本实用新型专利技术公开了一种用于轴承润滑的密封结构，包括用以安装轴承的轴承座以及用以防止润滑脂向外飞溅的外挡环，所述轴承座设有至少两个沿周向分布的内储脂室，所述外挡环设有至少两个沿周向分布外储脂室，且任意两个相邻所述内储脂室和任意两个相邻所述外储脂室之间均设有筋板，所述轴承座内的所述筋板设有用以供润滑脂进入轴承中的第一贯通槽，所述轴承座还设有注脂口以及与所述注脂口和所述第一贯通槽连通的第一注脂通道。上述用于轴承润滑的密封结构可以实现向滚动轴承持续供给基础油，从而有效解决高速电机中大轴承润滑不良的问题，有利于延长轴承的使用寿命，实现轴承少维护，乃至免维护。
【技术实现步骤摘要】
一种用于轴承润滑的密封结构
本技术涉及轴承润滑
，特别涉及一种用于轴承润滑的密封结构。
技术介绍
轴承是电机的重要部件，主要用于支撑电机转子以确保其正常平稳的高速旋转，轴承运转状态好坏直接影响电机的正常运用。轴承良好润滑需要有合适的润滑密封配置得以保障，尤其针对高速运转的电机脂润滑滚柱大轴承至关重要。现有技术中，轴承的内、外轴承盖上分别设有内、外环形储脂室，然而，环形储脂室中的润滑脂会受到轴承运转剪切拖动作用而不安定，且由于环形储脂室上部的润滑脂在高温下容易出现塌卸现象，不能建立稳定的储脂墙，以致储脂室中的润滑脂与轴承侧面无法实现有效的贴合导通，这样会导致无法向轴承持续供给基础油，从而无法确保轴承的良好润滑。因此，如何避免由于无法向轴承持续供给基础油而导致无法确保轴承的良好润滑，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于轴承润滑的密封结构，可以实现向滚动轴承持续供给基础油，从而有效解决高速电机中大轴承润滑不良的问题，有利于延长轴承的使用寿命。为实现上述目的，本技术提供一种用于轴承润滑的密封结构，包括用以安装轴承的轴承座以及用以防止润滑脂向外飞溅的外挡环，所述轴承座设有至少两个沿周向分布的内储脂室，所述外挡环设有至少两个沿周向分布外储脂室，且任意两个相邻所述内储脂室和任意两个相邻所述外储脂室之间均设有筋板，所述轴承座内的所述筋板设有用以供润滑脂进入轴承中的第一贯通槽，所述轴承座还设有注脂口以及与所述注脂口和所述第一贯通槽连通的第一注脂通道。可选地，还包括设于所述轴承座内、且靠近所述轴承座顶部的实心块。可选地，所述实心块设有用以供润滑脂进入轴承中的第二贯通槽，所述轴承座还设有与所述注脂口和所述第二贯通槽连通的第二注脂通道。可选地，所述第一贯通槽与所述第二贯通槽在周向相距180°。可选地，所述轴承座内的全部所述内储脂室、全部所述筋板以及所述实心块经铣刀一体加工成型。可选地，还包括设于所述外储脂室的内挡边下部、用以供轴承中的润滑脂排出的弧形排脂口。可选地，所述弧形排脂口的个数为两个，且两个所述弧形排脂口关于所述外挡环横截面的中轴线对称分布。可选地，所述外挡环内的全部所述外储脂室、全部所述弧形排脂口和全部所述筋板经铣刀一体加工成型。可选地，还包括用以固定于轴承外侧的外油封，所述外油封与所述外挡环形成有用以供多余的润滑脂排出的迷宫排脂通道。可选地，还包括与所述轴承座通过螺栓固接的外轴承盖，所述外轴承盖内设有与所述迷宫排脂通道连通、用以收集由所述迷宫排脂通道排出的废脂的废脂收集腔。相对于上述
技术介绍
，本技术实施例所提供的用于轴承润滑的密封结构，包括轴承座和外挡环，其中，轴承座用于安装轴承，外挡环用于防止轴承中的润滑脂向外飞溅，轴承座设有至少两个沿周向分布的内储脂室，外挡环设有至少两个沿周向分布外储脂室，且任意两个相邻内储脂室之间设有筋板，任意两个相邻外储脂室之间也设有筋板；进一步的，轴承座内的筋板设有第一贯通槽，第一贯通槽用于供润滑脂进入轴承中，轴承座还设有注脂口和第一注脂通道，第一注脂通道与注脂口和第一贯通槽连通。本技术实施例所提供的用于轴承润滑的密封结构，一方面，通过在相邻内储脂室和相邻外储脂室之间设置筋板，这样在轴承运转时可减少润滑脂由于受轴承周向拖动作用而导致不安定的情况，确保轴承两侧的内、外储脂室的润滑墙的稳定建立，从而可以实现润滑脂与轴承侧边紧密贴合导通，为轴承持续供给基础油，进而可以确保轴承良好的润滑；另一方面，由轴承座的注脂口注入的新的润滑脂可通过第一注脂通道并经第一贯通槽直接进入轴承中，从而实现对轴承的良好润滑。上述设置方式可以实现向滚动轴承持续供给基础油，从而有效解决高速电机中大轴承润滑不良的问题，有利于延长轴承的使用寿命，实现轴承少维护，乃至免维护。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所提供的用于轴承润滑的密封结构的装配结构示意图；图2为图1中轴承座的内部结构示意图；图3为图1中外挡环的内部结构示意图。其中：1-转轴、2-外油封、3-外轴承盖、4-外挡环、41-外储脂室、42-弧形排脂口、5-轴承、6-轴承座、61-内储脂室、62-筋板、621-第一贯通槽、63-实心块、631-第二贯通槽、64-注脂口、65-第一注脂通道、66-第二注脂通道、7-内挡圈、8-迷宫排脂通道、9-废脂收集腔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的核心是提供一种用于轴承润滑的密封结构，可以实现向滚动轴承持续供给基础油，从而有效解决高速电机中大轴承润滑不良的问题，有利于延长轴承的使用寿命。为了使本
的技术人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。需要说明的是，下文所述的“上端、下端、左侧、右侧”等方位词都是基于说明书附图所定义的。请参考图1、图2和图3，图1为本技术实施例所提供的用于轴承润滑的密封结构的装配结构示意图；图2为图1中轴承座的内部结构示意图；图3为图1中外挡环的内部结构示意图。其中，图1中的箭头方向即为润滑脂的流动方向。如图1所示，本技术实施例所提供的用于轴承润滑的密封结构，主要设于高速电机中，包括：转轴1、外油封2、外轴承盖3、外挡环4、滚动轴承5、轴承座6和内挡圈7、其中，滚动轴承5的内圈固定在转轴1上，两侧分别通过外油封2及内挡圈7进行轴向定位，轴承座6用于安装轴承5，轴承5外圈安装在轴承座6中，通过螺栓连接外轴承盖3与轴承座6，以压紧外挡环4并使其轴向安装于轴承座6上，从而实现轴承5外圈的轴向定位，外挡环4用于防止轴承5中的润滑脂向外飞溅。进一步地，轴承座6设有至少两个沿周向分布的内储脂室61，外挡环4设有至少两个沿周向分布外储脂室41，且任意两个相邻内储脂室61之间设有筋板62，任意两个相邻外储脂室41之间也设有筋板62；相较于现有技术中设置一个沿周向360°分布的环形储脂室，本技术实施例所提供的内储脂室61和外储脂室41均沿周向设置多个，且相邻两个内储脂室61之间和相邻两个外储脂室41之间通过设置筋板62，可以在一定程度上减少润滑脂受到的来自轴承5的周向拖动作用，有利于两侧储脂室的润滑墙的稳定建立，从而同轴承5侧边紧密贴合导通，为轴承5持续供本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于轴承润滑的密封结构，包括用以安装轴承(5)的轴承座(6)以及用以防止润滑脂向外飞溅的外挡环(4)，其特征在于，所述轴承座(6)设有至少两个沿周向分布的内储脂室(61)，所述外挡环(4)设有至少两个沿周向分布外储脂室(41)，且任意两个相邻所述内储脂室(61)和任意两个相邻所述外储脂室(41)之间均设有筋板(62)，所述轴承座(6)内的所述筋板(62)设有用以供润滑脂进入轴承(5)中的第一贯通槽(621)，所述轴承座(6)还设有注脂口(64)以及与所述注脂口(64)和所述第一贯通槽(621)连通的第一注脂通道(65)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于轴承润滑的密封结构，包括用以安装轴承(5)的轴承座(6)以及用以防止润滑脂向外飞溅的外挡环(4)，其特征在于，所述轴承座(6)设有至少两个沿周向分布的内储脂室(61)，所述外挡环(4)设有至少两个沿周向分布外储脂室(41)，且任意两个相邻所述内储脂室(61)和任意两个相邻所述外储脂室(41)之间均设有筋板(62)，所述轴承座(6)内的所述筋板(62)设有用以供润滑脂进入轴承(5)中的第一贯通槽(621)，所述轴承座(6)还设有注脂口(64)以及与所述注脂口(64)和所述第一贯通槽(621)连通的第一注脂通道(65)。
2.如权利要求1所述的用于轴承润滑的密封结构，其特征在于，还包括设于所述轴承座(6)内、且靠近所述轴承座(6)顶部的实心块(63)。
3.如权利要求2所述的用于轴承润滑的密封结构，其特征在于，所述实心块(63)设有用以供润滑脂进入轴承(5)中的第二贯通槽(631)，所述轴承座(6)还设有与所述注脂口(64)和所述第二贯通槽(631)连通的第二注脂通道(66)。
4.如权利要求3所述的用于轴承润滑的密封结构，其特征在于，所述第一贯通槽(621)与所述第二贯通槽(631)在周向相距180°。
5.如权利要求2所述的用于轴承润滑的密封结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：佘宝瑛，郭四洲，梅荣海，李海江，曹佳伟，闫晓凡，黄宏臣，代彦宾，
申请(专利权)人：中车株洲电机有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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