽车电机检测仪相比,本检测系统体积小而轻便、携带方便,能够方便地在实验室、汽车上以及野外环境下对装车后的新能源汽车永磁同步电机进行检测,确定新能源汽车永磁同步电机是否正常。而且,本检测系统能通过检测控制器向永磁同步电机的驱动器发出不同的激励指令,使永磁同步电机在不同状态下运行,在永磁同步电机的运行过程中,通过信号采集器采集永磁同步电机在不同运行状态下的各种运行信号,并将采集到运行信号发送给信号调节器进行处理,通过信号调节器将处理后的运行信号发送给信号转换器,信号转换器将接收到的模拟信号转换为数字信号,并将数字信号发送给检测控制器,检测控制器将接收到的各数字信号分别与设定的正常范围内的信号进行时域、频域、时频的分析、对比、判断,以及计算处理,确定各信号是否在正常范围内,从而确定永磁同步电机的运行状态是否正常,准确找出永磁同步电机的故障原因,便于技术人员准确快速地解决故障。通过检测控制器还能统计存储各数字信号分析、对比、判断和计算处理的结果,形成测试报告,便于后续的查找分析。而且,检测控制器还能接收永磁同步电机反馈的运行信息,并将接收到的反馈信息与发出的激励指令进行比较,确定永磁同步电机是正确执行的激励指令后,检测控制器再向永磁同步电机的驱动器发送下一步的激励指令,从而控制永磁同步电机在另一状态下运行。下面结合说明书附图和具体实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为信号采集器的结构示意图;图3为信号调节器的结构示意图;图4为信号转换器的结构示意图;图5为检测控制器结构示意图;图6为激励装置结构示意图。具体实施方式参见图1至图6,一种便携式新能源汽车永磁同步电机检测系统,包括安装在同一箱体内的信号采集器本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种便携式新能源汽车永磁同步电机检测系统,其特征在于:包括安装在同一箱体内的信号采集器、信号调节器、信号转换器、检测控制器,所述信号采集器的输入端通过导线与永磁同步电机连接,用于采集永磁同步电机的运行信号,信号采集器的输出端通过导线与信号调节器的输入端连接,该信号调节器用于调理接收到的运行信号,所述信号调节器的输出端通过导线与信号转换器的输入端连接,通过信号转换器将模拟信号转换为数字信号,所述信号转换器的输出端通过导线与检测控制器连接,该检测控制器用于分析接收到的数字信号,所述检测控制器通过导线与永磁同步电机的驱动器连接,检测控制器通过发出的激励指令使驱动器控制永磁同步电机运行。/n

【技术特征摘要】
1.一种便携式新能源汽车永磁同步电机检测系统,其特征在于:包括安装在同一箱体内的信号采集器、信号调节器、信号转换器、检测控制器,所述信号采集器的输入端通过导线与永磁同步电机连接,用于采集永磁同步电机的运行信号,信号采集器的输出端通过导线与信号调节器的输入端连接,该信号调节器用于调理接收到的运行信号,所述信号调节器的输出端通过导线与信号转换器的输入端连接,通过信号转换器将模拟信号转换为数字信号,所述信号转换器的输出端通过导线与检测控制器连接,该检测控制器用于分析接收到的数字信号,所述检测控制器通过导线与永磁同步电机的驱动器连接,检测控制器通过发出的激励指令使驱动器控制永磁同步电机运行。


2.根据权利要求1所述的便携式新能源汽车永磁同步电机检测系统,其特征在于:所述检测控制器包括激励装置、运算处理控制器、数据输入器、电源,所述数据输入器的输入端与信号转换器的输出端连接,数据输入器与运算处理控制器连接,用于接收并发送永磁同步电机的运行信号,所述激励装置与运算处理控制器连接,用于传送运算处理控制器发出的激励指令,所述电源分别与激励装置、运算处理控制器、数据输入器连接。


3.根据权利要求2所述的便携式新能源汽车永磁同步电机检测系统,其特征在于:所述激励装置包括第一输入输出隔离器、FPGA逻辑处理器、CAN信号收发器、数字模拟转换器、第二输入输出隔离器,所述第二输入输出隔离器与运算处理控制器连接,用于接收运算处理器控制器发出的激励指令,并反馈永磁同步电机的运行信号给运算处理控制器,所述第二输入输出隔离器通过FPGA逻辑处理器、CAN信号收发器、数字模拟转换器将激励指令处理后发送给第一输入输出隔离器,所述第一输入输出隔离器与永磁同步电机的驱动器连接,用于控制永磁同步电机运行,第一输入输出隔离器通...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚建国汪月武刘世友肖星向宇曾智
申请(专利权)人:重庆青山工业有限责任公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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