一种儿童平衡车的车架结构及应用其的儿童平衡车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童平衡车的车架结构及应用其的儿童平衡车，儿童平衡车的车架结构包括前叉、车身管、座管和后叉；后叉包括后上叉和后下叉，后上叉包括左连接杆、右连接杆和延长杆；延长杆的前端与座管的上端近端处连接，后下叉的前端与座管下端近端处连接；车身管的后端与座管连接，前叉的上端穿过车身管的前端，并与车身管转动连接。所述车架结构中左连接杆和右连接杆通过延长杆连接与座管连接，避免左连接杆和右连接杆直接与座管连接的情况，通过延长杆形成避让空间。当儿童踩在后下叉上时，左连接杆或右连接杆不会与儿童小腿干涉，使得儿童在儿童平衡车表演时，能以后下叉作为脚撑进行更大幅度动作，有利于儿童在儿童平衡车竞赛发挥。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童平衡车的车架结构及应用其的儿童平衡车
本技术涉及儿童平衡车领域，尤其涉及一种儿童平衡车的车架结构及应用其的儿童平衡车。
技术介绍
儿童平衡车主要针对幼儿设计，锻炼幼儿的平衡能力，宝宝需要用脚持续蹬地来提供滑行动力，是适合2-5岁宝宝的代步、运动和娱乐工具。儿童平衡车逐渐成为一种风潮，并且开始出现儿童平衡车表演和儿童平衡车竞速等比赛。在儿童平衡车表演时，部分动作需要儿童踩在后叉上完成，但市面上的儿童平衡车的后叉结构容易与儿童的小腿干涉，影响儿童平衡车表演的动作完成，而且还会磨损儿童小腿的皮肤。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种儿童平衡车的车架结构及应用其的儿童平衡车，以解决现有的后叉结构容易与儿童的小腿干涉问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：本技术提供一种儿童平衡车的车架结构，包括前叉、车身管、座管和后叉；所述后叉包括后上叉和后下叉，所述后上叉包括左连接杆、右连接杆和延长杆；所述左连接杆的前端、所述右连接杆的前端均与所述延长杆的后端连接，所述左连接杆的后端与所述后下叉的左侧连接、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童平衡车的车架结构，其特征在于：包括前叉、车身管、座管和后叉；/n所述后叉包括后上叉和后下叉，所述后上叉包括左连接杆、右连接杆和延长杆；所述左连接杆的前端、所述右连接杆的前端均与所述延长杆的后端连接，所述左连接杆的后端与所述后下叉的左侧连接、所述右连接杆的后端与所述后下叉的右侧连接；/n所述延长杆的前端与所述座管的上端近端处连接，所述后下叉的前端与所述座管的下端近端处连接；所述车身管的后端与所述座管连接，所述前叉的上端穿过所述车身管的前端，并与所述车身管转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种儿童平衡车的车架结构，其特征在于：包括前叉、车身管、座管和后叉；
所述后叉包括后上叉和后下叉，所述后上叉包括左连接杆、右连接杆和延长杆；所述左连接杆的前端、所述右连接杆的前端均与所述延长杆的后端连接，所述左连接杆的后端与所述后下叉的左侧连接、所述右连接杆的后端与所述后下叉的右侧连接；
所述延长杆的前端与所述座管的上端近端处连接，所述后下叉的前端与所述座管的下端近端处连接；所述车身管的后端与所述座管连接，所述前叉的上端穿过所述车身管的前端，并与所述车身管转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种儿童平衡车的车架结构，其特征在于：所述延长杆的长度为4～7cm。


3.根据权利要求1所述的一种儿童平衡车的车架结构，其特征在于：所述左连接杆和所述右连接杆以所述延长杆的轴线为对称轴左右对称；
所述左连接杆和所述右连接杆的前端分别设有过渡弯管，所述过渡弯管朝向所述延长杆的轴线一侧弯曲。


4.根据权利要求1所述的一种儿...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎铭彪，
申请(专利权)人：佛山市智行车科技投资有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44