一种轮毂整体式密封双列圆锥滚子轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及双列圆锥滚子轴承技术领域，具体为一种轮毂整体式密封双列圆锥滚子轴承，包括内圈和外圈，外板设置在内圈和外圈的外部，侧板设置在内圈和外圈的侧面，侧板的表面开设有进油孔，侧板的外端滑动设置有滑板，滑板滑动设置在进油孔的外侧，滑板的横截面积大于进油孔的横截面积，滑板的内侧面抵触于侧板的外侧面。本实用新型专利技术设计新颖，结构简单，使用方便，侧板实现了挡尘的效果，防止灰尘进入到内圈和外圈的内部，可以防止脏污沾染在润滑油上面之后形成污染，进油孔从滑板的下面漏出来，操作人员可以向着进油孔的内部注入润滑油，使得进油操作较为简单，同时采用侧面进油操作，防止润滑油溢出，保持了较好的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂整体式密封双列圆锥滚子轴承
本技术涉及双列圆锥滚子轴承
，具体是一种轮毂整体式密封双列圆锥滚子轴承。
技术介绍
圆锥滚子轴承是指滚动体为圆锥滚子的径向推力式滚动轴承。有小锥角和大锥角两种。小锥角主要承受以径向载荷为主的径向和轴向联合载荷，常成双使用，反向安装，内外座圈可分别安装，在安装使用中可调整径向和轴向游隙。现有的圆锥滚子轴承在进行滚动的时候，长时间的使用了之后，需要在内圈和外圈的内部注入润滑油脂，进行润滑操作，但是由于目前的滚子轴承结构复杂，向着内部注入润滑油的时候，在后期进行工作的时候会将润滑油溢出去。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轮毂整体式密封双列圆锥滚子轴承。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轮毂整体式密封双列圆锥滚子轴承，包括内圈和外圈，所述外圈设置在内圈的外侧，所述内圈和外圈的外侧分别设置有侧板和外板，所述外板设置在内圈和外圈的外部，所述侧板设置在内圈和外圈的侧面，所述侧板的表面开设有进油孔，所述侧板的外端滑动设置有滑板，所述滑板滑动设置在进油孔的外侧，所述滑板的横截面积大于进油孔的横截面积，所述滑板的内侧面抵触于侧板的外侧面。作为上述技术方案的进一步描述：所述外圈的外端设置有外螺纹，所述外板的内端设置有内螺纹，所述外板和外圈通过外螺纹和内螺纹实现螺纹连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述侧板和外圈表面开设有螺孔，所述螺孔的内部螺纹连接有螺柱。作为上述技术方案的进一步描述：所述进油孔的横截面为圆形。作为上述技术方案的进一步描述：所述进油孔设置在外圈的内侧与内圈的外侧位置之间。作为上述技术方案的进一步描述：所述侧板的表面分别固定设置有挡板和固定板，所述挡板的一端与侧板的表面固定设置有两个板材，所述板材的内侧面开设有移动槽，所述滑板滑动设置在移动槽的内部。作为上述技术方案的进一步描述：所述固定板的一端水平设置有圆杆，所述圆杆的外端设置有弹簧，所述板材的一端连接有移动板，所述移动板的一侧面抵触于弹簧的外侧面。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术设计新颖，结构简单，使用方便，外板和侧板可以牢固的卡合在内圈和外圈的外面，侧板实现了挡尘的效果，防止灰尘进入到内圈和外圈的内部，由于在内圈和外圈的内侧有润滑油，可以防止脏污沾染在润滑油上面之后形成污染，保持了该轴承的转动流畅性。2.当操作人员向着右侧滑动滑板的时候，使得滑板和移动板同步向着右侧移动，此时进油孔从滑板的下面漏出来，操作人员可以向着进油孔的内部注入润滑油，使得进油操作较为简单，同时采用侧面进油操作，防止润滑油溢出，保持了较好的密封性，当进油操作完成之后，弹簧受到的压力转化为反作用力，将滑板进行复位操作。附图说明图1为一种轮毂整体式密封双列圆锥滚子轴承的结构示意图；图2为一种轮毂整体式密封双列圆锥滚子轴承中外板的结构示意图；图3为一种轮毂整体式密封双列圆锥滚子轴承中侧板的结构示意图；图4为一种轮毂整体式密封双列圆锥滚子轴承中滑板的结构示意图。图中：1、内圈；2、外圈；3、侧板；4、外板；5、内螺纹；6、外螺纹；7、螺孔；8、螺柱；9、进油孔；10、滑板；11、板材；12、移动槽；13、挡板；14、固定板；15、圆杆；16、弹簧；17、移动板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-4，本技术提供的一种实施例：一种轮毂整体式密封双列圆锥滚子轴承，包括内圈1和外圈2，外圈2设置在内圈1的外侧，内圈1和外圈2的外侧分别设置有侧板3和外板4，外板4设置在内圈1和外圈2的外部，侧板3设置在内圈1和外圈2的侧面，侧板3的表面开设有进油孔9，侧板3的外端滑动设置有滑板10，滑板10滑动设置在进油孔9的外侧，滑板10的横截面积大于进油孔9的横截面积，滑板10的内侧面抵触于侧板3的外侧面，外圈2的外端设置有外螺纹6，外板4的内端设置有内螺纹5，外板4和外圈2通过外螺纹6和内螺纹5实现螺纹连接，侧板3和外圈2表面开设有螺孔7，螺孔7的内部螺纹连接有螺柱8，进油孔9的横截面为圆形，将外板4内侧的内螺纹5卡在外圈2的外部，操作人员拧动外板4和侧板3的时候，由于外螺纹6与内螺纹5螺纹匹配，从而使得外板4和侧板3可以牢固的卡合在内圈1和外圈2的外面，侧板3实现了挡尘的效果，防止灰尘进入到内圈1和外圈2的内部，由于在内圈1和外圈2的内侧有润滑油，可以防止脏污沾染在润滑油上面之后形成污染，保持了该轴承的转动流畅性，操作人员在将螺柱8拧入到螺孔7的内部之后，可以使得螺柱8将侧板3实现二次固定，保持了较好的连接性。进油孔9设置在外圈2的内侧与内圈1的外侧位置之间，侧板3的表面分别固定设置有挡板13和固定板14，挡板13的一端与侧板3的表面固定设置有两个板材11，板材11的内侧面开设有移动槽12，滑板10滑动设置在移动槽12的内部，固定板14的一端水平设置有圆杆15，圆杆15的外端设置有弹簧16，板材11的一端连接有移动板17，移动板17的一侧面抵触于弹簧16的外侧面，当操作人员向着右侧滑动滑板10的时候，使得滑板10和移动板17同步向着右侧移动，此时进油孔9从滑板10的下面漏出来，操作人员可以向着进油孔9的内部注入润滑油，使得进油操作较为简单，同时采用侧面进油操作，防止润滑油溢出，保持了较好的密封性，当进油操作完成之后，弹簧16受到的压力转化为反作用力，将滑板10进行复位操作。工作原理：将外板4内侧的内螺纹5卡在外圈2的外部，操作人员拧动外板4和侧板3的时候，由于外螺纹6与内螺纹5螺纹匹配，从而使得外板4和侧板3可以牢固的卡合在内圈1和外圈2的外面，侧板3实现了挡尘的效果，防止灰尘进入到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂整体式密封双列圆锥滚子轴承，包括内圈(1)和外圈(2)，所述外圈(2)设置在内圈(1)的外侧，其特征在于，所述内圈(1)和外圈(2)的外侧分别设置有侧板(3)和外板(4)，所述外板(4)设置在内圈(1)和外圈(2)的外部，所述侧板(3)设置在内圈(1)和外圈(2)的侧面，所述侧板(3)的表面开设有进油孔(9)，所述侧板(3)的外端滑动设置有滑板(10)，所述滑板(10)滑动设置在进油孔(9)的外侧，所述滑板(10)的横截面积大于进油孔(9)的横截面积，所述滑板(10)的内侧面抵触于侧板(3)的外侧面。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮毂整体式密封双列圆锥滚子轴承，包括内圈(1)和外圈(2)，所述外圈(2)设置在内圈(1)的外侧，其特征在于，所述内圈(1)和外圈(2)的外侧分别设置有侧板(3)和外板(4)，所述外板(4)设置在内圈(1)和外圈(2)的外部，所述侧板(3)设置在内圈(1)和外圈(2)的侧面，所述侧板(3)的表面开设有进油孔(9)，所述侧板(3)的外端滑动设置有滑板(10)，所述滑板(10)滑动设置在进油孔(9)的外侧，所述滑板(10)的横截面积大于进油孔(9)的横截面积，所述滑板(10)的内侧面抵触于侧板(3)的外侧面。


2.根据权利要求1所述的一种轮毂整体式密封双列圆锥滚子轴承，其特征在于：所述外圈(2)的外端设置有外螺纹(6)，所述外板(4)的内端设置有内螺纹(5)，所述外板(4)和外圈(2)通过外螺纹(6)和内螺纹(5)实现螺纹连接。


3.根据权利要求1所述的一种轮毂整体式密封双列圆锥滚子轴承，其特征在于：所述侧板(3)和外圈(2)表面开设有螺孔(7)，所述螺孔(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳志青，
申请(专利权)人：苏州志博轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32