一种汽车前后保险杠总成模胚制造技术

技术编号:29438009 阅读:33 留言:0更新日期:2021-07-27 16:46
本实用新型专利技术公开了一种汽车前后保险杠总成模胚,包括底板、支撑导柱、微型气缸、顶板和下模板,所述底板顶端的两侧均安装有支撑导柱,所述底板顶端的中心位置处安装有微型气缸,且微型气缸的一端安装有顶板,所述顶板顶端的一侧安装有下模板,且下模板的两端均与支撑导柱一侧的外壁相连接。本实用新型专利技术通过转动转柄,转柄转动带动螺杆转动,从而带动推动块朝着靠近夹持板的方向运动,从而拉动拉伸弹簧延展,继续转动转柄会带动推动块推动两组夹持板相向运动,相互靠近,直至夹持板的一侧抵至动模的外侧壁上,即可完成对动模的夹持和固定限位,实现了该装置便于固定不同大小的动模的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前后保险杠总成模胚
本技术涉及汽车前后保险杠总成模胚
,具体为一种汽车前后保险杠总成模胚。
技术介绍
模胚就是一种模型架,是模具的基座,主要起到便于安装模具,支撑,保护模具的作用,模胚参与模具的工作,因此模胚的形状大多没有太多变化,只会与产品的大小,结构有关,因此可以根据需要将膜架即模胚进行标准化,方便使用;模胚主要是为了方便模具的安装,现有的模胚在使用时,安装的模具大多较为固定,不便固定不同大小的动模模具,并且不便模具的固定,在使用时会影响装置的使用,并且会影响模具的成型,因此需要提出改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车前后保险杠总成模胚,以解决上述
技术介绍
中提出不便固定不同大小的动膜的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车前后保险杠总成模胚,包括底板、支撑导柱、微型气缸、顶板和下模板,所述底板顶端的两侧均安装有支撑导柱,所述底板顶端的中心位置处安装有微型气缸,且微型气缸的一端安装有顶板,所述顶板顶端的一侧安装有下模板,且下模板的两端均与支撑导柱一侧的外壁相连接,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前后保险杠总成模胚,包括底板(1)、支撑导柱(2)、微型气缸(3)、顶板(4)和下模板(5),其特征在于:所述底板(1)顶端的两侧均安装有支撑导柱(2),所述底板(1)顶端的中心位置处安装有微型气缸(3),且微型气缸(3)的一端安装有顶板(4),所述顶板(4)顶端的一侧安装有下模板(5),且下模板(5)的两端均与支撑导柱(2)一侧的外壁相连接,所述支撑导柱(2)一侧的外壁上设置有限位机构(6),所述限位机构(6)包括转柄(601)、螺杆(602)、支撑杆(603)、拉伸弹簧(604)、推动块(605)以及夹持板(606),所述螺杆(602)设置于支撑导柱(2)内部的一侧,且螺杆(6...

【技术特征摘要】
1.一种汽车前后保险杠总成模胚,包括底板(1)、支撑导柱(2)、微型气缸(3)、顶板(4)和下模板(5),其特征在于:所述底板(1)顶端的两侧均安装有支撑导柱(2),所述底板(1)顶端的中心位置处安装有微型气缸(3),且微型气缸(3)的一端安装有顶板(4),所述顶板(4)顶端的一侧安装有下模板(5),且下模板(5)的两端均与支撑导柱(2)一侧的外壁相连接,所述支撑导柱(2)一侧的外壁上设置有限位机构(6),所述限位机构(6)包括转柄(601)、螺杆(602)、支撑杆(603)、拉伸弹簧(604)、推动块(605)以及夹持板(606),所述螺杆(602)设置于支撑导柱(2)内部的一侧,且螺杆(602)的一端延伸至支撑导柱(2)的外部并安装有转柄(601),所述螺杆(602)的另一端安装有推动块(605),所述螺杆(602)表面的一侧安装有支撑杆(603),且支撑杆(603)一侧的外壁上安装有拉伸弹簧(604),所述拉伸弹簧(604)一侧的外壁上安装有夹持板(606),所述支撑导柱(2)顶端的一侧安装有支撑板(8),且支撑板(8)顶端的两侧均安装有主气缸(9),且主气缸(9)的一端均安装有推杆(7),所述推杆(7)的一端安装有滑动板(10),且滑动板(10)底端的一侧安装有定模块(11),所述底板(1)的一端安装有面板(13),且面板(13)表面的一侧设置有冷却机构(12)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车前后保险杠总成模胚,其特征在于:所述螺杆(602)表面的一侧设置有外螺纹,所述支撑杆(603)内部的一侧设置有与外螺纹相...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄友亮
申请(专利权)人:苏州熠炽盛模具科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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