【技术实现步骤摘要】
一种电推仿古游览船动力轴轴体
本技术涉及游览船
，尤其是指一种电推仿古游览船动力轴轴体。
技术介绍
传统的电推仿古游览船动力轴轴体在相邻的连接段（安装）之间均设一条凹槽，在凹槽内卡装卡板，用于对相应的部件进行限位，这种方式的凹槽会降低该处轴体的整体强度，影响轴体的整体性，降低了轴体的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、轴体整体强度好、安装方便的电推仿古游览船动力轴轴体。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：一种电推仿古游览船动力轴轴体，它包括有主轴，主轴其中一端扩展形成加强段，加强段外端扩展形成过渡段，过渡段外端逐渐收缩形成锥形的连接段，连接段较小一端端部设有收缩形成螺纹段，螺纹段与连接段之间设有内凹形成的限位环，主轴另一端依次收缩形成有压套段、带盘段、并帽段。所述的主轴端部依次叠减十二分之一的直径形成压套段、带盘段、并帽段。所述的连接段、带盘段表面均设有下凹形成的键槽。所述的过渡段外径为主轴外径的1.4倍。所述的加强段的直径大于主轴直径的十分之一。本技术在采用上述方案后，压套段用于套装压套，带盘段用于套装皮带轮，并帽段用于连接锁紧并帽，所述依次叠减是在前一段的基础上减去十二分之一的直径，通过这种均匀叠减的方式可以有效保持主轴的整体性能，不会发生局部过脆的情况，同时收缩端的端部可以对相应的部件进行限位，无需再另外采用限位片，连接段采用锥形，便于安装时进行导向，采用本方案后的结构合理、轴体整体强度好...
【技术保护点】
1.一种电推仿古游览船动力轴轴体，它包括有主轴（1），其特征在于：主轴（1）其中一端扩展形成加强段（2），加强段（2）外端扩展形成过渡段（3），过渡段（3）外端逐渐收缩形成锥形的连接段（4），连接段（4）较小一端端部设有收缩形成螺纹段（5），螺纹段（5）与连接段（4）之间设有内凹形成的限位环（6），主轴（1）另一端依次收缩形成有压套段（8）、带盘段（9）、并帽段（10）。/n
【技术特征摘要】
1.一种电推仿古游览船动力轴轴体，它包括有主轴（1），其特征在于：主轴（1）其中一端扩展形成加强段（2），加强段（2）外端扩展形成过渡段（3），过渡段（3）外端逐渐收缩形成锥形的连接段（4），连接段（4）较小一端端部设有收缩形成螺纹段（5），螺纹段（5）与连接段（4）之间设有内凹形成的限位环（6），主轴（1）另一端依次收缩形成有压套段（8）、带盘段（9）、并帽段（10）。
2.根据权利要求1所述的一种电推仿古游览船动力轴轴体，其特征在于：主轴（1）端部依次叠...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志成，阳建全，
申请(专利权)人：湖南万骏船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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